Reprise du message précédent :

 
 
J'ai fait une licence pro en GMP, on s'interroge pas mal sur notre avenir aussi.  
J'ai la chance d'être spécialisé en depol qui est assez recherché en ce moment (depol essence qui plus est).  
Mais clairement d'ici une dizaine d'année ça peut devenir difficile

bientôt spécialiste depol-emploi  

 
L'ancienne Fiesta je suppose, qui est raidoche.
Forcément tu seras mieux en focus st 5 portes sans aucun doutes.
 
Le moteur est fiable mais consomme

 
Oui HEMI c'est Dodge.
 
Le 6.4 est pas mal du tout, le 6.2 supercharged des Hellcat est terrible…
 
Le MDS ça marche pas mal, sur mon LT1 j'ai aussi un mode 4cylindres, mais j'utilise jamais.

D'ailleurs les hellcat ça ne t'a jamais tenté ?

 
On crache pas sur l'espace quand on a un bébé

L'espace F1 alors

Ouais j'imagine mal le lit, la poussette et toutes les conneries d'un bébé dans une Fiesta. Une focus ST me semble tout de même plus adaptée. Parce qu'avec le bébé mieux vaut éviter de mettre des conneries sur les sièges arrière.

Pourquoi ça ?  
Tu les attache avec une ceinture

   
un parap. ça peut se louer sur place, meme chose pour la chaise haute

Très pratique oui.

non , il faut un Transporter California

Bon bah merci pour vos réponses!
On va s’orienter vers la Focus ST.

 
+1
 
Tu vieillis kronick

 
Propre

 
Du coup, l'est passée inaperçue la Focus.
 
Pas fan perso du tableau de bord phase 1 qui en plus d'être moche est mal branlé.
 
Mais félicitations pour ce nouvel achat.

si un jour je me permets une Challenger ça serait la v8 atmo, pas plus, faut pas rêver total
 

Quand on part tous les 15 jours ? En pleine campagne ? Mouais, j'aime autant en acheter un que je laisse sur place à ce compte là.

Ouais j'ai surtout Mme qui veut un gamin et j'ai mis mon véto tant que j'ai pas racheté un V8

Question tuning
De manière générale, si vous deviez repeindre le toit de votre voiture en noir, vous peindriez aussi le spoilers du haillon ou pas ?
Et si vous avez déjà un tout noir, il s'arrête où ?

J'ai eu une clio RS avec 1 gamin pendant 4 ans. Là on se prend un peu plus gros pour le 2e qui viens d'arriver, mais on peut quand même y caller tout le barda pour les 2 si on bouge (bon, on va pas partir bien loin dans cette config mais vu que la nouvelle caisse n'est pas encore dans le garage, ça dépanne).
Tout ça pour dire que ça se fait très bien.

 
CQFD. Le reste n'est que blabla.

Arrête tu me donnes envie d'aller chercher tes posts ou tu disais que t'aurais pas de gosse

Pareil mais faut rester sympa  

Alors pour le tableau de bord faut prendre le coup de main, apres j'aime beaucoup, mais bon quand tu vois de quoi je viens      
Mais quelle plaisir de conduite quelle vivacité  

 
Un lit parapluie et poussette canne ça prends pas de place.  
 

 
Désolé Kronick, REP fils.

C'est là où je suis un gros fils de lâche et que j'assume pas. J'aurais préféré adopter, clairement. Mais avec les femmes on choisit pas, c'est elles qui choisissent. Au bout de dix ans je croyais gérer

Bien sûr, mais ajouté à la valise de Mme qui fait à elle seule la taille du coffre de la fiesta, + mes affaires ( heureusement je me contente de peu ), un coffre de Fiesta c'est insuffisant - déjà que celui de la Prius lui semble limite...

Merci   je vais rester digne  

Tu connais Charlène

 
Très bien , j'ai jamais eu de réponse pour la visite en bourgogne
 
édit : et avoir le dernier mot avec une RH  

J'ai quand même validé mon allemande, soon  

Profite bien , c'est bientôt finis

La C63 (2007-2013), vraie sportive ou pas (valable sur circuit, etc) ?  
Débat ouvert

Oui, mais faut pas payer les pneus/frein  

Non. C'est trop ferme pour être juste une berline avec un gros moteur, mais clairement c'est lourd et t'as vite fait de venir à bout des pneus, sans compter l'inertie dû à une masse importante.

Clairement pas sportive, GT si tu veux.

Circuit typé rapide y'a moyen de s'amuser (souvenir d'un Russe en C63 qui suivait une GT-R -OK pas un poids plume non plus - à un rythme plutôt soutenu lors de ma dernière sortie au Ring).
Pour avoir testé sur route, dès que ça tourne un peu serré c'est plus trop ça niveau vivacité/efficacité (il pèse sur l'avant ce V8...) - après c'est pas ce que demande l'acheteur non plus

 
Non. Une C63 AMG de cette génération c'est fait pour ça et c'est marre : https://www.youtube.com/watch?v=iRTvGihUdnM

Donc c'est plus une alternative à la dernière Mustang qu'autre chose (la finition des W204...). En fait y a pas vraiment de berline qui soit utilisable comme une vraie sportive...

Il y a l'Accord Type R qui est plus rapide qu'une Integra sur circuit

C'est exactement ce que faisais celle que j'ai croisé cette aprem

 
Ah bah si, une M3