Reprise du message précédent :

Très honnêtement aucun problème, vraiment aucun.

et donc ça chiffre à combien ? la loa mensuel fait pas trop mal ?
 

80K

Avec mon kilométrage ça chiffre oui, mais si tu retires la TVS et l'économie sur le carburant (plus faible consommation avec recharge au bureau dans la journée et essence moins chère que le diesel) on approche au final pas si loin de mon budget actuel. En tout cas c'est mes arguments pour vendre le truc demain

Faut voir le all inclusive et parfois la voiture la plus cher au départ est la moins cher au final.

edit : et le coté cool de la voiture , quand tu fait 60 000km/ans dans une voiture c'est bien d'arrivé chez le client frais et dispo , la négociation est pas la même.

Tiens j’en reviens. Quelle horreur cette année, la palme revenant au stand Subaru    
Étonné du succès autour du Stelvio et de la Giulia, les gens ne sont pas au courant qu’Alfa est dernier au classement UFC Que Choisir 2018  

t'as des soucis particuliers genya d'ailleurs ?
 
non pas que je vais me faire un avis sur la fiab de la marque mais juste par curiosité

 
1h pour faire le tour tellement c'étais bidon heureusement que je suis à coté cette année.
 
juste trois chose :
 
Le concept aston martin est fabuleux , avoir ça sur route dans 2 ans , ba putain.
Le orange sur la lambo huracan evo étais MAGNIFIQUE , nacre + paillette pfiou
Clio V > 208 II , tant sur l’aspect visuel que sur la finition intérieur.

Rien du tout en 45kkm maintenant (a part le rappel en début d’année, mais c’est pas une panne ).
Mais bon, vaut mieux se fier au classement UFC Que Choisir  

 
Non.    
 
Mais bon les gens trouvent jolies les alfa, performantes et tout, mais à la fin ils achètent des allemandes.    

 
J’ai bien aimé la supra et la 340i
Et comme déjà dit l’année dernière, je trouve la 508 réussie pour une Peugeot

La supra à de bonne proportion , surtout vis à vis de l'ancienne.
Le nouveau Z4 est dégueulasse.
La 508 est une jolie voiture , quand tu vois ou étais Peugeot il y a pas si longtemps que ça.
La grille avant de la nouvelle série 7 , putain le fou rire sur le stand  

J'aime beaucoup ce que fait Peugeot en ce moment, 3008 et 508 sont vraiment réussis, mais les tarifs ont suivi aussi.

Pardon ?  
 
Sinon j’aime beaucoup la mx orange

La Huracan j'en aurai une un jour. Je vendrai mes reins, ma virilité et tout le reste mais un jour j'aurai une de ces saloperies dans mon garage et elle sera mienne. Autant la Gallardo même si elle est "abordable" me fait pas rêver, autant la Huracan c'est vulgaire, pas fin pour un sou, pas discret, mais elle me fait un de ces effets ça ou si je reste un gros pd2povr comme actuellement je verrais pour me rabattre sur une R8 V10. C'est dans 10ans tout ça, d'ici là j'ai le temps d'aimer les Scénic dci bose... Ou pas

La grille de la nouvelle série 7 on dirait un photoshop tellement c'est n'importe quoi
Y avait pas le x7 ?

Frer explique moi. Tu bandes sur la m5e60 avec son v10 hors norme par contre la Gallardo qui a un v10 on dirait que c'est un twingo cleon boîte longue à trois roue pour toi  

 
Il y a des gens à qui cela plait cette grille ?
 
 

Une connaissance en a une, prépa turbo 900 ch. Bah elle se fait enculer par la R8 1000+ d'un bon pote

Plus sérieusement posséder une Gallardo ce serait déjà la folie. Mais la "génération" Gallardo / murcielago niveau design ça m'a jamais passionné. Je préfère une LP400 à ce compte là
Disons que si je dois en avoir une du couple Lamborghini Gallardo / Audi R8 je prends la R8, ce design que j'abhorrais me plaît de plus en plus, alors que la Gallardo j'ai jamais été fan et ça s'arrange pas avec le temps. Elle vieillit très mal je trouve.

 
Perso j'aime pas des masse et puis la gallardo possède une bvm et ça c'est bien.
 

 
vu le nombre de gary sur le stand je ne suis pas resté longtemps et les suv , spa trop mon truc.
 

 
pas jolie le orange sur la MX5 , il tire sur le jaune , chez lambo c'étais autre chose.
 
oui la clio 5 est plus simple extérieurement  ça change du tuning de la 208 avec les passage de roue en noir brillant tavu   , le plastique noir dans la 208 c'étais un nid à trace de doigt et à poussière.
 
clairement la clio en initial est bien mieux finis.

J’ai une opinion toute inverse...  
 
Et puis Renault s’est pas foulé pour la Clio V, on voit pas la différence avec une IV

 
En même temps tu l'as commandée cette MX orange    
 
Je suis surpris de pas vraiment regretter la (les) mx depuis que j'ai la Mini.
En revanche j'ai du mal avec le feeling en FWD après 10 ans de propulsion...

 
Moins agressif, plus sympathique. En vingt cinq ans les mecs du design ont changé de référentiel, et sont passé du nez de requin à la dentition du grand hamster d'Alsace...
 

 
45 000km sans une panne sur un véhicule neuf        
 
C'est marrant j'en suis au même kilométrage sans panne sur ma rougne de 14 ans et ça me vient pas tellement à l'idée de m'extasier sur ce résultat.
 
Je passe sur la formulation "pas une panne sauf" des 2 alfistes qui se sont exprimés sur le sujet

 
Où est-ce que je m'extasie ?    
Je dis juste que je n'ai rien eu pour le moment et qu'on peut donc avoir une voiture dernière d'un classement sans pour autant aller au garage tous les 3 mois.    
Quant à considérer un rappel comme une panne, je vois quand même une grande différence

 
Laisse tomber, c'est pas grave. On se résigne à force.
N'achetez pas une Alfa Romeo. Voilà, sujet suivant, comme ça tout le monde est content  

C'est triste cette incapacité sur internet de se réjouir du bonheur d'autrui, surtout de celui d'un contributeur affable qui n'a pas pour habitude de polémiquer inutilement. Les féloches n'auront tenu qu'une page avant que le jeu de casse ne prenne le relai. Après ça peut être drôle de réactiver certains clichés, et les alfistes s'y prêtent souvent avec bonne grâce, mais la tension est montée subitement, et c'est moins drôle.
 
Alfa fait partie de notre patrimoine automobile européen, et personnellement c'est une marque pour l'histoire de laquelle j'ai du respect. Surtout au moment où on s'apprête à céder un tiers de la valeur ajoutée de notre industrie automobile en allant chercher des batteries électriques produites en chine pour équiper des SUV qui dilapident en poids ce que l'on a gagné péniblement en rendement énergétique sur les motorisations.
 
my 2 cents

Une berline/break BVM minimum 5cyl à moins de 15k€ vous prendriez quoi ?
J'ai pensé à :
- 330i E91
- 530 ou 540i E60
- C300 W204
- 159 V6

Pour moi ce qui est triste, c'est de lire "j'aime bien cette Giulia mais onmadike c'est pas fiable, donc j'ai acheté autre chose".
J'avais naïvement réagis, emporté par mon enthousiasme débordant (je suis évidemment un alfiste   ), en oubliant qu'on était sur HFR    
Bref, ça ne sert à rien d'insister. Parlons d'autre chose, de SUV sportifs justement  

C'est ma faute c'est parti de ma remarque quand j'ai parlé du manque de ventes d'Afla

Alors que justement, je m'en desolais.

Mon parrain était un grand fan de la marque mais il a fini par la délaisser quand les busso ont disparu. Il a renoncé et roule à présent en ML Mercedes

Avec ce cdc tu prend le truc que tu trouve joli dans ta liste

Pour en remettre une couche, je m'étais pas mal renseigné sur la fiabilité actuelle d'Alfa ayant eu de mauvaises expériences avec des VW quand j'ai voulu changer de voiture.
Et la Giulietta à l’unanimité est considérée comme une voiture très fiable alors que je ne m'attendais pas du tout à ça étant donné la réputation de la marque.
 
Alors ça va vous faire rire, ma Giulietta QV de 2014 et 70km n'a connu absolument aucune panne....
Peut être que ça parait con de dire ça mais aujourd'hui c'est pas rare d'avoir des voitures de moins de 5 ans qui doivent retourner au garage hors entretien courant toute marque confondue.
 
Même si il y a des choses qui sont prises en charge sous garantie, ça en reste pas moins des pannes.
Je suis assez surpris du résultat de l’enquête, comme le sous entends le conducteur d'engin de chantier, il doit y avoir un problème dans les paramètres de l’enquête.
D'autres sources positionnent Audi et VW respectivement à la 3 et 8ieme position.
Connaissant leurs énormes problèmes sur DSG7 et leur 1.4 TSI entre autre, laissez moi en douter    
 
Pour finir, Fifou63, ta Giulia    

 
Laisse tomber la 159 V6, d'abord c'est une Alfa (   ) puis honnêtement, c'est pas emballant : c'est lourd et le moteur est glouton et n'a pas la magie du V6 Busso.
Je dirai la merco, j'aime bien ce modèle.

Ca rentre pas les A4/A6 v6 ?

Et vendre une 159 pour reprendre une 159 c'est pas glop accessoirement
Il me faudrait un bon soudeur pour mettre mon Busso dans ma 159

Apparemment si, mais quid des culasses peureuses sur les V6 FSI ?

C'est pour ça que j'évite cette marque, à chaque entretien la culasse qui part en courant, très peu pour moi

Et plus sérieusement (encore que...)
Volvo V70 2.5T AWD
Saab 9-5 3.0t
Citroen XM (berline ou break)
Vel Satis V6 3,5L (berline et break en même temps, mais BVA, tant pis)
Citron C6 si on est souple sur l'héritage
Lancia Thesis
Chrysler 300c si tu es gérant de bowling dans le Gers
Mazda Xedos9

 
#TeamFifou
Tes voitures sont magnifiques, t'es un vrai passionné de la marque (et y'a de quoi), j'aurais quand même tendance a prendre ton avis en premier par rapport a un "on dit" qui a la vie dure, même si j'y suis sensible a minima.
 
N'empêche que la Giulia en bleu,  

 
Pour avoir accès au classement, c'est quand même relativement resserré : Entre le premier et le dernier, il y a seulement 12 points d'écart sur l'indice de fiabilité (83 le dernier, 95 le premier).
Et comme le disait logicsystem, il faut voir par modèle.
 

 
Tu te trompes de combat, paladin. J'adore la Giulia et Fifou et un forumeur agréable avec un joli garage.
Mais ça n'empêche pas de mettre un peu d'objectivité dans le débat. Je rejoins d'ailleurs fifou sur l'aspect pénible des réputations idiotes de la plupart des marques. Il n'empêche que ça reste un point faible du groupe FCA, même si c'est probablement sans commune mesure avec le passé.

C’est bien ce qui me semblait que t’avais déjà ça

Tout va bien je me prends mes anti depresseurs