Reprise du message précédent :

 
rouler en sous régime ça détend la courroie
 
A ressortir au stage d'écoconduite de la cogip, succès assuré

 
C'est tellement mal fait putain      
 
Le truc filmé depuis une Mercedes aux suspats molles qui roule à 70km/h    
Avec un bruit de Ferrari qui roule vite pour faire genre  

 
Le gars en aura absolument raf si il roule à l'ACC, c'est justement fait pour ca      
 
C'est même moins pénible qu'avec le régulo classique car tu n'as pas la frustration de devoir changer la consigne de vitesse.

 
Ca dépend.  
 
ACC + boite auto, OK mais en boite manuelle c'est quand même ultra relou de gérer les rétrogradages

Sinon, ca peut avoir sa place iSSi ce truc ?
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1554587647.htm/

non

Je regarde la même chose   , c'est pas sportif.

Le prix demandé oO

Est-ce qu'une Audi a sa place sur le topic ?

r8 v10    
 
s2 coupé

une audi quattro s1 peut être oui

ouais bon c'est quand même violent les freinages à l'ACC dans ce scénario, j'ai encore testé le WE dernier, ça a réveillé madame qui roupillait Enfin c'est ptete un problème de soft VAG

Lequel ?
J'l'ai faite l'année dernière dans le sens Saint-Jean-du-Gard -> Barre-des-Cévennes, le début c'est sympa ça tournicote un peu, mais après j'trouve ça un poil trop roulant.
Dans les Pyrénées j'avais beaucoup aimé le col du Soulor et la route qui va jusqu'à Laruns après.

Question naïf, cela vaut quoi la boite auto sur une z4 e89 35i ?  
 
Je commence à regarder et je me dis que cela serait finalement beaucoup plus raisonnable dans 2-3 ans plutôt qu'une Alpine (probablement difficile à trouver en occasion en plus. Et ouais, 2 comportements très différents ). Et pour le moment, une grosse portion de ces modèles est en boite auto.

 
C’est pas limité aux boites auto ? Chez Alfa c’est le cas OT ex.

 
non, je croyais aussi, mais chez Volkswagen et consorts, il y a le combo boite manu + ACC. C'est d'ailleurs super étrange pour moi.

 
On a les mêmes hobbies (pas donnés) dans la vie  
1-pacific coast highway 1 San Francisco->L.A. (fait en Mustang cab 2015)
2-great ocean road Melbourne->Adelaide (fait en Camry de m*rde mais c'est pas grave)
3-Amalfi coast Sorrento->Vietri sul' Mare (fait en cinquecento cab', je tuerais pour la refaire avec ma ND 1.5, mais faut se taper toute l'Italie a descendre avec...)
Après le tour de Corse (kiffé en Mégane CC, c'est dire si la route est belle), les cols des Alpes (mais là tu connais)...
 
Des plaisirs inoubliables quand on aime conduire et voyager

Ce professionel de l'ACC maintenant  

Je comprends pas non plus, mais si ils le font c’est que des gens achètent

Bah en 6ème, qui tient à 50km/h maintenant, faire 130-100 ou 90-130 je vois pas ce qui te "choque"

 
Pour avoir testé en tiguan avec la bvm, sur autoroute en 6ème ca gene pas un pet avec le couple du gazout.  
 
Mais c'est clair que c'est en boitoto que ca prend tout son sens. (et avec le maintien dans la file, histoire de pouvoir cruiser tout en s'énervant sur l'écran tactile     )

la SS1 de sestri levante à La spezia est tout simplement une des meilleures routes que j'ai pu faire  
https://www.google.fr/maps/dir/44.1 [...] authuser=0
 
Je prévois de la refaire

Perso j’utilise beaucoup l’ACC dans les bouchons, donc 0-60 en 6ème j’attends ta démo  

EDIT  : tu me fais une démo quand?

En manuelle t'as pas la gestion des bouchons, ie. dès que tu descends en dessous de 30 (ou 20 chépü) elle bip et te rends le controle
Par contre tu peux faire un 0-130 sans jamais toucher l'accélérateur en ne faisant que passer les vitesses
 
D'ailleurs, pour ça chez VW même en DSG il faut l'option trafic jam il me semble

Oh bah quand tu veux, sur la manuelle ou la boitoto ?
La boitoto tourne même le volant à ma place
Top pour facebooker lors d'un 0-60 dans les bouchons en pleine courbe

Merci à tous pour vos réponses.
La plupart de vos suggestions sont des routes très courtes (je cherche à faire des voyages sur plusieurs jours) ou bien je les connais déjà.
En juillet 2019, je refais d'ailleurs la Route des Grandes Alpes en Carterham RS175

Merci!
Je n'en connais aucune

Je ne la connaissais pas! Elle a l'air top, effectivement

Amalfi je veux le faire

3-la vieille route entre Trento (IT) et Bassano di Grappa

2-C'est plus un bout de route mais quand je descend à Trieste la route de la corniche notamment ce passage

2bis-Et tout le passage autoroute de Montagne entre Villach (AT) et l'Italie avant d'arriver sur Udine ou à partir de là on se fait sérieusement chier par contre.

1-la route entre Zagreb et Zadar avec l'arrivée sur la cote qui est à tomber, surtout si vous arrivez au soleil levant/couchant et les routes de la cote ou pour aller sur Pag à Zrce   c'est magnifique avec toutes ces îles  
Et si faut descendre à Dubrovnik ça doit envoyer du pâté mais je l'ai pas faite.

Je veux repartir ptzain  

EDIT: photo et une autre qui me revient.

Bon chais pas si on peut considérer ça comme une sportive mais commande d'une SSS pour ma femme samedi matin.
Livraison d'ici mi mars.

cool ça
 
une bonne petite bombinette
 
puis c'est mieux que les SUV dont tu parlais l'autre soir

 
Je te le fais pas dire
 
Et surtout moins cher

aussi ouais

Par contre ca consomme plus (selon Jonas) et c'est aussi moche

 
C'est le choix de mon épouse.
Elle doit aimer ce qui est moche    

 va demander à ton assureur.

J'aime pas mais félicitations quand même  

Vit ma vie de mamiemix  

Bruit métallique, léger comme un trousseau de clés, sur les bosses ce soir au niveau arrière droit  

Une fois arrivé je regarde le train ARD et y'a un truc qui me choque :

Puis je regarde le gauche

C'est la rondelle métallique qui vibrait

J'ai resserré sans lever la voiture..... pas trop de choix

Faut que je mette du frein filet ?

Serrer au couple, c'est bien aussi.