Reprise du message précédent :
j'aurais pas mis "mes", déjà qu'une seule ça doit couper l'envie de vivre

Bof, je pense qu'en terme de plaisir de conduite on doit être au niveau d'une prius, et vu que t'es toujours en vie...

J'évite de la prendre autant que possible   c'est le meilleur moyen de rouler dans Paris durant les périodes de restriction de circulation. D'ailleurs je songe sérieusement à la vendre pour prendre un rx450h là, même si c'est pas du tout le moment financièrement, tant qu'elle vaut 10k autant que je les récupère. Ce sera toujours chiant comme la pluie, mais j'aurais les sièges chauffants, un peu plus de pêche et toujours une voiture de bobo. Au max  

Ok TheMiz.

Sois pas insultant comme ça

Mme veut un SUV, elle aime la CVT, je veux de l'hybride ou de l'électrique pour qu'Hidalgogo vienne pas m'empêcher de rouler, et surtout budget de pauvre ( ok, là je ressemble à themiz ), j'ai pas envie d'y mettre plus de 20k. C'est sûr qu'en étant débile on peut mettre 25k dans un X5 50e avec le V8, mais si c'est pour que la voiture me coûte plus cher en frais fixes qu'en essence, non merci

Putain la rx450h, pire voiture ever. J'empruntais souvent celle de mon beau père pour les vacances, j'ai jamais fait un plein à moins de 16 litres au 100. Et c'est tellement linéaire qu'on dirait que ça fait 60 chevaux.

Il la vend d'ailleurs si tu veux

J'allais commenter sur le choix de ta moitié, mais en fait... vous allez bien ensemble

sinon t'achetes une 205 diesel de 1989 ou avant, et tu pourras rouler dans Paris avec ta "voiture de collection" en t'en tapant totalement de crit'air.

 
Bien sur, une 205 D va passer en "collection"

Je vois pas comment tu peux faire des consommations pareilles, ou alors c'est comme ta sss2 tu roules en seconde @130km/h. J'ai aucune peine à être sous les 9L avec un rx450h et sans faire d'ecoconduite où je ne sais quelle connerie d'hypermiler. J'anticipe un peu dans les bouchons et aux feux, ça suffit. Et je te parle de ça sur un rx qui tourne à l'éthanol quelle génération de RX sinon ? Pack président ? Techno dynamique ? Km ? HUD ? Prix ? Infos en MP si tu les as

Oui j'ai pas de couilles  

Effectivement, ça semble être un choix intelligent et judicieux, une 205 en daily... Sans façon non

Voitures anglaises avec affichage MPG.

 
Bah pourquoi pas? Du moment qu'elle a l'age requis....

 
Honnêtement ? Plus que toute l'incohérence que tu étales quand tu parles de tes dailys

 
Super 5 SD pompe Bosch Kolza Kompatible.  

 
   
 
ce tacle aux gencives.
 
sans me montrer insultant, ça me ferait mal au fondement (encore plus que rouler en MX5) que d'être comparé à TheMiz. doit y avoir que StephaneF en pire dans le genre de comparaison.

Je ne le connais que par ses recherches de grosses voitures apacher. Si par ailleurs il a dés côtés déplaisants (et vu le gazier que tu cites il doit en avoir), ce n'était pas mon but, pardon aux familles tout ça.

 
Suffit de voir "son oeuvre" sur le topic Blagues

Je ne le subis que sur le topic Waze

Qu'est-ce qui l'en empêche ? Ceci dit, une voiture passée en collection, il y a d'autres restrictions d'usage qui en font difficilement un daily.
 
Sur le site de la FFVE :

L'idée semble populaire

bon j'ai récupéré enfin la Q50s awd hybrid !
c'est pas mal, un peu sport comme suspension (poli pour dire un rien tape cul), très très silencieux, plutôt bien fini. (elle est bleu clair métal cuir beige).
 
3 trucs néanmoins :
- comme un con, j'appuie sur le bouton de démarrage...et il ne se passe rien...je m'énerve, et le refais 4 fois ...sans effet !!
Ca me gonfle, et puis..je regarde le tableau de bord avec un beau voyant vert EV...t oui, elle démarre en électrique ..ahahah (oui parfois je suis con aussi..quoique humain )
- elle n'a pas le toit ouvrant (je le savais),
- elle n'a pas le régulateur actif !! j'étais tellement persuadé qu'elle l'avait..et bien non ! pas impératif mais la précedente g37 l'avait..

ah et je passe vendredi pour un devis passage à l'E85

c'est pas que je sois vieux également, mais une 205 en daily..NO WAY !! faut pas déconner qd même !

 
merci

 
Eh oui. Comme les R5 et super 5 qui fleurissent dans Paris. Y'a aucune restriction au statut de véhicule de collection en dehors de l'age. C'est la parade des parisiens pour rouler a pas cher depuis plus d'un an déjà.
 

 
Il n'y a aucune restriction à proprement parler. La seule est qu'il n'est pas autoriser de faire du trajet travail avec. Ce qui veut dire que si tu te fais controler, tu dis que t'es en congé et tu te promènes, pas que tu vas travailler.
 
En bonus tu as l'impossiblilité de bloquer la carte grise en préfecture en cas de carton, le CT tous les 5 ans, et les plaques a l'ancien format, tout ca parce que ce n'est plus un véhicule, c'est un "objet de patrimoine"
 

 
Aucune restriction d'usage pour un véhicule en carte grise collection, rien ne t'empêche de l'utiliser en daily.
 
Edit : Grillé, mais :
 

 
Là encore, aucune restriction, à partir du moment où ton assurance est adaptée.
 
Assurance collection =/= carte grise collection

Ouaih  

Je suis en PLS depuis qu'il me l'a lancé au visage  

Tu n'as pas le droit de travailler avec, comprendre outil de travail. Mais tu peux sans problème aller sur ton lieu de travail avec.

comme dit au dessus assurance != carte grise
 
par contre, l'incitation à la fraude en balançant un congé après l'accident, sur un gros carton je jouerais pas trop ...

 
vous fréquentez quels quartiers ?
(perso j'ai l'impression que l'arme ultime c'est plutôt la fiat 500 ou mini...)  
 
sinon pour être un peu pragmatique si on veut un truc rustique mais pour tous les jours, ya bien mieux qu'une 205 ou R5, tu prend une suzuki alto, triplette 107 etc, toyota aygo nouvelle ... ou alors une dacia sandero  

 
Exact, on ne peut donc pas devenir taxi avec un véhicule en CGC par exemple  
 
Cependant, j'ai cru comprendre qu'il pouvait y avoir des tolérances/exceptions lorsque le véhicule "est" l'activité de la société, exemple : balades à Paris en 2CV etc, mais sans certitude. Et par ailleurs, il n'y a pas de sanctions prévues. Donc si l'assurance est OK => GO !

Pour les Deuch, pour l'exemple, elles sont de collection mais sont elles CG de collection ? C'est la  question.

 
Rien a voir avec l'assurance.
La FFVE n'est pas très claire sur le site, mais quand tu leurs pose la question elle l'est: c'est un objet de patrimoine, pas un véhicule, à ce titre tu ne peux l'utiliser que dans un cadre familial et de loisir, pas pour du trajet travail (et encore moins en déplacement pro)
 

 
Il n'y a pas de sanction explicite pour la FFVE effectivement. L'assurance encaissera les cotisations, mais se souviendra qu'en fait t'as pas le droit de pratiquer cette activité le jour ou il faudra payer.
 
Quand au fisc, il va venir réclamer sa part sur le travail non déclaré.

 
Y'a pas "de collection". Une deuche est éligible à la CGC.
 
Tu peux avoir une carte grise collection, si ton véhicule est éligible et que tu le demandes, mais c'est pas obligatoire.  Et tu peux avoir une assurance collection, meme sur un véhicule qui ne l'est pas.

Quelle année ta Q50S ?

 
Une Super 5, c'est 1000€
 
Une triplette, c'est 3x plus cher... Le pragmatisme, les parisiens ne le connaissent qu'au travers des chiffres hein.

la cote des 205 se porte bien en tout cas ...  
 
https://www.lacentrale.fr/occasion- [...] t-205.html

 
tu enleves les versions de ceux qui se touchent la nouille sur le youngtimer et tu trouves de la 205 essence de 60.000km pour 1500€:
https://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 31824.html

+1 y'a du gros touchage de nouille je pense. OK la 205GTI a une renommée, mais un pote en a acheté une il y a peu, et à côté de la 911 3.2, ben il y touche pratiquement jamais, en ce moment il lurke sur les 944, c'est pour dire, donc la GTI va revirer illico. J'imagine que c'est spécial pour les fans ou dans une tranche auto sportive/youngtimer petit budget mais au dessus ça fait pas taaant rêver en fait. Tout le monde en parle en bien mais personne veut être vu dedans (taunt à redface).

A l'opposé carrément des R5 Turbo & co, qui sont de vraies machines de guerre, mais faut voir la cote actuelle aussi.

elle est de 04/2014

 
euh, non. Une R5 turbo ca envoie plus qu'une 205gti 1.6 oui, mais ca tient pas la route. Et comparé au moderne, tu l'alignes face à une clio RS, la R5 turbo elle voit pas le jour (sauf si y'a Jeannot au volant)

Le scoop.