[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

yatta91

Reprise du message précédent :

sapphire adepte xd a écrit :

C'est pas surcoté en FR les F20, à cause du peu de modèles en occaz? En ailevessie ça coute encore bien cher, quand on compare avec des F30.

Moi je trouve qu'en FronSSe au contraire, les F20 gardent bien leur côte tandis que celles des e82 montent en flèche...

Message cité 2 fois

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un seul n à tuning de m*rde

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Kronick91

Le Stig, en moins bien

yatta91 a écrit :

Moi je trouve qu'en FronSSe au contraire, les F20 gardent bien leur côte tandis que celles des e82 montent en flèche...

Vu le couple c'est sûr que ça escalade plutôt bien

Les f20 sont pas cher effectivement, tandis que les e82 sont trop cher pour ce que ça offre.

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sapphire adepte xd

T'es revenu toi

Je la fais tout le temps, mais généralement je m'autocorrige

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Oui mais je me sens d'humeur à prendre le prochain train

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sapphire adepte xd

:lol:

Qu'est ce qui t'énerves particulièrement aujourd'hui? [:alain doux-lilas]

Message édité par sapphire adepte xd le 30-08-2018 à 09:50:12

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Le report de mon rdv chez le notaire, du coup je pense qu'un peu tout va m'énerver. À commencer par ceux qui croient qu'une mx5 / 350z c'est sportif

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HaiDZ

On en a gros !

L'attaque en profondeur comme ça direct

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

Kronick91 a écrit :

Le report de mon rdv chez le notaire, du coup je pense qu'un peu tout va m'énerver. À commencer par ceux qui croient qu'une mx5 / 350z c'est sportif

Du coup une 370z c'est ok?

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sapphire adepte xd

Ah ouais là t'es en mode chalutier, tu racles même le fond

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croustibat31

Kronick91 a écrit :

Le report de mon rdv chez le notaire, du coup je pense qu'un peu tout va m'énerver. À commencer par ceux qui croient qu'une mx5 / 350z c'est sportif

Une mx5 c'est sportif, y'a une coupe monomarque depuis longtemps et on en trouve dans plein de disciplines sportives, du drift au gimkhana en passant par le time attack et y'a la place pour rentrer 2 V8 dedans, en forcant un peu

Les 350z par contre, quand tu vois que meme turbalisé ca se fait pourrir par la premiere porsche et la premiere golf 1 qui passe

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Mes écrits n'engagent que moi, je ne suis pas responsable de l'interprétation que peut en faire le lecteur.

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Kronick91

Le Stig, en moins bien

lezioul a écrit :

Du coup une 370z c'est ok?

Si tu trouves que la design d'une CLS / multipla est pas assez dégoulinant c'est fait pour toi. Si tu veux rouler sportivement, c'est raté

sapphire adepte xd a écrit :

Ah ouais là t'es en mode chalutier, tu racles même le fond

Je racle ce que je veux :whistle:

croustibat31 a écrit :

Les 350z par contre, quand tu vois que meme turbalisé ca se fait pourrir par la premiere porsche et la premiere golf 1 qui passe

Donc une ae86 c'est sportif, si on suit ton raisonnement

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Message édité par Kronick91 le 30-08-2018 à 10:02:21

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lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

Kronick91 a écrit :

Donc une ae86 c'est sportif, si on suit ton raisonnement

EUROBEAT INTENSIFIES§§§

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Message édité par lezioul le 30-08-2018 à 10:05:23

yatta91

croustibat31 a écrit :

Y'a aussi une Logan Cup (enfin, y'avait je crois...), c'est pas pour autant que c'est sportif. [:cliowilliams:4]

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un seul n à tuning de m*rde

croustibat31

yatta91 a écrit :

Y'a aussi une Logan Cup (enfin, y'avait je crois...), c'est pas pour autant que c'est sportif. [:cliowilliams:4]

Bah écoute, participes y et on en reparle ensuite

Message cité 2 fois

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Logicsystem360

Kronick91 a écrit :

Je racle ce que je veux :whistle:

Les dos d’ânes ? [:daddyfatsax:2]

delantera

Hail Seitan.

Je pense que si chacun donne sa définition de sportivité, on va rire.

Et c'est justement là le problème, tout le monde a sa propre définition, entre les mecs qui font des runs au feu rouge et qui se satisfont d'un gros moteur dans un cercueil roulant, ceux qui évaluent la sportivité en intensité de décoiffage avec leurs cabs, ceux qui regardent le temps au tour sur circuit et les autres qui pensent qu'il suffit de coller un moteur de 120cv dans un pot de yaourt pour en faire une sportive

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Message édité par delantera le 30-08-2018 à 10:15:13

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

MantaFahrer

Blaireau exporté

Kronick91 a écrit :

Je racle ce que je veux :whistle:

Logicsystem360 a écrit :

Les dos d’ânes ? [:daddyfatsax:2]

Et c'est là qu'Angx manque...

Message cité 2 fois
Message édité par MantaFahrer le 30-08-2018 à 10:18:31

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

zephiel

Apologiste de la paresse

delantera a écrit :

Je pense que si chacun donne sa définition de sportivité, on va rire.

Et c'est justement là le problème, tout le monde a sa propre définition, entre les mecs qui font des runs au feu rouge et qui se satisfont d'un gros moteur dans un cercueil roulant, ceux qui évaluent la sportivité en intensité de décoiffage avec leurs cabs, ceux qui regardent le temps au tour sur circuit et les autres qui pensent qu'il suffit de coller un moteur de 120cv dans un pot de yaourt pour en faire une sportive

Et y'a ceux qui ouvrent un dictionnaire pour avoir une définition commune. Mais du coup on a plus de mal à faire des topics à 5 chiffres de pages.

MantaFahrer a écrit :

Et c'est là qu'Angx manque...

Non, quand même pas.

Message cité 2 fois

Kronick91

Le Stig, en moins bien

croustibat31 a écrit :

Bah écoute, participes y et on en reparle ensuite

Tu peux rouler sportivement dans une voiture pas sportive, comme tu peux rouler pépère avec une sr3sl. Même si le second cas est plus dur que le premier

Message cité 1 fois

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croustibat31

Je pense que tout véhicule ponçant régulièrement ses pneus dans un endroit privé, ou public fermé à la circulation pour l'occasion, est d'office qualifié de sportif (attention, il n'y a pas écrit "seuls ces véhicules le sont" ).

Se satisfaire d'un gros moteur ou d'un signe ahodi veut dire juste ca: que t'es satisfait. Pas que c'est sportif.

Ca ne rend pas le véhicule sportif pour autant.
Ce truc la a certainement un moteur plus gros que ceux de toutes les voitures qu'on possède. Mais pour la sportivité on repassera.

Je considère qu'un véhicule incapable de claquer un chrono dans une discipline quelconque n'est pas sportif (ca englobe bien 90% des voitures discutées sur ce topic)

Message cité 4 fois

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zephiel

Apologiste de la paresse

Kronick91 a écrit :

Tu peux rouler sportivement dans une voiture pas sportive, comme tu peux rouler pépère avec une sr3sl. Même si le second cas est plus dur que le premier

Ha non, je conteste. Tu me mets les 2 entre les mains pendant 10 minutes, je vais violenter la Logan et rouler comme un papy dans la SR3SL.

Message cité 2 fois

Karma-design

bulfire a écrit :

Quelle année ?
Si à partir de 2013 ( et moteur euro 6, il y a très très peu de problème dessus, y compris encrassement des soupapes)
Si 2012, à partir de mi (mais normalement c’est un 155ch officiellement), la chaîne va bien et il n’y a que l’encrassement aux soupapes qui peut faire chier, passer à de l’huile full synthèse, peut vraiment faire du bien à ce niveau et ne pas vidanger tous les 30000 kms, mais 20000 km max
Après le 155/156 est bridé dans les tours, en gros à partir de 5000 tR ça monte tranquillement.

Eife a écrit :

Karma : c'est sur quel modèle que tu vises ça?

Merci pour toutes les infos ! Alors après analyse plus poussée il s'avère que ce n'est pas un THP 156 mais... THP 140. Je ne savais pas que ça existait.
C'est une 308 CC, pour un ami. Et là où j'ai aussi été surpris : la BVA est une BVA4. Autant vous dire que le combo THP 140 + BVA4 dans une bete de 1.7t... Pied au plancher la voiture ne bouge pas.
Du coup, avez-vous une idée de la fiabilité d'un THP 140 de 2009 (et de la boite associée, bien rustique, au passage) ? La voiture est pas chère, bien équipée donc ça pourrait etre intéressant, pour qui n'a pas besoin de performances.

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sapphire adepte xd

C'est sportif si ça a des barres stab > 21mm et un ratio cv/kg supérieur à 0.2

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Message édité par sapphire adepte xd le 30-08-2018 à 10:32:09

delantera

Hail Seitan.

zephiel a écrit :

Et y'a ceux qui ouvrent un dictionnaire pour avoir une définition commune. Mais du coup on a plus de mal à faire des topics à 5 chiffres de pages.

Euh

Sportif https://www.larousse.fr/dictionnair [...] tif#73495:

Citation :

Qui est propre à un sport, aux sports ou qui s'y rapporte : Les résultats sportifs.
Qui a le caractère d'un sport, de la compétition : Conduite sportive d'une automobile.
Qui évoque la pratique d'un sport : Une allure sportive.
Qui est en accord avec une certaine conception du sport, du fair-play, ou qui agit conformément à celle-ci : Montrez-vous sportif, reconnaissez vos torts.

Sport https://www.larousse.fr/dictionnair [...] ort/74327:

Citation :

Activité physique visant à améliorer sa condition physique.
Ensemble des exercices physiques se présentant sous forme de jeux individuels ou collectifs, donnant généralement lieu à compétition, pratiqués en observant certaines règles précises.
Chacune des formes particulières de cette activité.
Familier. Toute activité nécessitant à la fois du savoir-faire et une particulière attention à ce que fait le partenaire : Avec lui, la conversation est un sport.

Tu en déduis quoi du coup?

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

croustibat31

sapphire adepte xd a écrit :

C'est sportif si ça a des barres stab > 21mm et un ratio cv/kg supérieur à 0.2

Heureux d'apprendre que ma pistarde n'est pas sportive ( ça sert à rien et ça pese => poubelle )

Message cité 2 fois

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Mes écrits n'engagent que moi, je ne suis pas responsable de l'interprétation que peut en faire le lecteur.

Kronick91

Le Stig, en moins bien

croustibat31 a écrit :

Se satisfaire d'un gros moteur ou d'un signe ahodi veut dire juste ca: que t'es satisfait. Pas que c'est sportif.

Ca ne rend pas le véhicule sportif pour autant.
Ce truc la a certainement un moteur plus gros que ceux de toutes les voitures qu'on possède. Mais pour la sportivité on repassera.
https://s1.lprs1.fr/images/2016/08/ [...] 00x625.jpg

Je considère qu'un véhicule incapable de claquer un chrono dans une discipline quelconque n'est pas sportif (ca englobe bien 90% des voitures discutées sur ce topic)

Tu arrives à te contredire dans ton propre message, pas mal

zephiel a écrit :

Ha non, je conteste. Tu me mets les 2 entre les mains pendant 10 minutes, je vais violenter la Logan et rouler comme un papy dans la SR3SL.

Non mais les vieux en 406 on sait bien qu'on peut pas vous demander la lune

Message cité 1 fois

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

croustibat31

Kronick91 a écrit :

Tu arrives à te contredire dans ton propre message, pas mal

EXPLAIN [:biezdomny:1]

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Eife

Juste avant le .G - Topic de

lezioul a écrit :

EUROBEAT INTENSIFIES§§§

[:ddr555]

Karma-design a écrit :

ah ouais, alors là, inconnu au bataillon, mais 2009, ça sent pas bon, et ils ont pas du en vendre assez pour avoir des stats.

sans parler du poumon que ça doit être du coup, mais bon, ça, on juge pas on a dit

Message édité par Eife le 30-08-2018 à 10:38:36

---------------
Topic de vente de trucs divers

MantaFahrer

Blaireau exporté

zephiel a écrit :

Non, quand même pas.

Un petit "il râcle TAMAYR" de derrière les fagots, à l'occasion...
L'esprit n'est plus là, mon vieux Joe...

croustibat31 a écrit :

Ce truc la a certainement un moteur plus gros que ceux de toutes les voitures qu'on possède. Mais pour la sportivité on repassera.
https://s1.lprs1.fr/images/2016/08/ [...] 00x625.jpg

D'habitude je ne me fais pas griller sur la comparaison avec un camion de 700ch [:cerveau totoz]

zephiel a écrit :

Ha non, je conteste. Tu me mets les 2 entre les mains pendant 10 minutes, je vais violenter la Logan et rouler comme un papy dans la SR3SL.

Pareil. L'instinct de survie, ça s'appelle: entre une voiture avec laquelle tu partiras peut être à la faute mais pas trop vite et entouré de ferraille qui a au moins un quart d'étoile euroncrap, et une barquette pour laquelle tu n'as pas du tout le niveau et qui te fera obligatoirement une crasse irratrapable à une vitesse inavouable et permettra aux mecs qui te désincarcereront de devenir champions du monde de mikado, il y a un seul cas où tu ne chies pas mou avant de démarrer.

Message cité 3 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Eife

Juste avant le .G - Topic de

croustibat31 a écrit :

Je pense que tout véhicule ponçant régulièrement ses pneus dans un endroit privé, ou public fermé à la circulation pour l'occasion, est d'office qualifié de sportif (attention, il n'y a pas écrit "seuls ces véhicules le sont" ).

Se satisfaire d'un gros moteur ou d'un signe ahodi veut dire juste ca: que t'es satisfait. Pas que c'est sportif.

Ca ne rend pas le véhicule sportif pour autant.
Ce truc la a certainement un moteur plus gros que ceux de toutes les voitures qu'on possède. Mais pour la sportivité on repassera.
https://s1.lprs1.fr/images/2016/08/ [...] 00x625.jpg

Je considère qu'un véhicule incapable de claquer un chrono dans une discipline quelconque n'est pas sportif (ca englobe bien 90% des voitures discutées sur ce topic)

Ah ouais, j'aimerais bien voir si tu fais autant en développé couché toi! [:hish:4]

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Topic de vente de trucs divers

sapphire adepte xd

croustibat31 a écrit :

Heureux d'apprendre que ma pistarde n'est pas sportive ( ça sert à rien et ça pese => poubelle )

On compte pas les broles tunées, sinon on finit pas

Kronick91

Le Stig, en moins bien

croustibat31 a écrit :

EXPLAIN [:biezdomny:1]

croustibat31 a écrit :

Se satisfaire d'un gros moteur ou d'un signe ahodi veut dire juste ca: que t'es satisfait. Pas que c'est sportif.

Ca ne rend pas le véhicule sportif pour autant.
Ce truc la a certainement un moteur plus gros que ceux de toutes les voitures qu'on possède. Mais pour la sportivité on repassera.
https://s1.lprs1.fr/images/2016/08/ [...] 00x625.jpg

Je considère qu'un véhicule incapable de claquer un chrono dans une discipline quelconque n'est pas sportif (ca englobe bien 90% des voitures discutées sur ce topic)

En gros, tu dis que dès lors qu'on lime le circuit avec une caisse c'est une sportive. On peut le faire en Audi S3 8L bien que ça n'ait rien de sportif, ou pire en ssangyong rodius.
Tu parles ensuite de la satisfaction d'avoir une voiture qui te semble sportive mais qui ne l'ait pas forcément - comme une Audi - pourtant tu cites les Logan coup, qui n'ont pas grand chose de sportif, ou les mx5 qui ne le sont pas du tout en bon exemple. Il y a contradiction.

Pour finir, tu parles des véhicules incapables de taper un chrono qui sont pour toi exclus d'office: les Logan comme les mx5 si t'y colles pas de la pièce ça se fait bouffer le cul par des micro citadines musclées @stock sur piste. Que doit-on en conclure ? :whistle:

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sapphire adepte xd

Moins la voiture est sportive, plus c'est sportif

Message cité 1 fois

zephiel

Apologiste de la paresse

MantaFahrer a écrit :

Un petit "il râcle TAMAYR" de derrière les fagots, à l'occasion...
L'esprit n'est plus là, mon vieux Joe...

Parler d'esprit quand le sujet est AngX, j'avoue que je pensais pas vivre assez vieux pour lire ça [:afrojojo]

MantaFahrer a écrit :

Voilà :jap:
Et quand vient la pause café et qu'on montre la photo aux collègues avec mézigue au volant de l'engin de guerre, bien malin celui qui pourra deviner qu'on était à une vitesse digne d'une manœuvre en centre-ville

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Logicsystem360

Personne n'a marché de la sportivité pour rentrer/sortir dedans

à ce rythme, le scania et la lotus sont très sportifs

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Kronick91

Le Stig, en moins bien

MantaFahrer a écrit :

Un petit "il râcle TAMAYR" de derrière les fagots, à l'occasion...
L'esprit n'est plus là, mon vieux Joe...

Je vais rattraper le retard en janvier, IRL ce sera sans doute pire, sacré aigrix

MantaFahrer a écrit :

La sr3sl est étonnement facile à conduire, et nettement plus souple qu'une lotus. J'ai été très agréablement surpris, c'est plus facile à emmener ~~aux limites~~ à mes limites qu'une elise S1. Mais psychologiquement avant de démarrer je me faisais un peu la même réflexion, j'avoue

Message cité 1 fois

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Eife

Juste avant le .G - Topic de

sapphire adepte xd a écrit :

Moins la voiture est sportive, plus c'est sportif

Ca devrait être la devise en première page ça [:clooney24]

Message cité 1 fois

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Topic de vente de trucs divers

sapphire adepte xd

Je me rappelle d'un David Brown, qui par ses dBs échappement central, son siège en métal et son absence de cabine pouvait délivrer des sensations sportives, surtout au démarrage en côte (kroniche ) avec un petit plateau rempli de terre.

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Message édité par sapphire adepte xd le 30-08-2018 à 10:52:03

tomsoft

Kronick91 a écrit :

Le soucis c'est que la SR3SL, quand tu trouvera sa limite, elle te sortira de la piste / de la route, et tu commencera seulement à essayer de corriger a ce moment la

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MantaFahrer

Blaireau exporté

zephiel a écrit :

Parler d'esprit quand le sujet est AngX, j'avoue que je pensais pas vivre assez vieux pour lire ça [:afrojojo]

Houla, attention, quand on évoque un état d'esprit, l'état peut être "foutu", "désaffecté" ou "mort".

Logicsystem360 a écrit :

Personne n'a marché de la sportivité pour rentrer/sortir dedans

Le Scania ne pose aucun problème. Tu aurais cité le Renault Magnum avec lequel il fallait commencer du bon pied pour ne pas se retrouver "coincé", ça aurait pu passer.

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Eife a écrit :

Ca devrait être la devise en première page ça [:clooney24]

[:jose mourinho:3]

sapphire adepte xd a écrit :

Les wheeling avec le Renault D22 quand je faisais les vendanges :lol:

Marche arrière - marche avant avec un joli craquement de bv :love:

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