En Suisse avec le délit de chauffard tu peux aller en taule pour un grand excès de vitesse, mais c'est +50km/h hors agglo et +30 en agglo il me semble, et ton véhicule est saisi, et ton amende est monstrueuse, et tu paies des frais de justice aussi. Ah oui et c'est marqué son ton casier, donc tu peux plus bosser partout ensuite.

J'ai un peu de mal à saisir la logique des gens qui pleurent que les amendes ne soient pas assez élevées  

Faut que je me dépêche d'acheter une m3 e92 et une Megane 3 RS, la cote va flamber

Faut que je me dépêche d'acheter une m3 e92 et une Megane 3 RS, la cote va flamber

 
Pour ça que je me disais que c'est peut être le bon moment.

Et que la grande majorité des ménages puissent payer régulièrement cet impôt à l'état

Faut que je me dépêche d'acheter une m3 e92 et une Megane 3 RS, la cote va flamber

Limite ça donnerait envie d'en acheter 3 ou 4 pour revendre dans 6 mois

 
La Suisse est un bon exemple de ce qu'il ne faut pas faire en effet, au niveau libertés individuelles, c'est l'horreur.

La Suisse est un bon exemple de ce qu'il ne faut pas faire en effet, au niveau libertés individuelles, c'est l'horreur.

 
Personne ne pleure.  
 
Mais ca ferait surement moins crier les gens de savoir qu'un +30 fait maintenant perdre 4 points et 1000€ derrière plutôt qu'un +10 involontaire qui fait perdre 1 points et "seulement" 90€...

En Allemagne, je peux rouler à 100 sur une départementale, en France, bientôt la prison si on écoute les bienpensants ?

Moi je l'imagine bien: augmentation des impôts pour payer les dégâts occasionnés sur les radars. On aurait l'air malin c'est certain... Le dialogue et la concertation avec la SR n'est pas facile, mais tout casser comme un soudard de 68, c'était déjà con à l'époque, c'est pas plus intelligent aujourd'hui.  
 
Ça reste de l'argent public, ces radars ils ont été payés avec ton argent aussi. Si on fait passer des lois intelligentes et qui vont dans le sens de tout le monde, on pourrait les utiliser d'une meilleure façon, condamner les bonnes personnes.

Et si on se réunissait tous, un soir, pour cramer fylgo ?

 
Ca doit coûter quedal les M3RS en plus en ce moment

Moi je l'imagine bien: augmentation des impôts pour payer les dégâts occasionnés sur les radars. On aurait l'air malin c'est certain... Le dialogue et la concertation avec la SR n'est pas facile, mais tout casser comme un soudard de 68, c'était déjà con à l'époque, c'est pas plus intelligent aujourd'hui.

Ça reste de l'argent public, ces radars ils ont été payés avec ton argent aussi. Si on fait passer des lois intelligentes et qui vont dans le sens de tout le monde, on pourrait les utiliser d'une meilleure façon, condamner les bonnes personnes.

Et si on se réunissait tous, un soir, pour cramer fylgo ?

Les 275 tiennent bien, surtout avec les recaro etc

 
4 points et 1000 € pour avoir roulé à 110 sur une autoroute urbaine limitée de nuit comme de jour à 70 alors que 4 voies de chaque côté ?
 
Idem pour rouler à 90 au lieu de 50 parce que tu vois, le panneau de fin de ville n'est pas à la dernière maison mais au bout du territoire de la commune situé à 2 km de la dernière maison ?
 
Le masochisme français m'étonne toujours.

 
La loi, c'est la loi, désolé si effectivement elle n'est pas à 2 vitesses en fonction de l'heure et de la météo hein...  

http://villemin.gerard.free.fr/aGe [...] age014.jpg
 
   

Normal

et!=ou

J'ai un peu de mal à saisir la logique des gens qui pleurent que les amendes ne soient pas assez élevées  

Il a raison.

 
Et quand les règles sont débiles dans un pays binaire qui ne pense qu'à imposer toujours plus de contraintes, c'est quand même bien que les punitions soient punitives sans être spoliatrices.
 
En Allemagne, jusque 20 d'excès, la sanction est ridicule voire inexistante. En France, tu es puni avec 1km/h d'écart (modulo les marges mais ils en ont aussi).
 
Qui est le plus sévère du coup ?
 
En Allemagne, je peux rouler à 100 sur une départementale, en France, bientôt la prison si on écoute les bienpensants ?

 
"Le malus pour un 4 cylindres 2.0L est déjà de 10500€ ? C'est le même pour le V8 ? OK, dans ce cas je vais prendre le V8". Belle mentalité.
 
Ca me fait penser (désolé, c'est encore un peu plus HS mais c'est pour illustrer mon argumentation) à un couple d'amis qui faisait partie d'une boite de logiciels qui m'ont raconté ceci. Leur boite avait choisi une mutuelle prévoyant notamment jusqu'à deux paires de lunettes à l'année. Ce qu'il s'est passé c'est que tellement de gens se sont dits, "contractuellement, j'y ai droit donc j'en profite", que la mutuelle a décidé de ne plus travailler avec cette boite. Je ne suis pas là pour défendre la mutuelle et justifier sa décision car elle ne se faisait alors pas assez de blé. Ce que j'observe, c'est que les gens, quand on leur offre la possibilité de quelque chose, ils la saisissent, sans forcément penser aux conséquences. Est-ce que véritablement TOUT LE MONDE a besoin de deux paires de lunettes par an ?
 
Pour ce cas là, prendre le plus gros moteur possible car de toute manière c'est le même malus que le moteur d'en dessous, c'est la même chose. Quand on se rendra compte dans 15, 20 ou 50 ans que la planète est morte, ou que le malus pour une simple Twingo est de 20 k€, le même gus viendra et dira à tout le monde "ouais, mais moi j'ai roulé avec un V8 jusqu'au bout, je vous emmerde tous   ".
 
Je trouve cela vraiment débile comme raisonnement, permettez-moi.  
 
Mais je n'attends pas que l'on comprenne mon raisonnement, il sera certainement moins compris que sur le topic "écologie, mon amie".
 

http://villemin.gerard.free.fr/aGe [...] age014.jpg
 
   

Je pleurs pas, je ne trouve pas ça "logique". A quoi bon infliger 45€ pour un excès de 1 à 20kmh/h ? Parce-que tu crois que le bonhomme ça va le pousser à réfléchir ? Preuve que ce système marche très bien, c'est que cela n'empêche pas les gens d'enfreindre les règles. C'est comme infliger à des coupables des peines avec sursis (ou pire, un rappel à la loi) quand les peines encourues sont du ferme + des amendes lourdes. Ca fait une belle jambe.

"Le malus pour un 4 cylindres 2.0L est déjà de 10500€ ? C'est le même pour le V8 ? OK, dans ce cas je vais prendre le V8". Belle mentalité.
[...]
Pour ce cas là, prendre le plus gros moteur possible car de toute manière c'est le même malus que le moteur d'en dessous, c'est la même chose. Quand on se rendra compte dans 15, 20 ou 50 ans que la planète est morte, ou que le malus pour une simple Twingo est de 20 k€, le même gus viendra et dira à tout le monde "ouais, mais moi j'ai roulé avec un V8 jusqu'au bout, je vous emmerde tous   ".
Je trouve cela vraiment débile comme raisonnement, permettez-moi.  
 
Mais je n'attends pas que l'on comprenne mon raisonnement, il sera certainement moins compris que sur le topic "écologie, mon amie".
 

http://villemin.gerard.free.fr/aGe [...] age014.jpg

 
Pourquoi t'es ici, toi ?

Au législateur de faire son taf en définissant des amendes ou bonus progressifs à la place de tranches complètement mongoloïdes. 45€ pour rouler à +2 ? Autant rouler à +20 direct, c'est le même tarif.  

"Le malus pour un 4 cylindres 2.0L est déjà de 10500€ ? C'est le même pour le V8 ? OK, dans ce cas je vais prendre le V8". Belle mentalité.

 
Et ça c'est plutôt intelligent. Si on pouvait lier ça aux conditions de circulation et à l'horaire effectivement ce serait top. Ça a un coût non négligeable certes, mais les périphériques / rocades des grandes villes seraient bien plus agréables si on pouvait y rouler à des vitesses plus adaptées, genre 50 en matin, le soir et à midi pour fluidifier, 70-80-90 en heures "creuses" selon la configuration et le danger. Mais bon, ça demande d'investir dans la sécurité routière et non la sécurité rentière, forcément c'est moins drôle que les radars pour le gouvernement.

 
"Le malus pour un 4 cylindres 2.0L est déjà de 10500€ ? C'est le même pour le V8 ? OK, dans ce cas je vais prendre le V8". Belle mentalité.
 
Ca me fait penser (désolé, c'est encore un peu plus HS mais c'est pour illustrer mon argumentation) à un couple d'amis qui faisait partie d'une boite de logiciels qui m'ont raconté ceci. Leur boite avait choisi une mutuelle prévoyant notamment jusqu'à deux paires de lunettes à l'année. Ce qu'il s'est passé c'est que tellement de gens se sont dits, "contractuellement, j'y ai droit donc j'en profite", que la mutuelle a décidé de ne plus travailler avec cette boite. Je ne suis pas là pour défendre la mutuelle et justifier sa décision car elle ne se faisait alors pas assez de blé. Ce que j'observe, c'est que les gens, quand on leur offre la possibilité de quelque chose, ils la saisissent, sans forcément penser aux conséquences. Est-ce que véritablement TOUT LE MONDE a besoin de deux paires de lunettes par an ?
 
Pour ce cas là, prendre le plus gros moteur possible car de toute manière c'est le même malus que le moteur d'en dessous, c'est la même chose. Quand on se rendra compte dans 15, 20 ou 50 ans que la planète est morte, ou que le malus pour une simple Twingo est de 20 k€, le même gus viendra et dira à tout le monde "ouais, mais moi j'ai roulé avec un V8 jusqu'au bout, je vous emmerde tous   ".
 
Je trouve cela vraiment débile comme raisonnement, permettez-moi.  
 
Mais je n'attends pas que l'on comprenne mon raisonnement, il sera certainement moins compris que sur le topic "écologie, mon amie".
 

 
Quand on aime les voitures sportives, faut absolument bouder ce méchant malus qui ne cesse de grimper ? Je n'ai pas pour habitude de mettre des œillères.
 

 
"Le malus pour un 4 cylindres 2.0L est déjà de 10500€ ? C'est le même pour le V8 ? OK, dans ce cas je vais prendre le V8". Belle mentalité.
 
Ca me fait penser (désolé, c'est encore un peu plus HS mais c'est pour illustrer mon argumentation) à un couple d'amis qui faisait partie d'une boite de logiciels qui m'ont raconté ceci. Leur boite avait choisi une mutuelle prévoyant notamment jusqu'à deux paires de lunettes à l'année. Ce qu'il s'est passé c'est que tellement de gens se sont dits, "contractuellement, j'y ai droit donc j'en profite", que la mutuelle a décidé de ne plus travailler avec cette boite. Je ne suis pas là pour défendre la mutuelle et justifier sa décision car elle ne se faisait alors pas assez de blé. Ce que j'observe, c'est que les gens, quand on leur offre la possibilité de quelque chose, ils la saisissent, sans forcément penser aux conséquences. Est-ce que véritablement TOUT LE MONDE a besoin de deux paires de lunettes par an ?
 
Pour ce cas là, prendre le plus gros moteur possible car de toute manière c'est le même malus que le moteur d'en dessous, c'est la même chose. Quand on se rendra compte dans 15, 20 ou 50 ans que la planète est morte, ou que le malus pour une simple Twingo est de 20 k€, le même gus viendra et dira à tout le monde "ouais, mais moi j'ai roulé avec un V8 jusqu'au bout, je vous emmerde tous   ".
 
Je trouve cela vraiment débile comme raisonnement, permettez-moi.  
 
Mais je n'attends pas que l'on comprenne mon raisonnement, il sera certainement moins compris que sur le topic "écologie, mon amie".
 

 
La solution c'est quoi en France ? C'est de mettre une marge de 10 km/h avant de sanctionner ? Il y aura encore des gens pour dire "merde, je me suis fait prendre à 1 km/h de plus que la marge autorisée de 10 km/h. F*ck it !"
 
Srly    
 

Pourquoi t'es ici, toi ?

Ton raisonnement est faux.
Quel rapport y a t il entre V8 et écologie ?

La pollution est généré par le kilométrage. La on parle d'une bête taxe fiscale, pas d'écologie.

A l'inverse, quitte à te faire sodoculer par un énorme malus, autant prendre le moteur le plus gros. Chez moi, ça a eu l'effet inverse. Ma précédente caisse était à 3000 de malus, à moteur identique, j'aurais du payer 10500 de malus à son renouvellement. J'ai donc pris sans état d’âme le moteur plus gros encore.

 
C'est de la pure merde ce que tu écrit, désolé d'être violent. La proportion des v8 et + est tellement faible que leurs impacts est négligeable dans le flot de voiture. Combien de kilométre un V8 ou v10 va parcourir en comparaison d'un 3 cylindre sans malus ? Et oui, quitte à payer 10k autant prendre le moteur intéressant.  
Tu parle d'écologie mais as-tu travailler dans ce domaine ? j'ai côtoyé de nombreuses personnes travaillant dans l'environnement et pour la protection de la biodiversité et je t'assure que les taxes actuelles sur les voitures ça les fait bien rires. Principalement pour l'hypocrisie de celle-ci, à quoi bon crée un impôts de plus si aucune alternative n'est proposé et que l'argent ne repart même pas pour l'écologie, investissements très faibles, salaires de misère etc. C'est un impôt sur les revenus moyens et faible supplémentaire qui n'a d'écologie que le nom. T'es pauvre, pas grave une clio 0.75 sce sera largement suffisant pour toi, et encore pour ceux qui peuvent se prendre une voiture "neuve", les autres continueront de rouler dans des merguez diesels qui fument noirs à chaque accélérations.
 
J'ai eu aucune réflexion négative quand j'ai acheté un v6 simplement pour faire le con le week-end de la part d'écolos très engagés. Simplement car il comprennent que c'est pas ce type de véhicule le problème mais la globalité, 3, 4, 8 cylindre ou plus c'est pareil, mais rien n'est proposé pour ne pas prendre ta voiture.
 
 
Je vais pas revenir sur ton exemple de mutuelle qui n'est pas comparable.

+1, j'ai dans les tuyaux d'acheter une sportive ou GT je crois que je vais me lâcher.
Et comme dans 10 ans on ne trouvera plus un seul gros moteurs, les côtes vont exploser.
 
Je suis quand même triste pour Alpine qui avait fait l'effort de sortir une vraie sportive raisonnable et qui va probablement être plombée par le malus dès janvier.

Si tu penses que mon geste contribue à tuer la planète, pense tout de suite à te suicider car respirer émet du CO2.