Reprise du message précédent :

 
Le pilote d’audi ne roule pas à 80.  

 Il y en avait une vingtaine au Mans Classic pour l'anniversaire Alpine : 17 bleues, 2 noires et 1 blanche

 
Pour une fois qu'il y a plus de couleur que de noir/blanc, on va pas pleurer.
Une étape à la fois.

Dommage que le bleu nuit ne soit pas encore disponible.

J'en ai un aussi sur ma Yaris iA (1.5 106 ch quand même, boîte auto 6 rapports), tout ce que ça fait, c'est faire gueuler le moulin un peu plus.

AH! Voilà! VOILA! Non seulement je suis pour qu'on l'autorise, mais même: qu'on l'encourage!

Les connexions se font

Surtout que la Première Edition n'etait dispo qu'en 3 couleurs : blanc, noir et bleu. Je comprend la surreprésentation du bleu.
Ensuite ça passe à 6 couleurs : Blanc Irisé, Blanc Glacier, Bleu Abysse, Bleu Alpine, Gris Tonnerre, Noir Profond. Bref, la seule teinte autre que blanc/gris/noir, c'est bleu.
 
 

Acheter une Alpine pas bleue c'est comme acheter une Ferrari pas rouge  

 
Non.
Une alpine bleue, c'est joli avant tout. Et un petit rappel historique pour les nostalgiques.
Une Ferrari rouge, c'est une tarte à la crème. Même si c'est parfois très joli.

 
 
Argh, non, une Alpine verte ou orange    
 

 
 
la dernière berlinette sortie d'usine :

Ah, si seulement tu l'avais dit à Renault avant qu'ils commettent l'irréparable...
 

 
un peu dommage de même pas avoir du rouge (ou du jaune)  
 
OMG je viens de faire une config sur une clio "basique", pensant que pour l'alpine c'était l'aspect exclusif qui faisait qu'on avait pas bcp de teintes...
 
ya 9 couleurs :
- 3 gris
- 2 blanc
- 1 noir
reste donc juste 2 rouges et 1 bleu    
 
c'est des logiques de rentabilité ? (a vue d'oeil une clio 1/twingo 1 on avait au moins 20 teintes nan?)

Et puis il y a la 456.
 

 
 

Le rouge et le jaune, ils vont pas la lacher comme ça dès le début. Le filon à base de couleur édition spéciale, version cup, anniversaire, 10 kilos par ci, une sellerie spécifique par là, 10 chevaux en plus etc. Les gars finiront pas se taper sur la gueule pour qu'ils sortent un gris.

 
C'était "rouge lucifer" au catalogue non ?  

En cumulé sur les 2 modèles, et en acceptant les doublons, éventuellement (Twingo 1 c'est 4 teintes au lancement)
 
Clio I phase 2:
 

 

 
Et on appréciera le tableau de compatibilité, époque révolue ou chaque finition n'avait droit qu'à la moitié du nuancier.

 
Le seul espoir pour le propriétaire était d'arriver à en faire une réplique de 406 coupe, mais avec cette couleur c'est raté

C'est une couleur du sheitan, certes, mais le rouge lulu de PSA est plus profond, plus sombre (enfer, profond, sombre, haha. Non ?)
 

 

 
 
EDIT:
 

 
La tristesse d'une Ferrari rouge.

Alors qu'un bon covering mat camo vert

 Faudrait commencer par lui mettre les jantes de la Pigeot

 
Non, cela n'a pas existé

A la sortie de la twingo 1, c'était uniquement 4 couleurs opaques : jaune indien, rouge corail, bleu outremer, vert coriandre (merci wiki pour les noms)

 
P'tet que ça viendra par la suite.
Ceci dit, même sur une bête Clio RS, le choix est déjà restreint à 6 couleurs incluant 2 teintes (rouge et jaune) autre que les classiques blanc/gris/noir, et ça n'a pas bougé dans le temps j'ai l'impression. Pour la Megane RS, t'as une teinte en plus : le orange. Le bleu semble réservé à l'Alpine

Clio 4 RS:
 
Blanc: Pearl White & Glacier
Jaune: Sirius
Noir: Deep black
Rouge: Flame Red
Gris: Mercury
 
Pas de bleu, pas de vert alien... Alors que proposées sur la C3RS.  

 
Forcément, y'a toujours pire

En 98 (ma 1e Twingo) c'était déjà mort depuis longtemps. En 2004 (ma 2e Twingo, une Initiale histoire de respecter à donf le principe de base de la Twingo) c'était déjà pire.
http://www.generation-twingo.fr/couleurs.php

 
Pire, le bleu était proposé sur la finition GT (bleu malte)

 
ah ouais, souvenirs trompeurs vu qu'on avait plein de nuances de gris et pas grand chose a par bleu/rouge/vert au final

Rien ne vaut le rouge de la ND    
 

A l'époque les clients commandaient ces couleurs.

Si, chez sa soeur, mais c'est rouge cobalt.
 

Stadire, je ne sais pas si tu parles de la plus belle nuance de rouge disponible sur la marché, ou de la plus belle couleur en général. Je l'ai vue en vrai (devant un garage improbable à côté de Sélestat...) et elle tabasse. Pourtant sur photo, la calandre béante et le regard de Charger tunée, voila...

non rien

oui, faudrait que j'en teste une à l'occas en souvenir de ma bonne vieille NB

 
J'aime bien le dernier Bleu Iron de la phase 2
 

Très joli.
Mais cette manie des rétros gris mat clair, c'est moche