Reprise du message précédent :
Le SL existe avec le V12 biturbo. Mais c'est ~50K€ (sl 65 amg)

Série 6 ca te branche pas Crousti?

Je dirais que c'est d'origine. C'est de la couleur du haut de la planche de bord, ça me ne choque pas.

Je parlais du passage de la S au CL.
Les SL c'est une autre dimension. Au propre comme au figuré. Et la dégaine adipeuse de cabriolet pour retraité niçois, bof.

J'en ai vu 7 sur la centrale et 2 sur LBC, (ptêt les mêmes), les prix, effectivement ça pique un peu, perso pourrait pas surtout que mon détecteur de merguez se déclenche souvent trop tard.
 
Ceci étant dit, c'est un modèle fascinant la CL600, d'ailleurs c'est pas ce modèle qu'à le record de traversée des EUA ?
 
EDIT : perdu, c'était la CL 55 AMG "Le record actuel de la traversée continentale est à mettre à l'actif de l'américain Ed Bolian sur Mercedes-Benz CL55 AMG, modèle de 2004 de 250 litres de capacité en essence, aidé de ses copilotes Dave Black et Dan Huang, en 28 heures 50 minutes pour 4528 kilomètres couverts à 158 km/h de moyenne horaire, temps établi le 20 octobre 2013 à 11 heures 46 minutes devant le Portofino Hotel in Redondo Beach" (sce Wiki).

Je ne parle  pas de la couleur du "cuir" mais de la finition du "bois".

https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] m/?ca=12_s
spa un peu cher ?
C'est le peinturlurage d'origine ?
 
Elle me fait chier cette SSS a être dans la tranche haute du budget    (si je le double, j'ai mieux je sais )

 
Tu aimes quoi en cabrio moderne mon cher  ?

 
5k max dans une SSS
 
/jambier

Pourquoi, il faut que je me justifie ?
 
BMW 6 (F12) et 2 (F23), Fiat 124 (j'aime mieux la tronche vulgaire de la fiat que les yeux fripés et les feux "Lexus dépiautés" de la mimix), F-Type, XK, Mercedes E (A207), Boxster 987, Volvo C70 (les 2 générations)...
 
 
Maintenant si ceci est une icone incritiquable et non un tas de saindoux avec des porte à faux qui feraient rire une Nissan 100NX et une proue qui rendrait jaloux un designer Dodge, effectivement ce n'Est plus la peine de discuter:
 
 

A cause des plastiques pourris
/jambier
 
Et du bruit sur autoroute
/chépuki
 
Et des 15L/100
/jonas

 
T'as oublié de mentionner les Feux arrières d'E60

Tu noteras que j'ai épargné l'intérieur, aussi.

En même temps, on voit pas l'intérieur sur la photo

 
 

 
J'ai envie d'une 335i, mais avec la chance que j'ai je suis sur que les turbos vont lacher.
 
8k, c'est presque 50% du prix.

Prends-en une avec des turbos neufs. Ou la deuxième version du moteur qui a un seul turbo et moins de soucis.

Oui, je vais augmenter le budget éventuellement. Je me verrais bien avec une 335i cab  

C'est pas forcément plus cher une ancienne avec des turbos réparés récemment. Le potentiel de préparation de l'ancien moteur (biturbo) est meilleur, si jamais c'est dans tes plans.

 
Ben ça pèse correct quoi.
 
Au-dessus, c'est le RS4 ou le E55.

 
Pour l'histoire d'Alfa Romeo, malheureusement la marque souffre simplement de quelques soucis arrivés dans les années 80...
c'est LA MARQUE qui a quasiment tout inventé en matière d'avancer automobile, le moteur a plat des Subaru repris d'une invention d'Alfa Romeo, le diesel "common rail" c'est eux aussi... a savoir aussi que les moteurs JTD sont les plus costaud au monde...
Les gens qui critiques les Alfa ne connaissent absolument rien en automobile...
 
Pour preuve : https://inews.co.uk/essentials/life [...] brands-uk/
Alfa Romeo 5eme  
Mini 14eme
BMW 17eme
VW 22eme
Mercedes 23eme
 
Deutch qualitat  

 
C'est juste la preuve que ce n'est pas parce qu'on est le 1er de la classe qu'on devient le meilleur dans la vie

 
Exactement.    

Déjà celui qui connait ne fait pas de généralisation de fiabilité par marque  
 
Ca me gonfle tout ces gens qui disent "ouais mercedes c'est fiable" "ouais rino c'est pourri" "ouais je préfère les allemandes sais mieux fini"
 
     

  Alfa devant Honda c'est exceptionnel.
Le piège de ces classements c'est qu'ils sont représentatifs uniquement des modèles présents sur le marché en question (UK en l'occurence, donc principalement essence ?) et portent sur des véhicules relativements récents (d'où la réponse de yatta je pense). Je retiens ce classement où Nissan est derrière Jaguar et Fiat, c'est pas tous les jours.

Et puis quand on essaie de se placer premier en volant les inventions des autres (le common rail) et en oubliant 99% de ce qui a été inventé par les autres (propulsion hybride, propulsion électrique, transmission intégrale...) pour se prétendre innovant, on finit indigent, et c'est mérité.

 
Oui donc ça revient à se toucher sur le fait "C'est un V12 en dessous" "Ca change quoi?" "Ben rien, mais c'est un V12"
 
Ni sportif, ni sympa à conduire, hors d'âge dedans, pas bandant.
C'était une bonne voiture pour se faire conduire avec silence confort et rapidité. C'est tout.
 
Après acheter une voiture pour un moteur démonstratif qui glougloute je comprends, mais pas une S600 donc.
 

ce bullshit, t'as lu l'article ?
t'as vu comment est construit le classement ?

C'est un sondage, donc du déclaratif, donc ça vaut a peu près... rien

sinon +1 sur les généralités à la con du type "telle marque c'est fiable/telle marque c'est pas fiable"

Autant je suis d'accord qu'on pousse le bouchon sur Alfa. Autant MG à la 8ème place du classement. J'y crois pas hein

Enfin si c'est du déclaratif sur 12mois, une MG en 12mois y a moyen qu'elle reste sur chandelle sans toucher le sol. Donc rien (de plus) n'est tombé en rade

 
On peut aussi dire "j'ai un moteur d'avion dans ma voiture"
 
et on laisse l'imagination de son interlocuteur travailler...
 
Après se toucher avec une voiture, on le fait tous un peu, non ?

Tous ces gens qui ragent parce que leurs certitudes sur Alfa volent en éclat  

Je connais pas plus que ça mais en général je trouve que leurs modèles sont jolis. Mais quand on cherche un truc un peut sportif pourquoi on achèterait une alfa plutôt qu'une autre ? Eb terme de performances elles derrière les autres marques à gamme équivalente et pas moins cher.

Suivi une Guilia Quadrifoglio le weekend dernier, c'est probablement ce qu'il y a de plus beau en berline sportive en ce moment sur le marché
 
Si je devais choisir entre ça, une M3, une C63, je crois que je prendrais l'italienne (mais faut que ça décote un peu avant...ça devrait vu les clichés tenaces sur Alfa )

 
On disait la même chose avec la 8C
 
On espère encore avec la 4C...
 
 
 
 

C'est vrai qu'elle est canon

 
Je ne sais pas d'où tu sors que le common rail à était volé... par contre en terme de véritable innovation je t'assure que ce sont les marques italiennes qui en ont fait le plus... après il est possible que ces dernières années la tendance s'inverse...
 
C'est simplement que la plus part des gens qui critique une marque comme dit plus haut, et principalement Alfa Romeo n'ont aucune notion de ce que la marque à apporter dans l'histoire automobile...  
 
La preuve encore avec la Giulia QV qui mets une belle fessée a ces concurrents...

 
Bmw ca me branche pas en fait. Je préfère l'image de vieux croulant de chez merco à l'image du cassos/dealer/pd2pôvre de bmw.
 

 
C'est juste le moteur qu'on retrouve dans une pagani Huayra, avec des turbos plus petits pour envoyer 100mkg de couple très tot. Soit plus de couple qu'une tesla S p90d.
 
Ca doit rien changer en effet  
 
 

 
Ben parce que c'est plus joli ?
Et source un peu pour des trucs moins cher à perf/gamme équivalentes chez la concurrence.

 
C'est pas vraiment les mêmes volumes de vente. Enfin j'espère pour eux.

rétablir la vérité = rager, euh ok.