Reprise du message précédent :

66KKm, 2013.
20K€
Sous garantie Toyota France 1 an.
Suivi complet Toyota, 4 pneu neufs.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] m/?ca=18_s

Il y a quelques années, quand je suis allé acheter ma RS6, j'y étais allé en 205 Gti (200 ou 300 bornes à faire, c'était moins pire)
 
Ca contraste toujours avec le truc que tu veux acheter  

Elle y était hier soir toujours

C'est honnête mais ça reste dur à avaler, en tant qu'acheteur, une décote de 30% en 5 ans et 66kkm    
Bonne affaire pour toi donc !

En France c'est dans la cote haute , bonne vente pour toi

edit : https://www.autoscout24.ch/fr/d/toy [...] 10%26r%3d5

Avec celle là ça faisait 18.3k€ avec la carte grise et la douane et en Allemagne pour 1k€ de moins c'est jouable.
La carte grise à 1k€ avec le malus fait mal au cul

Surtout vu les photos de l'annonce
Bien joué

Sur que tu peux faire un billet de 1k€ oklm avec une cg fr et une bonne annonce.

Y a quelques semaines je vous en avais posté une d'Espagne à 14k, elle avait dans les 60kkm de mémoire.
C'est plus intéressant que d'acheter en Suisse à mon avis (encore que y a quelques mois j'en ai loupé une à 13.800CHF, bien préparée)

Sous garantie Toyota c'était la moins chère de Lbc

ça me fait de l'oeil malgré le volant du mauvais coté , moi qui regarde les e85    
 
https://www.gumtree.com/p/bmw/bmw-z [...] 1296747709


 
 
edit :
 
a peine plus chere, mot clean et une paire de turbos en plus    
 
https://www.autotrader.co.uk/classi [...] 3.0&page=6
 

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gris revente

 
A premiere vue elle avait l'air hyper propre et plutot bien pricee, meme pour le marche UK. Puis je suis alle voir le MOT history...   Roues fendues, ensuite soudees a l'arrache, des eclats sur le parebrise, les disques quasiment en bout de vie, pareil pour les plaquette et ce a chaque MOT...
 
 
Clairement cette caisse a ete conduite n'importe comment et pas entretenue ou alors vraiment a minima. Moi, je passe.

Elle est passé par le NPDC, non ?

 
Voilà pourquoi checker l'historique du MOT

C'est toujours pareil, acheter à l'étranger faut le vouloir quand on ne parle pas la langue.

 
 
cool, on check ça comment  ?, ça pourrait m'aider pour d'autres  

J'aime beaucoup ce gris pourtant.

Bon après c'est commun... Mais bon ces voitures ont suffisamment de caractères (je trouve) pour porter correctement des couleurs passe partout.

 
Google MOT history, tu vas tomber sur le site en premier lien. T'as juste besoin de la plaque de la voiture. Sur les annonces UK quasiment tout le monde les laisse en clair. Evidemment c'est valable que pour les voitures UK. Je prefere clarifier, on sait jamais

 
 
oui j'ai fait vite fait, le site est très clair , ce serait pas mal ce truc en France. Ca marche aussi avec leurs "private plates" ?

Pour la France il faut la plaque et les 3 derniers char du vin et tu peux sortir un rapport autoviza gratuit (le kit vendeur)

Mais c'est pas des infos que tu as directement depuis l'annonce

 
Elles sortent d'où d'ailleurs les infos autoviza ? Genre si t'as fait une révision chez Feu Vert ou si t'as marbré la voiture une fois, c'est dans le rapport ?

 
Alors pour vérifier la validité du MoT et voir si la taxe est payée:
 
https://vehicleenquiry.service.gov.uk/ViewVehicle
 
Et ici pour le MoT history, idéal pour avoir des sensations fortes:
 
https://www.gov.uk/check-mot-history
 
Les 2 sont dans mes fav, obligatoires pour un projet de caisse uk.  

C'est principalement les CT et rapport d'expertise.
Ils doivent être branchés au système des cartes grises car ils peuvent voir combien de proprio Y'a eu etc.
Je regardais une 325i E92 et c'est ça qui m'a fait voir qu'il y avait eu plus de 1000e de frais de carrosserie sur l'arrière droit.

Après Y'a des voitures où il y a 0 infos quasiment

Je l'ai fait sur la mienne, y a strictement rien, même pas les CT.
Par contre chaque pro de l'automobile qui l'a achetée pour la revendre est noté comme "propriétaire", ce qui double le nombre de propriétaires... Et pourrait affoler un acheteur potentiel. Donc vraiment pas intéressant à montrer.

C'était le cas pour ma z4 dont nous avions parlé il y a quelques pages

Si tu descend plus bas ça montre si c'est un pro qui l'avait ou pas (dans le graphique des durées de possession)

Ca le fait en daily, en France ?
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1425135972.htm
 
 

C'est pas vendredi

C'est pas un appeau a sepiroth hein, ca me botterai bien, ca coche toutes les cases
 
-coffre
-cab
-velu
-original
-fiable stock  
 

Et prix intéressant

Ça doit être peu ou prou le prix son prix neuf aux USA il y a 12 ans  

Et tu as une machine à voyager dans le temps pour aller l'acheter ?

Et un téléporteur pour le rapatriement, plus un numéro de compte volé pour la TVA...

 
Effectivement c'est le kiffe.

 
Vu le nombre de voiture radar mobile , perso je me poserais la question d'une voiture de 400ch en daily

Et pourquoi donc ?

Petite question :
 
Boxter S 986 : quel est le piège ?
3,2L à plat, les critiques ont l'air unanime... C'est fiable comme bestiole ?

 
Comment je galère avec 190ch pour respecté les 70km/h ou les 90km/h , avec 400ch et du couple à gogo c'est même pas la peine  

Va falloir monter discretos un petit avertisseur de radar (qui detecte les ondes, pas une merde communautaire)