Elle trouve que la Clio fait une citadine pratique car le coffre semble assez grand pour une poussette et l'arrière avec les 5 portes, c'est top pour mettre le siège bébé.    
 
Je ne lui ai pas dit que je rêvais seecrètement de S-max 2.5 turbo et de IS-F
 

Non.. le tourneo on a essayé (en gros on a essayé tout ce qui se fait dans ce gabarit avec les portes arrières coulissantes), et c'est pas beaucoup mieux que le dokker... c'est tout juste au niveau d'un kangoo.

On parle enfin Vraies voitures sur une topic auto  

 
Elle trouve que la Clio fait une citadine pratique car le coffre semble assez grand pour une poussette et l'arrière avec les 5 portes, c'est top pour mettre le siège bébé.    
 
Je ne lui ai pas dit que je rêvais seecrètement de S-max 2.5 turbo et de IS-F
 

La Volval est le choix raisonnable. Prends la Cougar. Surtout si V6. Bonus compte double si verte.

Moteur mou mais silencieux, souple, prend de la betterave sans soucis.

Voiture banale, triste mais confortable. Attention, ca braque comme une planche de bois et ca freine assez mal.

Les S60 sont suréquipées en général, mais faut oublier le GPS, aussi obsolète qu'inutilisable.

 
En gros, j'ai dans l'idée qu'il me faut un truc un peu gros et confort pour faire de la borne. Moins de 6k, suffisamment fiable pour tenir encore 3/4 ans et démarrer par  -20°.
Ça secondera mimix, qui, elle, me sert à me péter le dos.

Hello à tous, j'ai une Civic type R de 2007 avec 164000km dans le viseur, quelque chose à savoir ou à vérifier de spécifique en plus des points habituels?

Non.. le tourneo on a essayé (en gros on a essayé tout ce qui se fait dans ce gabarit avec les portes arrières coulissantes), et c'est pas beaucoup mieux que le dokker... c'est tout juste au niveau d'un kangoo.

Gris revente (les deux), 2l 16s, et 144kkm (ou 196kkm, l'annonce est pas claire )

 
En réalité, Dacia est une marque spécialement conçue pour les amateurs d'automobile.
 
Parce qu'une fois que tu as acheté ton machin puissant/sportif/décapotable/viril etc à trouze milles euros, t'as tellement les bourses rouges que tu finis par te faire à l'idée qu'une voiture 100% pragmatique, ben c'est aussi bien.

Tu causerais pas du Tourneo Connect (le Kangoo) ? Je cause du Tourneo, le vrai, le Transit maquillé, moi.

 
J’avais jamais remarque cette grosse antenne radio! Ils font plus de retractable comme sur les nb?

Clio 2.

 
Com koi on peu s'acheté une 435i a 50k€ et pas savoir ecrire.
 
Fêtes des études qu'ils disais.

 
Bravo pour ton jugement à l'apporte pièce, c'est plutôt petit, surtout qu'on se connait pas.  
On vient ici pour échanger sur nos voitures, pas pour dénigrer ou alors je me suis trompé de topic.

 
Embrayage je crois ? Y'a quelques possesseurs sur le topic qui devraient pouvoir te renseigner.

Il y a eu des moulins essence à chaine sur clio 2  

 
Oui embrayage (je changeais celui de mon EP3 tous les 120 000 mais y'avait du circuit dedans)...à part les changements de fluide pas grand chose d'autre.
Pour info mon k20 a tenu 312 000 bornes (JDC sur la fin, mais aurait pu être rebuild sans souci)
Vraiment un bloc fiable  

Merci pour le retour, bon là c'est une FN2 (j'aime pas du tout le design des suivantes), avec le Navi en prime...

Vi je sais mais la mécanique est treeees proche entre les 2 générations    

Actuellement en 435ix coupé Stage 2, je cherche ça remplaçante, mais le choix n'est pas évident.  
Je n'ai jamais goûté aux Audi, la S6 Avant TFSI V8 450ch 2015 me fait de l’œil, mais quand est-il de la fiabilité ? la boite auto ? bref es un nid à problème ? un gouffre en conso    
En France c'est plutôt rare, contrairement à l'Allemagne.
RS6 aucun intérêt et la S6 n'a pas grand chose à lui envier.

si ya des courageux pour la retapé    
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] m/?ca=12_s

 
18K pour ça  

Puisqu'il suffit d'acheter un compteur pour qu'elle démarre, ça va, c'est donné

 
Bravo pour ton jugement à l'apporte pièce, c'est plutôt petit, surtout qu'on se connait pas.  
On vient ici pour échanger sur nos voitures, pas pour dénigrer ou alors je me suis trompé de topic.

 
wait , t'es là en mai ?

Non mais rêver d'une F-type, c'est un rêve scabreux, soyons honnête.
Quitte à rêver, je préfère penser à une XJ220, pour rester dans l'approximation anglaise. Un moteur de prolo pour compenser l'incompétence à y coller un V12, une carrosserie complètement disproportionnée et un look qui réussit l'oxymore d'être trop ringard et trop futuriste en même temps, ça fait presque assez de défauts pour que cisco s'y intéresse.

Autant rêver du v12 alors
https://youtu.be/FKbVQEBuemQ

Des gens qui sont passé d’écran tactile avec un système non tactile?
Je voudrais passer d'une gti perf à une s3, mais le système avec le bouton n'est-il pas chiant à la longue et moins rapide?