[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

croustibat31

Reprise du message précédent :

MantaFahrer a écrit :

Comme sur une E46, je présume.
Et pioche dans le catalogue d'options d'une mercedes quelconque sur les 5 dernières années, tu vas voir le nombre de brols disponibles pour te taper un billet (par exemple sur la C les rideaux aux vitres AR et celui de la lunette AR sont 2 options séparées, ça aide à grossir le nombre de cases cochables).
Ensuite il y a effectivement le distingo à faire entre le nombre d'équipements supplémentaires dispo et le nombre d'options qui devraient être de série (hein, comment, comme la clim chez Porsche ? Oui, voila)

Une e46 de base tu as des leve vitre manuels, pas de FC, pas de clim, pas d'auto radio, des jantes en tole et un autocollant "pd2pôvre" sur la malle arriere

Message cité 3 fois

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Mes écrits n'engagent que moi, je ne suis pas responsable de l'interprétation que peut en faire le lecteur.

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iBreaker

Statut : Capitaine

Velocesuper a écrit :

Si tu aimes l'efficacité, la Laguna avec les 4RD t'apportera plus de plaisir.
Si tu aimes le drift, dès qu'il pleut, tu seras servi avec la 130i.
Moi, ça me gave une auto qui se met en travers dans toutes les sorties de giratoire (coupe la puissance et fait du surplace tant que les roues avant ne sont pas parfaitement droites).
Et la boite de vitesse accrocheuse et lente... Non merci.
Alors oui, elle a une belle sonorité (surtout à l'extérieur) mais c'est tout ! Une auto dont on se lasse très rapidement.
Les prix en occasion sont en rapport avec ses trop nombreux défauts.

tcheu, j'ai 40 pages de retard, je reviens et t'es toujours au même point :lol: :lol: :lol:

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Représentant de la côte ouest dans la Panzer Brigade...

MantaFahrer

Blaireau exporté

yatta91 a écrit :

Sur les + gros moteurs uniquement sur e46.

Une 316i sans clim, c'était tout à fait possible.

croustibat31 a écrit :

Une e46 de base tu as des leve vitre manuels, pas de FC, pas de clim, pas d'auto radio, des jantes en tole et un autocollant "pd2pôvre" sur la malle arriere

Ok, OK, je retire l'E46.
Donc on avait une meilleure dotation de base chez Merco.
J'avoue, j'ai la flemme de comparer F30 et w205

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Logicsystem360

yatta91 a écrit :

Sur les + gros moteurs uniquement sur e46.

Une 316i sans clim, c'était tout à fait possible.

link ?

clim manuelle oui mais sans clim, je crois que c'est la version CSL

yatta91

Qui c'est déjà qui cherchait un coupé 4 places correctement motorisé ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

zoopride

croustibat31 a écrit :

et un autocollant "pd2pôvre" sur la malle arriere

C'est pas incompatible avec les prétentions statutaires de l'acheteur de BMW d'entrée de gamme ?

Message cité 1 fois

kikou2419

ixemul a écrit :

La clim en option sur une Dacia, c'est 200€ (comme quasi toute les options d'ailleurs c'est presque un tarif fixe, même pour le GPS intégré) et dispo en général dès le 2ème niveau de finition

La clim en option en 2018 bordel

Message cité 2 fois

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TU Nvidia Shield Android TV

krojules

primesautier

kikou2419 a écrit :

La clim en option en 2018 bordel

La clim est de série sur 90% des Dacia même sur le plus bas de gamme (ou quasi).

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3 2 1 prêt feu go partez.

MantaFahrer

Blaireau exporté

kikou2419 a écrit :

La clim en option en 2018 bordel

Sur une Dacia bordel.

Message édité par MantaFahrer le 13-04-2018 à 10:42:40

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

vitriol_drinker

ᶘ ᵒᴥᵒᶅ

C'est pas les TT mk2 qui ont la clim en option aussi ?

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Elessar777

Tripatt' Faux-reveur.

Velocesuper a écrit :

Si tu aimes l'efficacité, la Laguna avec les 4RD t'apportera plus de plaisir.
Si tu aimes le drift, dès qu'il pleut, tu seras servi avec la 130i.
Moi, ça me gave une auto qui se met en travers dans toutes les sorties de giratoire (coupe la puissance et fait du surplace tant que les roues avant ne sont pas parfaitement droites).
Et la boite de vitesse accrocheuse et lente... Non merci.
Alors oui, elle a une belle sonorité (surtout à l'extérieur) mais c'est tout ! Une auto dont on se lasse très rapidement.
Les prix en occasion sont en rapport avec ses trop nombreux défauts.

apprends a conduire, poireau.

meme sous la flotte, pour faire partir la Z4M, fallait vraiment le vouloir, alors bon une 130i (que je connais bien) avec 80 cvx de moins laisse moi rire.

remets toi en cause, ainsi que ton "pilotage", tu verras, ca ne fait pas de mal.

Message cité 3 fois

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Cassoulet, again !

cisco1

Elessar777 a écrit :

J'aimerai l'expertise de Sepiroth sur la question. [:figti]

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

Konovalov

Amiral

Elessar777 a écrit :

Non mais laisse, il a fait un 360 sur le verglas en ‘56 avec une 4-chevaux, il est resté bloqué là-dessus.

Message cité 1 fois

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La place de la flamme c'est à la couizine

KaiserCz

bros before hoes

mais arrêtez de nourrir ce troll, c'est pire que markof...

Message cité 1 fois

ssay3r

Juxv6 a écrit :

Oui ça tient la route une laguna, mais concrètement on s'y fait chier aussi... Le feeling de direction et châssis sont beaucoup mois sportif que sur une BMW.
Après ça dépend de ce qu'on veut, mais si l'idée c'est d'avoir une voiture du quotidien qui permet de temps en temps de s'amuser quand la route tourne, c'est pas une laguna qu'il faut (et j'en ai eu 3 des laguna pour dire ça...).
Par contre c'est vrai que niveau fiabilité, contrairement aux idées reçu on est beaucoup plus peinard en Renault qu'en BMW...

Il faut que je tente d'essayer tout ça ... Pour le moment :
- Laguna Coupé GT205 : difficile à trouver, mais je pense que c'est le meilleur compromis.
- Focus ST225 : il faut en trouver une stock, et elle est un peu ancienne.
- Hyndai Genesis 2.0T : introuvable, tout simplement. Et décote surement monstrueuse dans les années à venir.
- e92 325i : bon compromis, à tester. J'ai un peu peur du coût de l'entretien cependant.
- Mazda 3 MPS / 130i : à essayer, mais je pense que c'est "trop" pour moi.

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Feedback

Gramak

On va pas repartir sur le délire de SuperVeloce et des propulsions. [:fegafobobos:2]

On a tous compris qu'il s'était fait maltraité par une propulsion quand il était enfant et qu'il en garde de lourde séquelle psychiatrique.

Message cité 1 fois

ssay3r

yatta91 a écrit :

Qui c'est déjà qui cherchait un coupé 4 places correctement motorisé ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s

BVA

Mais j'avoue que le prix est plutôt sympa.

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Feedback

Logicsystem360

Konovalov a écrit :

Non mais laisse, il a fait un 360 sur le verglas en ‘56 avec une 4-chevaux, il est resté bloqué là-dessus.

360 je connais bien

NewChallenger

Chubby lover

KaiserCz a écrit :

mais arrêtez de nourrir ce troll, c'est pire que markof...

Markof l'a vraiment acheté sa 208, il serait temps que tu t'en remettes

Message cité 7 fois

Gramak

NewChallenger a écrit :

Markof l'a vraiment acheté sa 208, il serait temps que tu t'en remettes

Elle roule encore ? [:theorie des lavabos]

Konovalov

Amiral

NewChallenger a écrit :

Markof l'a vraiment acheté sa 208, il serait temps que tu t'en remettes

Reste à savoir ce qu’elle est devenue : VEI après 4 tonneaux dans un parking souterrain, ou moteur cassé suite à des rupteurs à froid avec l’huile sous le mini ? [:hiich:3]

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La place de la flamme c'est à la couizine

cisco1

NewChallenger a écrit :

Markof l'a vraiment acheté sa 208, il serait temps que tu t'en remettes

une photo au bout de 6 mois... et avec tout le passif :sarcastic:

Message édité par cisco1 le 13-04-2018 à 11:02:09

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

zephiel

Apologiste de la paresse

MantaFahrer a écrit :

Je n'ai pas essayé le Citan, par contre je me suis amusé avec le configurateur PL, j'ai craqué avant d'Avoir parcouru la moitié des options [:tinostar]

Faut dire, les prééquipements pour gyrophares ou phares de travail, les plaques de signalisation, les réservoires supplémentaires et les refroidisseurs d'huile, voila...

Par contre dans le cadre du dredy il y a une option marrante:

https://i.imgur.com/b5nkSJ9.jpg

Voila voila...

J'ai eu sous la main la facture d'un tracteur PL y'a pas longtemps (il me semble que c'était un Mercedes en plus ).
De tête et à la grosse louche c'était :

- 130 000€ hors options
- 150 000€ d'options

Prix remisé : 130 000€ :pt1cable:

yatta91

NewChallenger a écrit :

Markof l'a vraiment acheté sa 208, il serait temps que tu t'en remettes

Acheté, acheté... Pour l'instant, on a juste vu un voyant moteur et 3 photos prises à l'arrache dans la rue, donc comme preuve d'achat, on a vu mieux. [:roum samsara:1]

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

zephiel

Apologiste de la paresse

NewChallenger a écrit :

Markof l'a vraiment acheté sa 208, il serait temps que tu t'en remettes

Je pense que tu confonds les définitions de mythomane et de troll.

Message cité 1 fois

croustibat31

ixemul a écrit :

Quand je me posais la question d'acheter ou pas un sandero/logan neuf, le niveau de finition nécessaire à pouvoir prendre l'option clim faisait passer le tarif de l'auto de ~7000 à ~9999€ .

J'avoue que le concept de devoir prendre un pack d'options qui coute 50% du prix de base et dont j'ai rien a foutre juste pour avoir la POSSIBILITE de prendre l'option clim, ca m'a sérieusement chatouillé le fondement.

Message cité 2 fois

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Mes écrits n'engagent que moi, je ne suis pas responsable de l'interprétation que peut en faire le lecteur.

MantaFahrer

Blaireau exporté

zephiel a écrit :

Je pense que tu confonds les définitions de mythomane et de troll.

La mythonmanie n'est elle pas un sous-ensemble du troll ?

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

KaiserCz

bros before hoes

NewChallenger a écrit :

Markof l'a vraiment acheté sa 208, il serait temps que tu t'en remettes

c'était pas franchement ça le problème et je crois pas avoir dit le contraire (quel smiley de merde ultra pédant)

Message édité par KaiserCz le 13-04-2018 à 11:17:01

LiftinG

croustibat31 a écrit :

Une e46 de base tu as des leve vitre manuels, pas de FC, pas de clim, pas d'auto radio, des jantes en tole et un autocollant "pd2pôvre" sur la malle arriere

Angel CALL

No more kings, no more Prince

En parlant de propulsion, premier tète à queue hier soir avec la MX en 4 ans. [:angel call:1]
Un pif-paf bien mouillé, le pif gauche c’est bien passé, le pif droit en revanche le train arrière est parti direct… Un magnifique 180, heureusement personne qui collait derrière et pas de fossé ou de trottoir à la con qui passait par là.
A part l’amour propre , aucun dégâts. Je suis sorti voir la chaussée, pas vu de trace de gasoil que la flotte aurait fait remonter. Mes pneus arrières sont à même pas 50% d’usure et ils ont toujours été bons sous la pluie, il ne m’a pas semblé avoir été particulièrement optimiste sur ma vitesse, bref bizarre [:angel call:2]

Message cité 3 fois

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"J'ai claqué beaucoup d'argent dans l'alcool, les filles et les voitures de sport... Le reste je l'ai gaspillé" © Georges Best

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

kikou2419 a écrit :

La clim en option en 2018 bordel

Sur une Seat Ibiza aussi [:spamafote]

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VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk

duck69

MantaFahrer a écrit :

Bonjour.
Bienvenue.
Tu viens de croiser VS.
Tout d'abord, ce n'est pas sale. Sauf si tu essaies de répondre.
Il faut savoir que dans certains univers parallèles, les tractions ne souffrent jamais de la moindre perte d'adhérence. Même les Saab Viggen ou la Thema 8.32. Elles sont soudées au sol. Quitte à ce que la soudure traverse 10cm de neige damée et 1cm de glace.
En revanche, dans le même univers, une propulsion, même si c'est uneFord T avec des slicks de 40cm de large sur de l'asphalte sec, ne peut pas passer la puissance au sol. C'est prouvé. Une propulsion génère une sorte d'alliage téflon/verglas sous ses roues AR. Pierre Gilles de Gène a eu un prix Noble sur le sujet, et Téléchat a interviewé l'antigluon de la propulsion.
Si tu en doutes, il y a le tryptique habituel:
- si tu ne te mets pas à l'équerre en prop c'est que tu te traîne parce que tes couilles font la taille de raisins secs
(si tu cintestes la taille de tes gonades, tu auras avoué implicitement avoir menti sur le comportement de ton auto)
- video de TG où une m135i part en aquaplanning à 200kmh
- attaques ad hominem "tu dis de la merde"
Le 3e point lui apporte régulièrement l'orgasme du délateur.

[:mooonblood:2] [:mooonblood:4]

C'est quand même très proche de la réalité [:duck69:3]

---------------
T'a la variante Duck qui consiste a manger des tomates farcies chez papa/maman, avoir la vie d'un moine au moyen age, acheter des drouilles au moment où elles valent rien, les revendre à *2 10 ans plus tard.

xinux4d

HFR spirit

Angel CALL a écrit :

Puisqu'on te dit que les propulsions ça veut ta mort !

faut se méfier de tout, je regarde même sous mon lit avant de me coucher des fois qu'il y ai pas une de ces saloperies qui essaient de ma chopper une jambe !

[:what has been seen]

Message cité 1 fois

Angel CALL

No more kings, no more Prince

En 4 ans pas un pet de travers, j'ai essayé une ND RF il y a 15 jours, peut être une crise de jalousie [:angel call:3]

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"J'ai claqué beaucoup d'argent dans l'alcool, les filles et les voitures de sport... Le reste je l'ai gaspillé" © Georges Best

Konovalov

Amiral

Angel CALL a écrit :

La cire à pneus, on t’avait « pas sur la bande de roulement », pourtant.

Message cité 1 fois

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La place de la flamme c'est à la couizine

thor52

Dites, au risque de tomber comme un cheveu sur la soupe, c’est vraiment si problématique que ça le vol sur m3rs ?
Il y a une trophy pas loin de chez moi qui me fait de l’œil, mais si c’est pour serrer les fesses à chaque fois que je sors c’est pas la peine...

Message cité 2 fois
Message édité par thor52 le 13-04-2018 à 11:55:45

Konovalov

Amiral

thor52 a écrit :

Dites, au risque de tomber comme un cheveu sur la soupe, c’est vraiment si problématique que ça le vol sur m3rs ?
Il y a une trophy pas loin de chez moi qui me fait de l’œil

Vole-là, c’est super facile [:comet]

Message cité 1 fois

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La place de la flamme c'est à la couizine

HaiDZ

On en a gros !

Konovalov a écrit :

Vole-là, c’est super facile [:comet]

Je te donne une +1 pour meilleur commentaire du vendredi.

Très cours et très drôle, un des meilleurs :lol:

Angel CALL

No more kings, no more Prince

Konovalov a écrit :

La cire à pneus, on t’avait « pas sur la bande de roulement », pourtant.

J'utilise de l'huile d'olive c'est moins gras

Et c'est facile à produire pour un conducteur de propulsion, tu t'en cale quelques unes dans les fesses et à chaque virage tu as une pression à froid

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"J'ai claqué beaucoup d'argent dans l'alcool, les filles et les voitures de sport... Le reste je l'ai gaspillé" © Georges Best

campi

V8 FTW

4SpiK a écrit :

Vendredi [:gum]

C'est pas complètement faux pour le gars qui a pas compris qu'une pédale d'accélérateur c'est pas on/off [:spamafote]

Mais avec une utilisation on/off c'est vrai aussi pour une traction, soit ça coupe soit ça va tout droit au lieu de partir en travers.

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Aye aye aye, s'il va sur l'autoroute il est mort, on a plus de puiZZanZe!

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