J'ai craqué.
 
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J'ai craqué.

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Elle vient de Suisse?

 
Bonne idée, les projections sur la carrosserie assorties à la couleur des jantes.

Moar pics et CR s'il te plait

J'ai craqué.
 
https://reho.st/self/8e92f7063a3e2b [...] beb5fe.jpg

C'est une berline avec toutes les options indispensables (régulateur, VE, phares/essuie-glace auto, etc), rien de luxueux (cuir, sièges chauffants, Harman Kardon).
Entretien complet réalisé très récemment (bougies, vidange, filtres, batterie), rien à prévoir sauf des pneus dans pas trop longtemps (16 pouces).
Je l'ai mise à 5200, j'ai déjà plusieurs contacts en moins de 12h, donc je pense être dans les clous.

Well done nanotechos !
Je vais probablement bientôt me débarasser de ma 325i automatique (2003 144.000km), si ça intéresse quelqu'un envoyez moi un MP
Je vous prépare une petite surprise  

  avec du circuit ? Conduite très agressive ? Des mites de gomme dans le garage ?

J'ai craqué.

https://reho.st/self/8e92f7063a3e2b [...] beb5fe.jpg

Oui 1750 TBi TI !

Tout ça pour un break 4 cylindres

Alerte pavé    
 
 

je ne connaissais pas, et j'avoue avoir été déçu en voyant avec un petit google que c'etait un 4 cylindres turbo de 200ch

cela dit l'avant de cette 159 est tout de même magnifique

ça doit etre une telle galère de nettoyer les phares après un trajet de nuit en été...

en afrique du sud (le cap: très interessant au point de vue bagnole), j'ai vu une version de la 159 que ne connaissais pas
cabrio, 4 sortie échappement, et une cul un peu du genre brera
elle était

edit: je viens de googler, c'est une alfa spider tipo 939, et elle est, je trouve, magnifique ....

Alerte pavé    
 
 
"Bien monsieur, par contre vous n'avez pas de formulaire EUR1 donc vous allez payer 30% au lieu de 20% de TVA sur la voiture"
Moi de lui répondre "J'ai pourtant bien vérifié sur le site internet de la douane, pour un montant inférieur à 6000€, pas besoin de formulaire EUR1"
"Effectivement, mais dans ces cas là -il me tend un papier- il faut qu'il y ait ça sur votre facture"
Je jette un oeil "Mais tout ce qu'il y a sur votre papier je l'ai sur ma facture ?"
"Effectivement monsieur, mais vous n'avez pas exactement la même mise en page donc ça ne fonctionne pas"
   
 

féloches !
 
je regardais les 156 v6 busso en seconde caisse mais j'ai peur que le V6 soit trop "silencieux" pour en profiter

Tout ça pour un break 4 cylindres

Tu caches vraiment, sur les photos... La plaque temporaire ?
Belle voiture !

 
La 159 est très jolie .
 
Par contre , ça coutait pas moins cher de changer l’embrayage de la 156

Elle est magnifique , feloche !

Oui 1750 TBi TI !

Alerte pavé

Alors déjà, un grand merci à the-monk qui m'a bien aidé pour les démarches administratives, même si ça s'est pas super bien passé comme vous allez le voir plus tard

Il y a un mois environ, ma 156 V6 dont l'embrayage était HS mais roulable a décidé de me lâcher définitivement. Vitesses impossibles à passer ou presque, et pas le temps de la réparer pour l'instant, je suis en train de bosser dans la maison je peux pas être partout.
Il va donc falloir trouver une nouvelle voiture, soit en remplacement de l'actuelle, soit pour l'utiliser le temps que je répare la 156.
Je commence à regarder les 159 par hasard, et je me rends compte que ça commence à être accessible dans mon budget.
Les recherches commencent donc, le boncoin, autoscout, leparking, etc.
Objectif : trouver une 159, idéalement break, idéalement TI, obligatoirement BVM, en 2.2l JTS ou 3.2l V6 ou 1750 TBi.
Je scrute tout pendant un certain temps, et je me rends vite à l'évidence : en France on a rien du tout, ou presque rien, et souvent cher.
Il faudra donc aller soit en Allemagne, soit aux Pays-Bas, soit en Italie, soit... en Suisse
Plus j'avance et plus je me rends compte que la Suisse s'avère être une bonne option parce que beaucoup plus de choix dans mes motorisations, et souvent des voitures bien optionnées.

Je tombe sur une 159 1750 TBi TI à Berne, kilométrée, mais tarif correct.
J'entre en contact avec le vendeur, pas un mot de français, va pour l'anglais
Par la même occasion j'en avais trouvé une autre blanche ( ) mais le vendeur n'a jamais voulu me répondre quand je lui disais que c'était pour l'importer en France Il a peut être cru que j'allais lui proposer un paiement Western Union dommage elle était moins kilométrée...

Tant pis, je commence à poser mes questions pour la noire, le contact passe bien, la voiture est entretenue, ce que je privilégie à un faible kilométrage mal entretenu.
Le gars la vend parce qu'il a changé de taf' et fait une centaine de kilomètres par jour.
Je l'assomme de questions pour ne pas avoir de surprises, ou le moins possible.
La voiture m'intéresse, mais les jantes en 19 ont les pneus morts, ce qui me freine un peu. J'arrive à négocier 4 Pirelli neufs en 19" et décide donc d'aller la chercher.
Ca tombe bien, je suis en vacances la semaine suivante, ce qui me laisse la possibilité d'aller la chercher.
Le vendeur est très sympa et propose de m'accompagner pour faire les plaques export.
Je fais donc appel à ma banque pour avoir les CHF, mauvaise nouvelle "ce sera disponible dans 15 jours"
"ah oui c'est embêtant, j'en aurais besoin pour dans 7 jours"
"bon bah on va faire en sorte que ça arrive dans 7 à 8 jours"

Je prends un billet d'avion Nantes-Genève, demande à un pote qui habite à 30min de m'héberger et feu
Départ 21h10 de Nantes au lieu de 20h45, avec les excuses du pilote, beaucoup de trafic aérien sur Genève à cause du salon de l'auto...
J'atterris à Genève, 22h15, mon pote est là, je monte dans sa voiture et là une Lamborghini Urus qui nous double
Vu le parc auto, c'est bon je suis bien en Suisse
Un Mcdo et un peu de papotage plus tard il est 2h du matin et on se couche, ça tombe bien le réveil sonne à 6h pour aller prendre le train

6h40 je rentre dans le train puis Autocar puis re-train pour aller à Berne où j'arrive à 10h.
Je devais arriver à 10h30, le vendeur a pas pu se libérer pour arriver à 10h, tant pis on patiente.
Puis le voilà, je le suis pour aller à la voiture,
Rapide inspection, la voiture est propre, 3 défauts extérieurs (2 éclats de peinture et une bosse sur le pavillon), et la console centrale a quelques traces d'usure, mais ça reste une voiture d'occasion. Le cuir est bien, la baie moteur est clinique et les trains roulants semblent très propres.
Le vendeur me tend les clés, c'est parti
1ère, je cale
Le vendeur sourit, et me dit "oui l'embrayage renforcé ça fait souvent ça". Bon on recommence et c'est parti
La voiture est très ferme, bien plus que je m'attendais, pourtant chaussée en pneus hiver en 17", mais même en terme de direction, boîte c'est plus approchant de ma S2000 que de ma 156.
je fais une douzaine de kilomètres, quelques accélérations, test de l'embrayage, des freins, impecc' !
Je valide donc l'achat et nous filons au bureau des exportations pour me faire une plaque et une carte grise provisoire.
350CHF plus tard, direction chez lui pour récupérer des factures, une facture d'achat (obligatoire) et les jantes en 19".
On fait la paperasse et on se quitte cordialement, objectif Genève pour faire les formalités administratives, 1h57 de route.
La route est assez longue parce qu'en Suisse c'est limité au mieux à 120, souvent à 100 et des fois à 80 sur l'autoroute quand il y a des travaux. Le vendeur m'a déconseillé de me faire flasher "very very expensive"

Une fois arrivé à la frontière, je me gare comme un gros sagouin parce que j'ai raté l'entrée du parking, je vais voir un douanier pour lui demander où je peux récupérer un formulaire d'exportation.
"Vers le grand bâtiment là bas"
Arrivé là bas "ah non monsieur ici c'est si vous importez en Suisse, vous devez aller en face"
Je vais en face, donne les papiers au transitaires.
"Bien monsieur, par contre vous n'avez pas de formulaire EUR1 donc vous allez payer 30% au lieu de 20% de TVA sur la voiture"
Moi de lui répondre "J'ai pourtant bien vérifié sur le site internet de la douane, pour un montant inférieur à 6000€, pas besoin de formulaire EUR1"
"Effectivement, mais dans ces cas là -il me tend un papier- il faut qu'il y ait ça sur votre facture"
Je jette un oeil "Mais tout ce qu'il y a sur votre papier je l'ai sur ma facture ?"
"Effectivement monsieur, mais vous n'avez pas exactement la même mise en page donc ça ne fonctionne pas"

"Bon euh ouais d'accord, et je peux revenir pour avoir 20% si je fais remplir votre papier par le vendeur ?"
"Oui oui bien sûr, on est ouvert du lundi au vendredi"
Je sors, réfléchis 5min. Les vacances sont finies, il faudrait que je fasse un aller-retour un jour de semaine, que j'emmerde mon pote pour me trimballer à la douane, j'ai jamais de repos en semaine, bref c'est la merde.
Je me résouds donc à me prendre 500€ dans le cul et vais payer la douloureuse
La douanière est sympa "oh bah dis donc la Normandie vous êtes pas rentrés"
Effectivement, il est 15h, il me reste 8h de route.

Je repars dépité, décide de passer par Paris, fait une pause à Beaune pour faire le plein (116€ ) et un café, et un sandwich à la sortie de Paris.
Arrivé chez moi à 23h05 complètement lessivé de la journée, content de mon achat, mais légèrement dégoûté pour les 500€

Conso depuis le plein à Beaune, environ 8.5L à 140-145km/h au régulateur et un peu de bouchons sur Paris.

https://reho.st/self/bde1e178e773e4 [...] 7372ed.jpg

Les jantes hiver que j'ai changées aujourd'hui.

https://reho.st/self/892c6773ba3e03 [...] 170cca.jpg

https://reho.st/self/0fad4c809510be [...] bc9876.jpg

Les trains très propres !

https://reho.st/self/992bb416f75605 [...] 4d2626.jpg

J'ai pas relavé

https://reho.st/self/f8adad65a16a86 [...] 4f84cc.jpg

https://reho.st/self/fa53f1445546e4 [...] 291c74.jpg

https://reho.st/self/2ec3d7ca3a1cec [...] 1137cf.jpg

Donc Alfa Roméo 159 1750 TBi finition TI
Cuir noir broderies rouges
Volant surpiqûres rouges
Tapis spécifiques et seuils de porte alu
Jantes 19 en TI et rabaissement de 20mm par rapport à une 159 classique
Bas de caisse spécifiques

Et la voiture est équipée d'une reprog' (240ch ***Nm, j'ai oublié la facture chez le vendeur ), un embrayage renforcé, disques rainurés percés et un échappement CSC.
Foilà, plus qu'à commander un CoC, prendre rdv au CT et croiser les doigts pour les démarches de la carte grise.

 
T'es sérieux ? Tu passes du v6 top à un 4 turbo insipide ?
 

Alerte pavé

Alors déjà, un grand merci à the-monk qui m'a bien aidé pour les démarches administratives, même si ça s'est pas super bien passé comme vous allez le voir plus tard

Il y a un mois environ, ma 156 V6 dont l'embrayage était HS mais roulable a décidé de me lâcher définitivement. Vitesses impossibles à passer ou presque, et pas le temps de la réparer pour l'instant, je suis en train de bosser dans la maison je peux pas être partout.
Il va donc falloir trouver une nouvelle voiture, soit en remplacement de l'actuelle, soit pour l'utiliser le temps que je répare la 156.
Je commence à regarder les 159 par hasard, et je me rends compte que ça commence à être accessible dans mon budget.
Les recherches commencent donc, le boncoin, autoscout, leparking, etc.
Objectif : trouver une 159, idéalement break, idéalement TI, obligatoirement BVM, en 2.2l JTS ou 3.2l V6 ou 1750 TBi.
Je scrute tout pendant un certain temps, et je me rends vite à l'évidence : en France on a rien du tout, ou presque rien, et souvent cher.
Il faudra donc aller soit en Allemagne, soit aux Pays-Bas, soit en Italie, soit... en Suisse
Plus j'avance et plus je me rends compte que la Suisse s'avère être une bonne option parce que beaucoup plus de choix dans mes motorisations, et souvent des voitures bien optionnées.

Je tombe sur une 159 1750 TBi TI à Berne, kilométrée, mais tarif correct.
J'entre en contact avec le vendeur, pas un mot de français, va pour l'anglais
Par la même occasion j'en avais trouvé une autre blanche ( ) mais le vendeur n'a jamais voulu me répondre quand je lui disais que c'était pour l'importer en France Il a peut être cru que j'allais lui proposer un paiement Western Union dommage elle était moins kilométrée...

Tant pis, je commence à poser mes questions pour la noire, le contact passe bien, la voiture est entretenue, ce que je privilégie à un faible kilométrage mal entretenu.
Le gars la vend parce qu'il a changé de taf' et fait une centaine de kilomètres par jour.
Je l'assomme de questions pour ne pas avoir de surprises, ou le moins possible.
La voiture m'intéresse, mais les jantes en 19 ont les pneus morts, ce qui me freine un peu. J'arrive à négocier 4 Pirelli neufs en 19" et décide donc d'aller la chercher.
Ca tombe bien, je suis en vacances la semaine suivante, ce qui me laisse la possibilité d'aller la chercher.
Le vendeur est très sympa et propose de m'accompagner pour faire les plaques export.
Je fais donc appel à ma banque pour avoir les CHF, mauvaise nouvelle "ce sera disponible dans 15 jours"
"ah oui c'est embêtant, j'en aurais besoin pour dans 7 jours"
"bon bah on va faire en sorte que ça arrive dans 7 à 8 jours"

Je prends un billet d'avion Nantes-Genève, demande à un pote qui habite à 30min de m'héberger et feu
Départ 21h10 de Nantes au lieu de 20h45, avec les excuses du pilote, beaucoup de trafic aérien sur Genève à cause du salon de l'auto...
J'atterris à Genève, 22h15, mon pote est là, je monte dans sa voiture et là une Lamborghini Urus qui nous double
Vu le parc auto, c'est bon je suis bien en Suisse
Un Mcdo et un peu de papotage plus tard il est 2h du matin et on se couche, ça tombe bien le réveil sonne à 6h pour aller prendre le train

6h40 je rentre dans le train puis Autocar puis re-train pour aller à Berne où j'arrive à 10h.
Je devais arriver à 10h30, le vendeur a pas pu se libérer pour arriver à 10h, tant pis on patiente.
Puis le voilà, je le suis pour aller à la voiture,
Rapide inspection, la voiture est propre, 3 défauts extérieurs (2 éclats de peinture et une bosse sur le pavillon), et la console centrale a quelques traces d'usure, mais ça reste une voiture d'occasion. Le cuir est bien, la baie moteur est clinique et les trains roulants semblent très propres.
Le vendeur me tend les clés, c'est parti
1ère, je cale
Le vendeur sourit, et me dit "oui l'embrayage renforcé ça fait souvent ça". Bon on recommence et c'est parti
La voiture est très ferme, bien plus que je m'attendais, pourtant chaussée en pneus hiver en 17", mais même en terme de direction, boîte c'est plus approchant de ma S2000 que de ma 156.
je fais une douzaine de kilomètres, quelques accélérations, test de l'embrayage, des freins, impecc' !
Je valide donc l'achat et nous filons au bureau des exportations pour me faire une plaque et une carte grise provisoire.
350CHF plus tard, direction chez lui pour récupérer des factures, une facture d'achat (obligatoire) et les jantes en 19".
On fait la paperasse et on se quitte cordialement, objectif Genève pour faire les formalités administratives, 1h57 de route.
La route est assez longue parce qu'en Suisse c'est limité au mieux à 120, souvent à 100 et des fois à 80 sur l'autoroute quand il y a des travaux. Le vendeur m'a déconseillé de me faire flasher "very very expensive"

Une fois arrivé à la frontière, je me gare comme un gros sagouin parce que j'ai raté l'entrée du parking, je vais voir un douanier pour lui demander où je peux récupérer un formulaire d'exportation.
"Vers le grand bâtiment là bas"
Arrivé là bas "ah non monsieur ici c'est si vous importez en Suisse, vous devez aller en face"
Je vais en face, donne les papiers au transitaires.
"Bien monsieur, par contre vous n'avez pas de formulaire EUR1 donc vous allez payer 30% au lieu de 20% de TVA sur la voiture"
Moi de lui répondre "J'ai pourtant bien vérifié sur le site internet de la douane, pour un montant inférieur à 6000€, pas besoin de formulaire EUR1"
"Effectivement, mais dans ces cas là -il me tend un papier- il faut qu'il y ait ça sur votre facture"
Je jette un oeil "Mais tout ce qu'il y a sur votre papier je l'ai sur ma facture ?"
"Effectivement monsieur, mais vous n'avez pas exactement la même mise en page donc ça ne fonctionne pas"

"Bon euh ouais d'accord, et je peux revenir pour avoir 20% si je fais remplir votre papier par le vendeur ?"
"Oui oui bien sûr, on est ouvert du lundi au vendredi"
Je sors, réfléchis 5min. Les vacances sont finies, il faudrait que je fasse un aller-retour un jour de semaine, que j'emmerde mon pote pour me trimballer à la douane, j'ai jamais de repos en semaine, bref c'est la merde.
Je me résouds donc à me prendre 500€ dans le cul et vais payer la douloureuse
La douanière est sympa "oh bah dis donc la Normandie vous êtes pas rentrés"
Effectivement, il est 15h, il me reste 8h de route.

Je repars dépité, décide de passer par Paris, fait une pause à Beaune pour faire le plein (116€ ) et un café, et un sandwich à la sortie de Paris.
Arrivé chez moi à 23h05 complètement lessivé de la journée, content de mon achat, mais légèrement dégoûté pour les 500€

Conso depuis le plein à Beaune, environ 8.5L à 140-145km/h au régulateur et un peu de bouchons sur Paris.

https://reho.st/self/bde1e178e773e4 [...] 7372ed.jpg

Les jantes hiver que j'ai changées aujourd'hui.

https://reho.st/self/892c6773ba3e03 [...] 170cca.jpg

https://reho.st/self/0fad4c809510be [...] bc9876.jpg

Les trains très propres !

https://reho.st/self/992bb416f75605 [...] 4d2626.jpg

J'ai pas relavé

https://reho.st/self/f8adad65a16a86 [...] 4f84cc.jpg

https://reho.st/self/fa53f1445546e4 [...] 291c74.jpg

https://reho.st/self/2ec3d7ca3a1cec [...] 1137cf.jpg

Donc Alfa Roméo 159 1750 TBi finition TI
Cuir noir broderies rouges
Volant surpiqûres rouges
Tapis spécifiques et seuils de porte alu
Jantes 19 en TI et rabaissement de 20mm par rapport à une 159 classique
Bas de caisse spécifiques

Et la voiture est équipée d'une reprog' (240ch ***Nm, j'ai oublié la facture chez le vendeur ), un embrayage renforcé, disques rainurés percés et un échappement CSC.
Foilà, plus qu'à commander un CoC, prendre rdv au CT et croiser les doigts pour les démarches de la carte grise.

 
Dépend de la voiture, sur ma Clio je fais 12 000 km avec le train avant

Deux fois plus que moi

Vous êtes sérieux à quoter un message de 100 lignes pour répondre 1 ligne ?

Deux fois plus que moi

Merci tu me rassures

En faisant moitié de la distance sur le toit, c'est normal, aussi

Vu sur la malle d'une C3RS ce week-end à Paris

http://www.grafikstick.com/1182/adopte-une-clio.jpg