Reprise du message précédent :

 
Elle est dans ma wishlist
c'est le choix logique de la raison : [Topic] Choisir sa voiture sportive raisonnable pour la France essence

J'avoue que dans le cas où je serais obligé de revendre la M mais que je pourrais quand même me reprendre une petite caisse plaisir, la ND serait pas loin d'être en top position sur ma shopping list...

J'ai été faible, j'ai commandé la ligne d'échappement Sport pour le tAudi.    

As tu pris la trapalu en même temps ?

J'ai décidé de carrément m'en passer, ça va alléger de quelques grammes et donner une impression de pouisszance supérieure  

Ben oui le diesel c'est sale, c'est dommage de s'en rendre compte que maintenant  

Fallait prendre le pack karbon en plus du s-line pour gagner des perfs frer.

Je me motive de plus en plus pour la GT86.
Si j'en vois passer une auto autour de 17k, je vais probablement craquer  

   désolé mais ça sera mon daily  

 
'tain j'ai cru que c'était Oliv CTR qui disait se prendre une GT86 après avoir annoncé avoir commandé une ND ...
 
Y a doublon d'avatars les gars

Oui on en a parlé il y a quelques jours sur ce topic... Je vais finir par changer  

 
La boite manuelle l'empêche ?
Après si c'est pour un daily, il y a d'autres auto plus adaptés qu'une GT86
 
La boite auto emputant le côté sportif de l'auto

Oui, en semaine dans les bouchons, la BVM c'est vite fatiguant et sans intérêt.
En ce qui concerne la conduite sportive, chacun son avis, mais pour ma part je pense qu'une bonne BVA peut faire l'affaire en permettant de se concentrer sur le fait de passer à la bonne vitesse avec la bonne trajectoire. Je n'ai pas la prétention d’être un pilote, et à mon niveau de conduite je pense qu'une BVA fait l'affaire. Après, les sensations diffèrent, je vous l'accorde. J'aime bien reprendre une BVM à l'occasion, mais pas assez pour justifier de me taper une BVM 5/7 jours pour apprécier 1h de conduite "plus sportive" le dimanche.
Et les critiques sont unanimes sur la qualité de la BVA de la GT86 !

GG.
Mais tu peux encore te rétracter  

 
Sur route ouverte la BVA c'est tres bien hein, c'est sur circuit que ca donne un peu l'impression de moins t'impliquer (reussir ou rater un rev match pour éviter un wheel lock pendant un freinage 160->80kmh ca ajoute un peu de sel )

 
La BVA ca permet de faire du freinage pieds gauche sans difficulté. Mine de rien, niveau controle fin de la voiture, c'est un énorme plus. Je le sens bien avec le panzer, ses 1700kg tous pleins faits et ses amortos un peu mous / en fin de vie, le transfert des masses et la transition freinage / accel c'est tellement bon à gérer comme ca avec une prop

 
Je n'ai jamais conduit sur circuit, et je n'ai pas prévu de le faire avec ma future voiture  
Mais ça viendra surement un jour ! Ce jour là, je louerai une A45 à un kéké du quartier  

La A45, c'est pour les rupteurs avec les frers du tierquar lors d'un mariage avant de bloquer un périph / autoroute pour manifester sa joie
L'étape suivante, ca sera l'incendie de Bentley  

Mouais enfin un freinage pied gauche, ca s'apprend ... et venant d'une BVM, ça peut être bien drôle au début

 
ah ben les premiers vaut mieux s'assurer qu'il y a personne derriere
 
si je devais décrire, faut toucher la pédale de frein comme si c'était l'accélérateur et que tu voulais rouler a vitesse constante. T'appuie a peine, la force de décélération fera le reste en mettant ton poids dessus. Ca marche franchement super bien.

Ce qu'il faut c'est surtout avoir le talon au sol comme pour le pied droit

Si le talon est en l'air comme si on veut débrayer, on est incapable de doser correctement imo

c'est quand meme plus simple avec un harnais 5 points qui te colle bien au siege hein

 
Certes, mais un harnais c'est interdit sur route ouverte quand la voiture n'a pas été livrée avec, et les sieges vont un peu avec.
 
Le harnais 6 points est dans la pistarde, pas dans le daily, donc faut bien faire sans et se contenter de bien tendre la ceinture

harnais 6 points ? une sangle par couille ?

 
Question sérieuse, il y a un vrai gain à freiner du pied gauche ?
 
Parce que sur la vidéo Best Motoring où Tsuchiya teste la F430, tous les paylotes en commentaires lui reprochaient de ne pas utiliser son pied gauche pour le frein...

c'est sur les moteurs turbo pour garder suffisamment de gaz pour faire tourner le turbo pour la relance.
Conduite typique Rallye
 
En F1 y a un turbo electrique pour faire ca maintenant

Bonjour à tous! Petite question:
 
Une MX5 ND 1.5 après un Z4 3.0si quand on veut un petit roadster sympa neuf et plus fun bonne ou mauvaise idée?
 
Je dois aller essayer demain déjà la voiture en 1.5 mais si d'autre on un avis je prends

pourquoi ca en serait une mauvaise ?
 
Par contre si t'es adepte de depart en WE avec le cab, le coffre du MX5 est quand meme bien plus petit.

Quelqu'un a déjà eu ou utilisé une Hyundai Veloster ?
C'est bien/pratique leur concept de portières ?

Le doute qui reste est au niveau couple/puissance.
Côté coffre ca passe pour un week-end mais pas plus en effet  

l'avantage du Z4 c'est que tu peux carrément partir 2 semaines en vacs avec (avec madame)
je doute que ca soit possible en MX5
 
si c'est ta 2e caisse alors oue la MX5 doit le faire

ça peut aller.
Mais ne parle pas de sportivité et ce même avec le modèle 186

 
c'est un coupé alors normalement ça correspond

 
Oui en effet    
Ca serait mon daily mais la 2ème voiture du foyer

Personnellement je possède une ND 1.5 depuis un peu plus d'un an et je suis parti en vacances en Espagne avec Madame pendant 15j sans que ce soit gênant côté coffre.

Tant que tu utilises des bagages souples type sac de sport et que tu n'emmènes pas la bouée pour la piscine  

Rien que les pompes de ma blonde remplissent le coffre de 150 litres.
 
Le passage du z5 au mx5 ne devrait pas être un problème.

Avec un bidon de lessive à mains c'est jouab'

 
mouarf, rouler en Z4 puis se faire chier avec la lessive à main

En MX5 on t'a dit  

 
C'est typiquement Français ça, les Brits au Mans qui débarquent en A.M, Lotus et qui plantent la toile de tente, le mini BBQ et qui tournent à la Baguette/merguez Aldi durant tout le WE.    
 
A coté t'as nous, Français en A3 D qui pêtons plus haut que notre cul.