Reprise du message précédent :

 
C'est la sienne  

pourquoi impossible ?

 
bof.
 

CR de mon nouvel achat :
 
Début décembre je suis rencardé sur un pro qui importe en UK des caisses des US et du Japon, principalement en LHD.  
La personne fait ça en activité annexe alors il n'en a que 3 ou 4 max en stock.
 
Je check et vois qu'il a un SLK 55 AMG R171 import Japonais en LHD de 2004 (donc phase 1 avec les étriers 6 pistons AV )
Le bestiau a été immatriculé la toute première fois au Japon en novembre 2004 et l'a quitté suite à l’enchère que mon futur ami a remporté en octobre 2017  
Donc un full Japonais avec 2 proprio, facture d'entretien et seulement 69000km
 
Fin décembre je monte la voir, fait un essai, et là je suis sous le charme  
 
Elle pourrait remplacer mon Audi S4 en double daily / TER
 
Après négociation, je paie par virement via TransfertWise (conseillé ici même)
 
Puis j'ai enfin été la récupérer samedi avec le porte char :
 


 
J'ai pu atteindre la Vmax en rentrant sur ces belles autoroutes anglaises, j'ai bloqué le compteur à 110kmh    
 


 
Je n'ai roulé que quelques kilomètres depuis car ça part sur une RTI donc pour l'instant elle restera au chaud et sera opé pour les beaux jours après vidange de tout les fluides et 4 gommars neufs

Féloches
 
Combien si c'est pas indiscret ?

 
Plus de 10k€ la carte grise... je rajoute pas 10k sur une RS6 moi

Putain la propreté clinique du truc ! (au moins en apparence).
 
Féloches  

 
Tu parles de la C5 toi

Donc c'est pas impossible, juste réservé aux riches (ou ceux qui aiment perdre de l'argent)  

C'est bien ma RS6 en annonce page précédente. Elle est super propre au final.

Désolé pour le kilométrage sur l'annonce, c'est pour chopper le plus de vues... Le mec peut chercher à 150k km max alors que la mienne est plus propre au final, avec BVA changée... J'aime pas ça non plus habituellement, mais bon

C'est pas dégressif en fonction des années ?

Chopper plus de vue on s'en branle, tu cherche à la vendre, mais faire péter un record de vue

 
On va faire un dessin :
 
AUDI RS6 C5 2002 - 2004 (comme Patator) : 37CV fiscaux  
-> donc 1000€ de Taxe additionnelle voitures de forte puissance + prix Carte grise classique ==> 2k€ --
 
AUDI RS6 C6 2008-2010 : 51CV fiscaux  
-> donc 8000€ de Taxe additionnelle voitures de forte puissance + prix Carte grise classique ==> 10k€ ++

Chopper des vues de mecs qui en cherchent pas forcément une aussi kilometree *

 
J'ai fait la simu pour la C6 dans le 13: 11617€.

 
On en avait parlé, mais pour l'instant c'est écrit nul part et les simulateurs de CG ne l'applique pas...

J'ai payé ma CG 750 euros... Donc avec 1k€ de taxes ça fait pas 3k au final

Vous me faites peur je vais chercher une E63AMG cet été...

Désolé je pensais que c'était pas une avant la rs6 de pat4tor.

 
C'est le cas... c'est pour ça que j'ai sauté dessus, et elle est entièrement d'origine    
 

 
J'attends que Gatt Sniper me donne le prix "sacrifié" auquel il a touché la sienne pour annoncer le mien...

je suis en train d'économiser pour acheter ce que je veux en gros CV fiscaux, peur qu'ils appliquent un tarif alacon sur les vieilleries  

 
 
+ de 10ans, my bad ...
 
J'édit, au final ça sera plutôt 2k--

 
Je connais mais je préfère connaitre le fonctionnement de tête, au hasard si je tomberai sur une bonne affaire au coin d'une rue Anglaise
 
En tout cas je viens de voir ça après le calcul de la simulation :
 
Attention : la nouvelle taxe sur les voitures particulières (VP) de forte puissance (36 CV et plus) ne s'applique qu'aux voitures acquises à partir du 1er janvier 2018. Cette donnée n'est pas connue du simulateur. Le montant calculé par le simulateur pour cette taxe peut donc être à déduire si ce n'est pas le cas.

Top le SLK    

Et donc au risque de tomber sur les mecs qui trouvent gonflant de mettre 192km et qui donc mettent mini 10 000, et ne mettent pas de maxi.

Le SLK... Il est magnifique faut bien avouer.

 
J'ai pas acheté de SLK 55 AMG récement, c'est Sniper il me semble.

 
 
Vous me perdez là

Perso ça me gave quand tu cherches un truc et que tu vas perdre du temps à lire l'annonce pour rien.

 
+1, je mets toujours un minimum à 10.000 pour dégager les vieilleries qui traînent avec 350km... Souvent des E39 et compagnie  
 
 
 
J'ai une recherche pour vous les experts.
Que prendriez vous en daily, pour avoir un maximum de sensations   sans forcément un maximum de performances, tout en gardant suffisamment de confort/aspect pratique.
Je m'explique : dans mon cas, pas besoin de faire des chronos, et je ne fais pas non plus des 0-100 avec les jackys du quartier  , je roule peu en route de montagne, mais j'aime les sportives, et je veux un daily. J'avais en ligne de mire la GT86 mais les prix sont gonflés par le malus éco en occasion, et ça devient trop cher pour ce que c'est.
Budget max 15k€

Clio 4 GT.

Ça a l'air d’être pas mal mais :
- un peu récent donc ça annonce une décote assez moche encore à venir non ?
- c'est une Renault (+ intérieur dégueulasse avec le piano black...)
Dans le même genre/budget, j'aurais une préférence pour la Golf VI GTI, mais problème de tendeur de chaîne -> il faut prendre la version performance qui commence à coûter assez cher pour l'age.

Moi aussi, mais là c'est vrai qu'elle présente super bien et a une liste de frais impressionnante.

Je préfère une voiture comme ça a 200k qu'une a 100k avec un historique flou.

Lancez lui des oeufs !

Ah mais pareil par contre. C'est le genre de caisse qui me plaît bien en plus.

Tromper sa meuf, c'est dégueulasse. Mais bon, la voisine est vraiment super bonne alors vous comprenez...

25k€ 2006 89000kms très propre entretien à jour (prochaine révision dans 14k kms) et pneus très bon état

Je pensais aussi, mais en fait il y a 2 types de surtaxe :
1) une taxe qui concerne les véhicules de 10CV et plus et qui baisse de 10% par année depuis la 1er immatriculation
https://www.legifrance.gouv.fr/eli/ [...] article_36
2) une taxe pour les véhicules de 36CV et plus qui ne concerne que ceux acquis depuis le 1er janvier 2018
https://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] 0036339197