Reprise du message précédent :

 
Même il y a 20 ans c'était pas autorisé de pousser ne serait-ce qu'une clio 1.2 au max de ses capacités .
 
Partant de ce principe simple on peut aller très loin dans la conception de voitures surpuissantes.  
 
Bordel dire qu'aujourd'hui que 600 chevaux dans une voiture familiale c'est devenu banal.

LOL

je viens de voir passer ca sur reddit :  
 
This 773,000-Mile C5 Chevrolet Corvette Was Donated To The Corvette Museum!

C'est sur qu'en faisant des 4-3  à  130 ...

 
Personnellement, je raisonnerais de la même manière qu en France, tout revendeur pro hors concession c'est no way
Au mieux tu payes plus cher pour un produit que la même chose chez le particulier, au pire il va camoufler des choses/être de mèche avec le CT voisin pour fermer les yeux sur certaines choses/produire des factures sur des actes non réalisés etc (j'avoue être sans doute un peu parano la dessus, il y a peut être aussi des mecs qui essaient de bien faire leur boulot)
 
Du coup, pour un achat occase je privilégie la vente par particulier, en évitant les "kisikoné trop" et de choisir les moins chères des moins chères
J'ai pas acheté des millions de voitures (6 en ~10 ans, et 4 motos), mais pour le moment jamais eu de problème particulier lié à un vice caché.
 

 
C'est reush quand même, je trouve pour une 525i.
 
Mais bon, ca a l'air propre...

Après ca reste le 3.0 dégonflé, moyen d'en faire une "530" facilement
 
Pas donné mais elle a l'air menthe

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Marrant, j'ai la démarche inverse : je privilégie toujours la vente par un pro, précisément parce que je pense être bien mieux protégé contre un pro véreux (il engage sa responsabilité) que contre un particulier malhonnête (le vice caché, il va être difficile à prouver).
Et ça fait 2 fois que j'achète "la moins chère de la Centrale", et j'ai eu 0 souci.

 
M3RS cup recaro 19" pour moi, c'est pas pire niveau confort.
J'ai fait des ballades de 400km sans etre fracasser en descendant de la voiture, alors 10 bornes...
Pourtant je suis vieux  

 
Bon bah écoutes chacun sa méthode, tant que chacun s'y retrouve et n'est pas emmerdé avec ses véhicules

Il faut voir de quel pro on parle. La concession implantée depuis longtemps, ou le préfa au bord de la N7 tenu par des anciens vendeurs de kebab ?

A mi-chemin des 2 : un gros revendeur avec un stock important et plusieurs années de présence au même endroit, dans un bâtiment en dur.

535i mais c'est pour les pièces. 530d touring en daily.

J’ai fait une propal à 12k, le chemin est libre

Propre mais trop chère la E60.
Je proposerai 13-14 pas plus

Sièges actifs ? ventilés ?
Night vision ?
Accès confort ?
Phares directionnels ?
Fermeture soft-close ?
Feux de route auto ?
Cuir étendu ?
Direction active ?
Avertisseur de franchissement de ligne ?
Régulateur adaptatif ?
Banquette AR chauffante ?
Stores éléctriques à l'arrière ?  
Chauffage auxiliaire ?
Toit ouvrant ?  
TV ?
 
   
 

J'entendais par là qu'elle est très bien optionnée, pas qu'elle est full options.
 
Après sur celles que tu as cité il y en a quand même pas mal qui sont très gadget

 
T'as dit qu'elle avait TOUTES les options de la terre, et là, après deux posts, y elle est déjà plus full options et tu trouves à dire que de toutes façon certaines de ces options ne serviraient à rien..
 
Bref, c'est louche

Mytho ?
https://www.youtube.com/watch?v=vVWNJFECi4w

Possible mais vu sa conduite je doute que le moteur ne tienne longtemps

meilleur commentaire, liké par le posteur et 408 autres  
 

Non, elle est pas sparticulièrement bien optionnée, il manque plein de trucs très utiles (feux directionnels, accès confort, siège ventilé, ACC...)    
Et « c’est gadget », c’est ce que l’on dit de toutes les options qu’on n’a pas.  

 
La Polo R sort 300ch avec une "simple" remap d'après shiftech.
 
Donc, avec un peu de prépa, on doit être capable d'en tirer 400ch moteur (donc 200 aux roues tellement ca cire...)

 
FYP

Le mec annonce que sa Polo marche mieux qu'une s65AMG jusqu'à 280...
 
 

Rapor pois-puizans Frer  

J'ai pas le son au taf, les dialogues sont du même niveau qu'IbraTV ?

 
Cette vidéo de kéké    
 
Par contre j'ai trouvé a peu près intéressant la vidz sur la Tesla, je connaissais pas trop, le système de GPS qui te fait passer par les stations de rechargement avec le temps de charge c'est pas mal. Et je préfère le personnage d'akram que l'autre de monaco.

Le jeune GMK ? C'est une légende ce type.
C'est le JCVD de l'automobile monégasque.

 
V8 atmo sur et increvable    
 

 
Les "garages" en prefa qui voient le jour en IDF, N7 ou autre, tenu par des racailles.... des voitures daubés en provenance de partout, revendues à des victimes    
 

 
Gros niveau cette chaine.
La tristesse... et dire que c'est à Paris.
 
On notera la plaque avec "2A" dessus, qui en dit long en général sur les mecs au volant  

 
Vous généralisez, Monsieur Bier    

Ch'uis choqué fréro
Suis LE Passat    
L'Audi TT RS c'est UN Quattro

 
 
Je ne pense pas, quand tu vois que MTR à préparé une Polo R WRC avec 535cv ... Pour l'avoir vu marché à Clastre, c'est plutôt impressionnant.
 
Edit : Par contre je viens de voir la video, la qualité du Youtubeur  

 
Merci pour les morceaux choisis
(et bon retour parmi nous   )
 

 
Ouais, mais est-ce qu'elle roule, frèr?

Mucus    T'étais ban 5 ans ou quoi ?

 
  Sal***, après avoir vu la video, je doute qu'elle roule longtemps.

 
Impressionnant, après autoroutes aux US tous les jours, ce gros V8 ne pouvait pas tomber mieux.
En Floride donc pas de gros écart de température en plus, à part des grosses pluies elle n'a jamais du connaitre de température en dessous de 10 degrés
 
70 000 km par an ça fait quoi,  6 vidanges par an ?  

 
Une sombre histoire de prison pour trafic de clio

J'ai attendu jusqu'à la fin de la vidéo un "d'autre part" qui n'est jamais arrivé,
pourtant le d'une part était pertinent

 
A l'heure actuelle c'est malgré tout la mieux optionnée de lbc en essence (qui a pas énormément de kms)
 
Après oui 17k c'est trop cher, mais on trouve pas vraiment mieux