[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

Reprise du message précédent :
Faudrait que markof l'adopte en smiley perso celui là.

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cisco1

ho mais quelle surprise
allez, ça ne m'amuse plus [:polysoldat]

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

kikou2419

Il l'a depuis une semaine et vit en région parisienne. La bagnole doit avoir 300 bornes.

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bulfire

Pour avoir un thp ancienne génération et connaître un peu ce qui se passe dans les récentes
Le code sur régime reste enregistré dans le calculateur des euros 5 et 6 avec le régime de déclenchement et la vitesse associé (pas dans la mienne, je peux l'effacer avec diagbox la valise constructeur, mais bon jamais fait de sur régime avec)

Ça ne reset pas par l'odb ni par le diagbox Peugeot
De la même manière en cas de reprogrammation diagbox uniquement te sors un code dédié.

Donc il faut regarder le code d'erreur, le contexte qui reste logge, l'odb seul te donneras uniquement le code (accessible avec diagbox, le boîtier simili constructeur ne coûte pas chère 50 à 60€ chez nos amis [:implosion du caca] ) même si le voyant moteur est éteint.
Pour le réseau électrique qui a fait guirlande normale, l'alternateur a été désaccouple à la sauvage pour éviter qu'il pete en sur régime, le réseau de bord n'a pas eu le temps d'être prévenu d'où les erreurs à gogo.
Par contre il faut relever les codes de défaut à minima rapidement, car le valvetronic sur ce moteur et le double déphaseur n'aime pas du tout les sur régime franc, par contre en course ils prennent 1000 tr de plus avec la distribution d'origine sans aucun problème (donc rupteur à 7800 tr au lieu de 6800)

Mais bon tu savate un moteur qui a besoin d'être rode, la conso d'huile va être sympathique rapidement

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guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

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guillaume7520

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Message édité par guillaume7520 le 27-11-2017 à 10:00:48

bulfire

guillaume7520 a écrit :

Donc le plus simple c'est de démonter le calculateur de la voiture, de le cramer en lui mettant du 220v dans le cul pour le faire cuire et de le faire changer par Peugeot en garantie... [:starmax55]

Il faut cramer le BSI et le BSM (ECU) dans ce cas

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guillaume7520

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guillaume7520

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Yeb63

Jambier a écrit :

La BPS neuve garé dans la rue je suis pas près

Pas de souci de place pour markof

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bulfire

guillaume7520 a écrit :

Ah merde, c'est redondant.
Bon bah reste plus qu'à cramer la bagnole. [:haha allumette]

Oui ils ont fait suite aux grosses reprogrammations sauvages sur les thp, vu que le moteur compresse fort pour un turbo, il n'y a pas tant de marge que ça pour monter la pression, les gros code d'erreur sont dupliqué

Jahaa_sv

guillaume7520 a écrit :

4k€ ... il a pas du faire des petites rayures quand même... [:barthaliastoxik]
En gros la bagnole était tellement rayée qu'il l'ont repeinte? :??:

Nombreuses rayures, petites mais partout (route de campagne quotidienne ou tu frottés les arbustes

kikou2419

D'ailleurs en parlant de rayures...
Hier en nettoyant la mimix, j'ai découvert un petit éclat au niveau du pc avant [:cerveau zytrasnif]
Le truc minuscule tout en bas mais qui fait chier.. Saletés de cailloux.

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jemangedeslolos

sepiroth a écrit :

C'est ce que je te disais, la démarrer plusieurs fois permet au défaut de faire un reset s'il n'est plus présent. Cette manip ne marche pas si le défaut et le code d'erreur persiste. Si le défaut n'apparaît plus c'est que c'était un défaut "temporaire".

Il restera probablement dans l'historique des défauts de la voiture cependant.

croustibat31 a écrit :

Ou c'est un Nieme troll.

La preuve avec la question qui laisse tres peu de doute:

Le premier teubé venu sait qu'une garantie "ne revient pas", et markof n'est pas un demeuré :lol:

+1, le reset ODB ne changera rien, c'est stocké dans le calculo. L'ODB c'est une interface obligatoire, chaque constructeur fait ce qu'il veut en + de ca.

mais que dalle, c'est du troll, dans 2 semaines il va nous dire que la boite de leasing lu a repris pour une audi TT et on en reprend pour 2 ans

Oui enfin pour le coup, l'acheteur qui a pas trop les moyens et qui pense que la voiture était entretenue parce qu'en leasing ... c'est un peu le meme concept que d'acheter une ex autoécole "parce que c'est pas cher et qu'elle a peu de km". Si l'acheteur est aveuglé par son manque de moyen c'est son problème.

99.99999% de la population en a rien à battre d'une caisse de leasing ou de loc.

Souviens toi: "hire cars are the fastest cars in the world" par D.ieu Clarkson.
verset 1:
https://www.youtube.com/watch?v=rmjdIFUByzo
verset 2:
https://www.youtube.com/watch?v=NYt9DO5WXr8

:hello:

Je vous quote tous les deux en rapport avec l'histoire de Markof. Vous connaissez surement la réponse à ma question.

Est ce que la voiture va logger la date à laquelle le sur régime à eu lieu ?
Parce que Croustibat avait remarqué que la voiture avait été potentiellement utilisée avant la livraison.

Si Markof se sent de jouer le niait/malhonnête, il peut éventuellement ramener la voiture a Peugeot en indiquant que le voyant est apparu furtivement ( un bug d’électronique chez PSA ça passera crême )
Et dire qu'il comprend pas d’où ça vient et qu'il se demande si la voiture n'a pas servi un peu avant la livraison ( vu l'état des pneus etc etc ).

:sol:

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guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

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Darkside

Pour le coup, la boite de 208BPS est pas super précise, moi j'ai pas aimé du tout, surtout venant d'une MX5.

Ça n’empêche que le rodage te permet également de t'adapter à la voiture, sa boite, son comportement.

Message cité 2 fois

ulaw

Barrez-vous, cons de mimes !

J'avais même pas capté mais en fait son truc c'est suite à son run avec le mec en TT non ?

Message cité 1 fois

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Whenever I see a world untouched by war, a world of innocence... I just wanna nuke the crap out of it

guillaume7520

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-rOmanO-

ulaw a écrit :

J'avais même pas capté mais en fait son truc c'est suite à son run avec le mec en TT non ?

Certainement [:vave1]

jemangedeslolos

guillaume7520 a écrit :

@jemangedeslolos

Y'a le kilométrage qui est enregistré avec les erreurs donc c'est mort.

Merde
Désolé pour la minute malhonnête

kikou2419

guillaume7520 a écrit :

Filmage transparent et roulez.
Sur les Lotus la fibre hyper sensible aux coups de cailloux + le nez bas + le prix pour repeindre le clam... c'est un "no brainer".
Les voies arrières étant plus larges que les avant, les cailloux sont expédiés dans les jupes latérales par les roues avant, donc idéalement filmer les side skirts aussi.

Je m'étais interrogé quand je l'ai réceptionné.. Faudrait que je fasse ça ouais.

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bulfire

jemangedeslolos a écrit :

Kilométrage et la date/heure si elle a été renseigné dans l'autoradio

bulfire

Darkside a écrit :

Tu n'as pas essayé d'ancienne boite PSA alors, genre 205 GTI :love: , de la merde non guidé, les récentes sont honnête en 6 vitesses mais effectivement pas au niveau d'une mx5

Nivacrin

Wat ?

markof a écrit :

J'ai un pote mécano qui a sûrement un lecteur...

Du coup je risque rien si c'est pas grave et qu'il fait un reset ? Ou ça peut faire sauter la garantie ?

Je précise qu'au moment du surrégime, tout est parti en couilles.

J'ai eu des alertes dans tous les sens : problème de sous-gonflage, problème de la caméra de recul, la navigation s'est arrêtée. J'ai roulé un peu jusqu'à un endroit safe pour arrêter puis redémarrer la voiture. Et la seule alerte que j'ai eue après c'était "Faire réparer le moteur" avec le voyant que je vous ai montré.

markof a écrit :

C'est un leasing.

J'ai envie de me faire la main et de cumuler un peu d'ancienneté sur l'assurance pour prendre une voiture avec un gros moteur par la suite...

Le but du jeu c'est de flirter avec la ligne jaune, de l'épuiser suffisamment pour en avoir pour mon argent, mais sans me faire avoir au moment de la restitution...

Je plains celui qui va la racheter d'occasion

Bon alors autant avant que tu aies ta voiture, je te laissais le bénéfice du doute, autant maintenant...

Est-ce que tu ne serais pas un peu un gros tocard ? Pardon hein, mais :

- Avoir une voiture neuve et taper dedans sans même avoir terminé le rodage ;
- Avoir une attitude d'enfoiré en ruinant la voiture qu'un mec est susceptible d'acheter dans quelques années ;
- Passer de 10 ans de conduite en boitoto à une boite manuelle, et se prendre pour Ragnotti ;
- Avoir systématiquement recours "à un pote" kissiconé (et qui en fait à certainement pas plus d'expérience en mécanique que ma Tata Catherine)

Bref, tu cumules.

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Message édité par Nivacrin le 27-11-2017 à 11:13:45

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"Il ne faut pas juger les gens sur leurs fréquentations. Judas, par exemple, avait des amis irréprochables."

Microminus

[:guillaume7520:4]

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guillaume7520

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Message édité par guillaume7520 le 27-11-2017 à 11:21:11

guillaume7520

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Profil supprimé

markof putain [:rofl] [:rofl]

j'ai le même voyant allumé sur ma bagnole depuis un moment, après lecture du code erreur c'est pour ma part le catalyseur primaire qui a un rendement inférieur à la normale

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sapphire adepte xd

Ouais enfin ca pourrait être tout et n'importe quoi son voyant. Mais s'il a fait un très gros sur-régime, c'est à 99.9% lié à ca. Si c'est pas un troll c'est typiquement le genre de mec qui veut pas comprendre quand on lui explique, alors il faut qu'il apprenne par lui-même.

Acheter une voiture et la revendre sous moins d'un an, grosse perte inc., check.

Leaser une voiture neuve et la niquer par pure bétise, check.

J'espère que t'as pas prévu trop de trucs les prochains dimanches, parce que va falloir bosser, ca coute cher un moteur. Et ca me ferait chier de mettre 5k dans un 1.6t de merde

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Message édité par sapphire adepte xd le 27-11-2017 à 11:38:32

guillaume7520

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Profil supprimé

Nivacrin a écrit :

Bon alors autant avant que tu aies ta voiture, je te laissais le bénéfice du doute, autant maintenant...

Est-ce que tu ne serais pas un peu un gros tocard ? Pardon hein, mais :

Bref, tu cumules.

+1
Moi j'ai peur que ça se finisse en accident grave dans l'AFP ces histoires de vouloir s'exercer sur une petite sportive de 200ch.

Perso : ce genre de conducteur c'est interdiction immédiate aux kiroules sinon je vois déjà un accident grave assuré.

Message édité par Profil supprimé le 27-11-2017 à 11:55:57

FRACTAL

ça me fait penser aux annonces LBC avec des voitures objectivement pourries
"temps de chauffe respecté, jamais de circuit"

sinon moi perso à la place de markoff au point ou on en est, je regarderai les cas de souci elec sur la 208, et je tenterai le coup de "je comprend pas la voiture a acceléré toute seule alors que j'étais tranquillement sur autoroute en 3eme à vitesse stabilisée ( ) , j'ai du m'arrêter sur la BAU pour faire caler le moteur"

c'est plausible, perso ça m'est arrivé dans le sens "inverse" (enfin genre la voiture qui se met en mode "safe" = accélérateur quasi bloqué donc régime maxi dans les 1500trs/min, /tous les voyants allumés)

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MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

guillaume7520 a écrit :

Vidéo qui vaut le détour [:petoulachi:5]
https://www.youtube.com/watch?v=RyK-l9tEeUE

3615 mylife:
J'ai eu l'occasion de discuter avec lui lors d'un évènement caritatif.
J'aurai tellement kiffé qu'il m'emmène au volant de la Lotus mais y'avait trop de voitures/gens en attente.
En plus c'était sur route fermée, je pense que je me serai littéralement chié dessus. :lol:

Quitte à faire des vidéos de footwork, autant sortir celle de Senna à Suzuka en mocassins-chaussette sur une NSX

https://www.youtube.com/watch?v=8By2AEsGAhU
[:monsieur double jay:1]

---------------
moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

jemangedeslolos

FRACTAL a écrit :

Par contre quand tu repars avec la voiture de courtoisie, passe pas la troisième @ 120

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Message édité par jemangedeslolos le 27-11-2017 à 12:00:09

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