Reprise du message précédent :

https://pics.eb4.be/i/094c/FIVKm8U.gif

 
Je pense que 16, c'est assez

 
Mais sinon avec 8 on fait déja des trucs bien

J'ai une BMW M, c'est pas l'accélération le problème.  

(OK, il aurait fallu que j'inverse la phrase en fait, j'ai quoté trop vite... )

Meilleur moteur jamais
 

 
https://youtu.be/LXMJCZowwwA?t=49

 
un peu quand même, passé les premiers rapports
 
ca se règle pour moins cher avec des plaquettes un peu plus violente (mais faut penser a refroidir les disques, surtout chez bm )

 
le châssis a l'air à la ramasse camême  

 
   
 
Surtout que sur une traction, il est pas rare que l'arrière face 2 voir 3 fois plus de bornes que l'avant !
 
Sur la MR-S (prop à moteur centrale arrière) c'est les pneus avant qui s'usent 3 ou 4 fois moins vite que l'arrière (et c'est pas la même monte, donc pas d'inversion possible)

 
   
 
Clair que ça fait bien petit pour un tel moteur  

Comment démarrer Vendredi de bon pied.

je suis d'accord.
et puis comme dirait Walter Owen Bentley, Guillaume72750, Konovalov et tous ceux qui passent leurs journées dans les transports, il n'y a pas de remplacement pour le déplacement

Walter Owen Bentley, Guillaume72750, Konovalov sont juste des pd2pôvres qui pensent qu'on ne met des turbos que sur des 4 cylindres 2L.

Explique moi comment tu mets plus de déplacement dans une volvo 242, quand tu y as déja rentré un V10 de viper réalésé au chausse pieds Tu peux pas, donc tu y mets 2 turbos pour souffler tout doucement à 1bar, et sortir ~1200cv et 140mkg de couple.

http://www.speedhunters.com/2014/0 [...] volvo-242/

Sinon y'a la variante compresseur.
 
Un ptit V12 6L compressé dans une AC cobra ?  

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Parce que tes anciens pneus arrieres sont vieux/nazes donc, et qu'il fallait changer les 4

Un bon garett sur une v8 6,75l

Voilà là on est bien

Le 4.2 Biturbo c'était pas mal non plus.

 
Oui voila en aide secondaire histoire de pas manquer de couple

 
Le mieux c'est d'en mettre 6

 
Han !!!  

 
Y'a que BM  

Guillaume tu peux pas vite fait nous sortir une appli en VR pour ce genre de selfie ?

 
Une version Pijot 208 BPS est dans les cartons

 
La population ciblée ne jette même pas un oeil à une Peugeot qu'elle soit BPS ou non    
 
Remarque la version bicolore ça doit leur faire de l'effet je pense.

 
On s'en fout, il suffit de mettre la cylindrée qui faut :
 

 
https://silodrome.com/weineck-cobra-v8/
 
https://www.youtube.com/watch?v=n6hqo9Bcrlc

 
c'te prépa de débilos
 
je suis très fan

 
N'est ce pas  

 
J'adore ce genre de prépas      
Vous m'en mettrez 2 de côté  

On peut mettre un petit V12 GMC aussi, c'est équilibré, la puissance passe toute seule aux roues  

ça va contraster avec les discus corvette / swap v10 v12 turbo / compresseurs etc mais y'en a qui ont eu testé les ptites Fiesta ST duratec 2l 16s 150 ?
de loin comme ça en coloris uni j'aime bien, et ça a l'air d'avoir reçu des critiques correctes côté châssis aussi.
puis c'est pas bien cher, même si ça a un peu une tronche de caisse de jeune kéké

J'avais un peu regardé au moment d'acheter la SSS
 
Apparemment c'est très fiable, plus coupleux mais aussi un peu plus lourd que la SSS
 
Ce qui m'avait déplu c'était l'intérieur et en effet le look un peu tuning

Un pote en a eu une pendant quelques temps. Je ne l'ai pas conduite mais je suis monté plusieurs fois en passager.

Les suspensions étaient assez sèches pour contenir le roulis. Pas inconfortable mais ça se ressentais quand même. Le moteur est coupleux et linéaire, ça marche bien mais il ne faut pas s'attendre à des envolées lyriques ou à un moteur explosif. Ça la rend très exploitable et efficace. Assez marrante même.

L'intérieur n'est pas extra mais c'est pas moche non plus. Rien de rédhibitoire. L'extérieur a certes un côté keke mais perso, j'aime beaucoup.

Ce n'est pas un coup de cœur mais je pense réellement que c'est une caisse sympa. Les prix par contre me semblent élevés pour ce que c'est. Mais bon, toutes les caisses sympas ont vu leur cote montée ces dernières années donc...

perso l'intérieur tant que c'est pas abusivement quincaille couineuse qui tombe en morceaux je m'en fous un peu, c'est vrai que ça a l'air plutôt fadasse moche mais ça m'étonne pas trop, je m'attendais pas à mieux
après pareil c'est pas un coup de cœur, mais ça se réfléchit sauce pourquoi pas
'fin first, vendre la bm

tomate en a eu une, et a pas mal tourné sur circuit et ajouté des pieces perfs, il faut lui demander

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j'ai tjrs aimé ce style ford du début 2000, le duratec est increvable avec des tonnes de pièces perfo dispo.

Ha tiens , je ne connaissais pas le toit targa sur l'eclipse    
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s

 
j'achète !