Reprise du message précédent :
 
 
J'ai pas vu de budget imposé...

Toujours ! Même si j'envisage peut-être de changer cet été en fonction de la manutention chiante ou non avec l'arrivée du 3ème et repasser à une 5 portes (genre la nouvelle polo gti avec le 2l tfsi).

 
c'est à peine cicatrisé que t'es déjà prêt à reprendre une cartouche  

 
Dans les 130g la polo c'est la 1ère chose que j'ai regardé xD J'aime beaucoup la hyndai i30n mais 164g

La tristance du brol. Etre obligé de regarder le co2.
Monde de merde.

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Des "commandes"  

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Ben ça dépend d'où viennent les commandes...
Les FDO russes sont tatillonnes niveau numéro de châssis?
Donc je pense que les 911r, ça passe, même pour rouler.
 
Quand à la 250, chais pas si le client final risquera grand chose vu qu'il l'exposera dans son salon

 
Ah oui ça semble intéressant  
 
Je serai prêt à lâcher la MX5 l’année prochaine pour me prendre cette petite !

en pièces dans mon garage ça passera sur ebay, je pense

La Swift je l'ai conduite en 110ch franchement super sympa on retrouve les sensations de la sss (la direction j'adore) la légèreté aide pas mal

En 140ch ça devrait être pas mal du tout

 
J'attends d'essayer .. car il y'a une differnece entre le poids annoncé et le ressenti. Exemple la 2.0 NC et la  2.0 ND la différence de ressenti n'est pas hyper flagrante (moins qu'attendu en tout cas).
Et pour la SSS3 malheureusement ils annoncent un positionnement plus haut de gamme que la SSS2. J'ai bien peur qu'elle soit accessible plutôt vers les 20K...

 
 
Je rajoute des pieces pour la mini    
 
C'est vraiment une caisse que je ne considerais pas du tout    
 
Pas assez grosse, pas assez sportive, trop ceci, voiture de gonzesse    
 
J'ai qu'une chose a dire : Essayez-la cette F56    
 
Si bien équipée ça poutre des chèvres au niveau matériaux, on sens bien l'influence Munichoise.
 
La gamme d'accessoire "yours" est copié collé de l'individual chez les cousins BM///.  Par ex mon volant est recouvert du même cuir que la dernière M4. et Bowdel que c'est agréable. L’équipement est assez ouf.
 
Pic or it didn't happen :
 

 
A conduire, on se sent dans une voiture plus grosse par rapport aux capacités routières (c'est pas une classe E non plus hein).
 
Mais surtout, quelle banane! En fait c'est ça qui est cool avec cette caisse, elle est fun ET vivable ET "luxe". Perso je trouve pas d'autre voiture avec le même mix de prestations. Le moteur est bien coupleux, se reprog comme si de rien.
 
Le truc qui m'a fait pencher pour la jcw c'est les suspattes plus raides et pilotées, et les freins.
 
 

c'est gradué en MPH rassures moi ?

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    Kiroule d'octobre 2017 en RP      

 
Si seulement c'était le compte tours plutôt...
 

Au vu de pas mal de modifications dans ma vie perso, je vais oublier l'achat potentiel d'une véritable sportive récente et vais me tourner vers du plus ancien/moins exclusif.

Ayant toujours été attiré par les Alfa, et j'ai croisé sur ce topic (ou Youngtimer peut-être) un 156 V6 2.5 à un prix qui serait dans mes possibilités (très) réduites. que pensez-vous de ce genre de moulin/caisse ? des emmerdes connus ? et si je regarde du côté des versions GTA V6 3.2 ? c'est une connerie ou bien ça peut-être raisonnable ?

Sinon, dans un budget de pauvre (3-5k), vous partiriez sur quoi d'un peu funky niveau motorisation/pas nid à emmerde ? Utilisation peu, RP inside, pour l'instant je suis à 5mn à pied du boulot modulo les missions qui peuvent m'envoyer un peu n'importe où mais sûrement moto/TEC/train/avion. Un truc pour bouger le weekend, faire des courses, vacances. Plutôt gabarit berline, ou à la limite Golf/306 (ouai référence de vieux, mais je sais plus comment s'appelle cette catégorie )

 
C'est 5k euros ton budget ? oui la 156 2.5 V6 est un excellent choix pour toi
La version GTA est hors budget pour ton cas.
 
Le moteur est solide, faut surtout surveiller le niveau d'huile (ça a tendance à déjauger en conduite sportive donc toujours rester au niveau max).
Et bien respecter la périodicité de la courroie de distribution.
Pour le châssis, RAS à part les silentbloc du train avant qui ont tendance à faire du bruit avec l'âge (rien de dangereux hein).
C'est vraiment une très bonne voiture

 
La comparer à une Opel c'est pas lui rendre service    
Mais ouai j'ai trouvé l'interieur bien foutu / Sympa, le moteur agréable à defaut d'être démonstratif.
Par contre les bruits parasites, ne prenez pas la version cab hein, c'est une usine à rossignols et couinements    
 
Si on veut parler d'interieur, on sent que c'est plus récent que l'A1: L'intérieur a très nettement vieilli sur A1, beaucoup de détail sont low cost, et l'ensemble fait "ancienne Audi"

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Bon choix la 156, je lurke beaucoup les annonces, il en passe de très beaux exemplaires régulièrement. Par contre, il faut être conscient que niveau conso + entretien, elle demande un certain bugdet.

 
 
Le compte-tours tu l'as dans le HUD avec shift light.
 
Et ou c'est bien des MPH    
 
@Guillaume tu dis que les gammes n'ont rien a voir, mais les deux volants sont morts chez toi.. tu transpires de l'acide?      
 
Pour avoir tâté le volant de la M4 le toucher est identique, la longévité j'en sais rien elle a 1200miles.
 
L'insono est tres bonne aussi (reduction de bruit actif, en fait cette caisse c'est un casque Bose   )

 
La mini en S j'ai le barreau, en works je lache tout mais le modèle classique je le trouve immonde    
Actuellement je regarde les Paceman qui semblent remplir mon cahier des charges, le S est vraiment sympa mais alors en standard c'est vraiment pas beau

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La S correspond complètement à mon CDC. La JCW par contre, beaucoup trop chère.

Je cherche une S bien équipé, de - 20k km, c'est minimim 23/24k€, je trouve ça énorme.

 
Elles finiront en russie, albanie ou en amérique du sud ...
 
Pas mal la F56 S, c'est ça qu'il me faut comme remplaçante    
Plus qu'à en trouver une à moins de 18k  

C'est clair que les 3 portes avec enfants en bas age ça peut être relou. Mais après, tout dépend de la fréquence d'utilisation.  
Moi, je monte les 2 enfants dans la gta le we uniquement donc c'est gérable. Si c'était à faire quotidiennement, j'aurais clairement pris une 5portes

En rentrant, tu passes par mont de marsan ?  

Merci à tous pour vos conseils.  
 
J'ai décidé de choisir la 208 GTI BPS.
 
Pour en avoir le coeur net, je suis allé avec mon associé et sa femme chez tAudi aujourd'hui.  
 
L'essai était catastrophique.... Vraiment catastrophique.
 
Déçu par la finition de l'A1 (supérieure à la peugeot, mais quand même en dessous des audi que j'ai vues), déçu par la sonorité pourrie du moteur, déçu par l'espace aussi étriqué que dans la 208 GTI sans pour autant avoir de bons sièges baquets comme dans la BPS.
 
Déçu par le commercial avec qui j'avais rdv et qui m'a laissé faire l'essai avec un mec qui connaissait vraiment rien... Le mec m'a même pas laissé embarquer mon associé pendant l'essai en me disant que "l'expérience du véhicule avec 3 ou 4 personnes était très différente qu'avec 2 personnes". Il m'a dit que je pourrai faire un essai avec des personnes quand j'aurai "plus de visibilité sur mon projet" alors que je suis justement venir faire un essai pour une commande urgente. Gros débile. J'ai toujours pas reçu sa proposition d'ailleurs qu'il devait m'envoyer par mail.
 
L'essai était vraiment horrible... Les comparaisons hasardeuses du mec d'audi entre la 208 et l'A1 étaient purement scandaleuses (ah ouais mais 208 chevaux sur le train avant ça commence à être trop, vaut mieux 192 chevaux ).
 
L'A1 est complètement aseptisée, elle n'a pas d'âme. Tout est propre, tout est beau, bien insonorisé, matériel de qualité mais quel ennui.... Beaucoup trop aseptisée.
 
Je préfère les aspérités de la 208...
 
Du coup j'ai lancé la commande cet aprem, mon pote prépare les docs et je passe signer le bon de commande à la concession lundi    
 
Sans regret, je me demande même comment j'ai pu hésiter  

 
Ce passage de ton post est tellement vrai.... +1000
 

Je te la reprends 12K.

 Tu devais signer aujourd'hui bordel  

 
Bah j'y peux rien, faut préparer les documents avant de jsais pas quoi avant    
 
Il m'a dit de passer lundi signer.

Je suis tellement excité  
 
Par contre la prochaine ça va être du vrai sale j'espère.

 
Toujours pour faire des départs arrêtés entre deux feux rouges du 17eme ?

 
Bah non, dans le 16 aussi