Reprise du message précédent :
Bonsoir    
 
Qu'es ce qui empecherait les constructeurs de vendre leurs voitures comme "utilitaires" ?  
Exemple: Renault vend l'Alaskan comme ça, evitant les malus délirant.
 
Pourquoi Toyota ne pourrait pas par exemple éviter les 10ke de malus en vendant la GT86 comme utilitaire, en enlevant peut être les deux sieges d'appoint arrière ?

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Je me pose la question surtout pour l'E85.
Pourquoi ces idiots ne vendent pas leurs voitures en flex fuel pour éviter le malus ? De mémoire c'est abattement de 50% de la taxe.

Interessant  
Donc pour les GT86/ MX5 c'est effectivement mort.

Mais quand tu vois le tarif de la taxe sur une Corsa OPC par exemple, tu as vite interêt à la prendre sans les sièges arrières.
En plus de ça, plus grand coffre, plus pratique pour charger les vélos  

La modif d'usine (sous réserve qu'elle soit dispo) doit pas être gratuite.

 
A voir si Guillaume a payé plus cher sa Golf.
 
Mais au déla de ça, cela pourrait être un moyen de contournement habile pour les constructeurs, je ne sais pas si ils y pensent.
 
Il faut que Renault ressorte des version "R" de ses sportives, comme R26 R et Tropy R, deux sièges, utilitaires, pas de malus    

Les normes co2 2018 c'est la fin des petites sportives accessibles au grand public .. Ca va augmenter grandement le prix d'entrée et favoriser les voitures spécialisées pistes... je trouve ça triste.

Lesp lus gros budgets en auront rien à faire et continueront de rouler avec des gros machins évidemment.

Dommage que t'ai raté ta vie guillaume y avait un truc un peu plus couillu a prendre
 

 
Mais cette combine ne fonctionne que si tu es une entreprise, non ?
Un particulier qui achète un véhicule utilitaire il échappe à la taxe    

Mets toi en auto entrepreneur, splus simple. Et t'y gagne sur plein d'autres tableau

 
Dans ce cas Renault ne vend l'Alaskan qu'à des pro?

Bordel je viens de prendre connaissance de l'alaskan  
1/ WTF
2/ WTF
3/

1300 € chez Sub pour le Forester XT.

Quel rapport ? ça peut tout de même intéresser des particuliers.

 
l'Alaskan n'est vendu qu'en VU pour éviter le malus de 10k
A priori un permis Bateau suffit pour acheter un VU  

Il poste des trucs particulièrement clivants enrobés d'un soupçon d'attention whorisme. Je vois des réactions tranchées (forcément) mais pas de sérial bashing.

Pour le malus eco ils parlent de "voiture particulière ou camionnette"...
Impossible de trouver plus précisément si un particulier achetant un pick up considéré comme utilitaire est exonéré.

Un particulier peut acheter un vu

Oui mais c'est pas la question, encore une fois.

Bah si, vu = pas de malus  
 
Donc si tu veux un Cayenne turbo s de 450gr en vu à titre particulier (et donc pas de malus), tu peux

J'aimerais la source de ton affirmation steuplait.

 
On peut ressortir l'épisode de la R badgée TDI qui fait rager les jacky sur l'autoroute ?  

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Mon métier  

T'es sur hfr, va falloir un peu plus que ça.

Tant pis !

 
Qu'ils le soient également pour les particuliers, je veux dire.

 
Et après un hs sur les impôts ? Ceux qui sont à 5 chiffres par an ou 4 chiffres par mois, je suis pas sectaire, lève la main (ou le mouchoir !)
 

 
Ah bah perso ça me bloque viscéralement. Bon ok je me suis bien fait malussé pour la corsa mais du coup pour la remplaçante de l'A5 bah forcément j'ai revu la motorisation à la baisse... Surtout que je dois la changer début 2018 donc avec le nouveau malus...
 
Et la prochaine grosse cylindrée pour remplacer la corsa ce sera forcément une occaz récente vu qu'en 2018 dès 160g (compact sportive type FRS/CTR) on est "assassiné" à plus de 10% du prix... Sauf si je reprends une naine genre la future polo GTI on verra mes envies après la naissance du 3ème

Bon courage pour le troisième schtroumpf.  
Déjà que 2 c'est chaud  

Bien ce que je dis, ça bloque cette gamme de voitures. Les ultra sportives porsche Ferrari ... ça les affectera pas.

S'ils continuent à se baser que sur le CO² + leurs nouvelles conditions de test "en réel", ils vont finir par tuer les gammes en divisant le parc en 2 groupes :
Du 90cv maxi
Du 300+cv 10.5k€ YOLO

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, étrange ton histoire.
J'espère qu'ils vont régler ca rapidement.

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a quoi il sert concrètement le bouton ?

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À arrêter l'alarme à tout moment  

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Exactement. Un gros clivage social accentué quoi.