[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Logicsystem360

Reprise du message précédent :
des courbes seules ca veut rien dire, il faudrait un deux runs avant/après reprog

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marc4000

oui, d'ailleurs on fait toujours plusieurs runs sur le banc de puissance.

Zoreil

[:plook]

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What the FUCK ?

duck69

Logicsystem360 a écrit :

banc optimiste plutôt ?

voiture limite dangereuse

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T'a la variante Duck qui consiste a manger des tomates farcies chez papa/maman, avoir la vie d'un moine au moyen age, acheter des drouilles au moment où elles valent rien, les revendre à *2 10 ans plus tard.

Random Dude

Konovalov a écrit :

Y'aura pas de 3e avec des bornes, c'est ce que je voulais dire.
Et vu ce qu'est en train de devenir BMW, ça m'étonnerait qu'il y ait une 3e tout court hors ancienne. :jap:

stadire, c'est en train de devenir quoi ?

Konovalov

Amiral

1er jour de ma vie avec la Mx en daily.
Des trombes d'eau, pas d'ESP, pas d'ABS, pas de dégivrage arrière, lave-glace à sec, essuie-glace cuits, pneus de la décennie précédente parce que tout ça quand on ne sort que 3000km/an par beau temps pour la balade du dimanche depuis 15 ans, on n'en a un peu rien à cirer.

Evidemment, au premier passage piéton détrempé en sortie de rond point...

Message cité 2 fois
Message édité par Konovalov le 25-09-2017 à 21:10:47

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La place de la flamme c'est à la couizine

GrosseGamelle

Konovalov a écrit :

T'as acheté une GT86 ?

Message cité 1 fois

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Tu n'es plus un chat, mais une madeleine

Konovalov

Amiral

GrosseGamelle a écrit :

T'as acheté une GT86 ?

Non. J'attends que ça décote© since 2012

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La place de la flamme c'est à la couizine

nick11

croustibat31 a écrit :

C'est grosso modo la facture annuelle de l'entretien.

:sarcastic:
N'importe quoi.
Pour la 3200, elle a bénéficié d'un gros entretien avant l'achat (distri et accessoires, filtres air/essence/pollen, tous les fluides (huile moteur/boite/pont, liquide de frein), bougies...), 42500km, 1800 euro (bon, ok, c'est le prix facturé au pro par un autre pro, pour un privé, ça aurait pu couter plus cher, mais si vous voulez la maintenance classique à pas cher, vous n'avez qu'à passer un jour ou deux chez les anglais, ils ont des prix fixes: http://www.maseratished.co.uk/
Ils m'avaient rendu le moteur assez présentable il faut dire.

En 6000km, sachant que la voiture n'avait pas roulé pendant 4 ans avant son gros entretien (elle avait été désimmatriculée pour éviter les taxes assassines; risque calculé vu l'état de la voiture excellent et le prix d'achat), elle aura nécessité les frais suivants:

- remplacement des silents blocks des triangles inférieurs arrières: 200 euro
- 4 pneus Potenza S001 à 620 euro montés (les pneus montés sur la voiture avaientt dix ans)
- remplacement 8 joints toriques du plenum: 3,2 euro
- remplacement du thermostat 76,85 euro
- remplacement de deux bobines et 8 bougies (bougies encrassées car bobine défectueuse, j'ai remplacé le lot au prix que ça coute): 158 euro
- entretien annuel (filtre huile/air/essence + 10l selenia racing 10W60): 163 euro

Aucune difficulté dans ces opérations, si j'ai pu le faire (clairement pas mécano de formation, loin de là), n'importe quel gars un tant soit peu consciencieux devrait s'en sortir.
Pour ce qui est des pannes connues, les potentiomètres d'accélérateur et boitier papillon, cela fait des années que l'on peut procéder au remplacement par des modèles "contactless" qui sont virtuellement inusables, pour quelques centaines d'euro.

Ce WE, très belle sortie de pas loin de 600km sans soucis, pour aucun de la douzaine de trident présents.

Pour ce qui est de la conso, 13,5l/100 ce WE, avec une majorité de petites routes ardennaises sinueuses parcourues avec enthousiasme.

On va pas le cacher, je vois pas ce qui peut rivaliser en rapport prix/performance/design aujourd'hui

Mais ça fait longtemps que j'ai perdu toute objectivité. [:aztechxx]

Message cité 4 fois

StanCW

Parle à Monkey ...

Les garages double comme ça ...

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

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duck69

nick11 a écrit :

:sarcastic:
N'importe quoi.
Pour la 3200, elle a bénéficié d'un gros entretien avant l'achat (distri et accessoires, filtres air/essence/pollen, tous les fluides (huile moteur/boite/pont, liquide de frein), bougies...), 42500km, 1800 euro (bon, ok, c'est le prix facturé au pro par un autre pro, pour un privé, ça aurait pu couter plus cher, mais si vous voulez la maintenance classique à pas cher, vous n'avez qu'à passer un jour ou deux chez les anglais, ils ont des prix fixes: http://www.maseratished.co.uk/
Ils m'avaient rendu le moteur assez présentable il faut dire.

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/924/qBkhH7.jpg

En 6000km, sachant que la voiture n'avait pas roulé pendant 4 ans avant son gros entretien (elle avait été désimmatriculée pour éviter les taxes assassines; risque calculé vu l'état de la voiture excellent et le prix d'achat), elle aura nécessité les frais suivants:

- remplacement des silents blocks des triangles inférieurs arrières: 200 euro
- 4 pneus Potenza S001 à 620 euro montés (les pneus montés sur la voiture avaientt dix ans)
- remplacement 8 joints toriques du plenum: 3,2 euro
- remplacement du thermostat 76,85 euro
- remplacement de deux bobines et 8 bougies (bougies encrassées car bobine défectueuse, j'ai remplacé le lot au prix que ça coute): 158 euro
- entretien annuel (filtre huile/air/essence + 10l selenia racing 10W60): 163 euro

Aucune difficulté dans ces opérations, si j'ai pu le faire (clairement pas mécano de formation, loin de là), n'importe quel gars un tant soit peu consciencieux devrait s'en sortir.
Pour ce qui est des pannes connues, les potentiomètres d'accélérateur et boitier papillon, cela fait des années que l'on peut procéder au remplacement par des modèles "contactless" qui sont virtuellement inusables, pour quelques centaines d'euro.

Ce WE, très belle sortie de pas loin de 600km sans soucis, pour aucun de la douzaine de trident présents.

https://s26.postimg.org/r4ngpw549/IMG_2615.jpg

Pour ce qui est de la conso, 13,5l/100 ce WE, avec une majorité de petites routes ardennaises sinueuses parcourues avec enthousiasme.

On va pas le cacher, je vois pas ce qui peut rivaliser en rapport prix/performance/design aujourd'hui

https://s16.postimg.org/neh4sudvp/3200_3_sur_4.jpg

Mais ça fait longtemps que j'ai perdu toute objectivité. [:aztechxx]
https://s16.postimg.org/xlv2riapx/3200_1_sur_4.jpg

ça fait envie [:cerveau lent]

Aragorn Le Rouge

Carrément :love: (sauf le garage )

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@avd.racing The margin between success and drama is fractional. - Jacky Ickx

chin jo

J'aime bien

sniperr

J’adore cette voiture

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Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

aeon-

Il dit qu'il a plus de genoux

En BVM ça doit être tellement sympa [:kanybal]

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Le secteur Ouest c'est d'la balle !

sniperr

Markof, je savais pas que tu avais déjà récupéré ta gti by ps ?

Message cité 4 fois

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Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

duck69

[:double deuce:2]

pas fait semblant là [:fandalpinee]

Profil supprimé

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par Profil supprimé le 25-09-2017 à 22:35:26

Knightcore

nick11 a écrit :

:sarcastic:
N'importe quoi.
Pour la 3200, elle a bénéficié d'un gros entretien avant l'achat (distri et accessoires, filtres air/essence/pollen, tous les fluides (huile moteur/boite/pont, liquide de frein), bougies...), 42500km, 1800 euro (bon, ok, c'est le prix facturé au pro par un autre pro, pour un privé, ça aurait pu couter plus cher, mais si vous voulez la maintenance classique à pas cher, vous n'avez qu'à passer un jour ou deux chez les anglais, ils ont des prix fixes: http://www.maseratished.co.uk/
Ils m'avaient rendu le moteur assez présentable il faut dire.

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/924/qBkhH7.jpg

En 6000km, sachant que la voiture n'avait pas roulé pendant 4 ans avant son gros entretien (elle avait été désimmatriculée pour éviter les taxes assassines; risque calculé vu l'état de la voiture excellent et le prix d'achat), elle aura nécessité les frais suivants:

- remplacement des silents blocks des triangles inférieurs arrières: 200 euro
- 4 pneus Potenza S001 à 620 euro montés (les pneus montés sur la voiture avaientt dix ans)
- remplacement 8 joints toriques du plenum: 3,2 euro
- remplacement du thermostat 76,85 euro
- remplacement de deux bobines et 8 bougies (bougies encrassées car bobine défectueuse, j'ai remplacé le lot au prix que ça coute): 158 euro
- entretien annuel (filtre huile/air/essence + 10l selenia racing 10W60): 163 euro

Aucune difficulté dans ces opérations, si j'ai pu le faire (clairement pas mécano de formation, loin de là), n'importe quel gars un tant soit peu consciencieux devrait s'en sortir.
Pour ce qui est des pannes connues, les potentiomètres d'accélérateur et boitier papillon, cela fait des années que l'on peut procéder au remplacement par des modèles "contactless" qui sont virtuellement inusables, pour quelques centaines d'euro.

Ce WE, très belle sortie de pas loin de 600km sans soucis, pour aucun de la douzaine de trident présents.

https://s26.postimg.org/r4ngpw549/IMG_2615.jpg

Pour ce qui est de la conso, 13,5l/100 ce WE, avec une majorité de petites routes ardennaises sinueuses parcourues avec enthousiasme.

On va pas le cacher, je vois pas ce qui peut rivaliser en rapport prix/performance/design aujourd'hui

https://s16.postimg.org/neh4sudvp/3200_3_sur_4.jpg

Mais ça fait longtemps que j'ai perdu toute objectivité. [:aztechxx]
https://s16.postimg.org/xlv2riapx/3200_1_sur_4.jpg

content que ça rentre dans tes frais et que tu te fasses plaisir à l'inverse c'est une caisse que j'ai toujours aimé de l'extérieur, puis au final en cotoyant de la maserati de ces années (3200, quattroporte) de temps en temps, vu les finitions et la fiabilité générale elles ont gagné une image cheap indétrônable dans mon esprit

Message cité 1 fois

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Topikatransäks

Konovalov

Amiral

sniperr a écrit :

http://reho.st/thumb/self/4e170106 [...] cc5260.jpg

http://reho.st/thumb/self/5098be06 [...] dc2e63.jpg

Markof, je savais pas que tu avais déjà récupéré ta gti by ps ?

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La place de la flamme c'est à la couizine

Profil supprimé

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Message édité par Profil supprimé le 25-09-2017 à 22:47:55

Profil supprimé

[:zoophilhish:1] Probablement une 3ème Kiroule de septembre ce samedi si ça intéresse certains ça se passe ici

Ramenez de la MX5 c'est très bien en table improvisée [:el burro travo:5]

rockford

nick11 a écrit :

:sarcastic:
N'importe quoi.
Pour la 3200, elle a bénéficié d'un gros entretien avant l'achat (distri et accessoires, filtres air/essence/pollen, tous les fluides (huile moteur/boite/pont, liquide de frein), bougies...), 42500km, 1800 euro (bon, ok, c'est le prix facturé au pro par un autre pro, pour un privé, ça aurait pu couter plus cher, mais si vous voulez la maintenance classique à pas cher, vous n'avez qu'à passer un jour ou deux chez les anglais, ils ont des prix fixes: http://www.maseratished.co.uk/
Ils m'avaient rendu le moteur assez présentable il faut dire.

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/924/qBkhH7.jpg

En 6000km, sachant que la voiture n'avait pas roulé pendant 4 ans avant son gros entretien (elle avait été désimmatriculée pour éviter les taxes assassines; risque calculé vu l'état de la voiture excellent et le prix d'achat), elle aura nécessité les frais suivants:

- remplacement des silents blocks des triangles inférieurs arrières: 200 euro
- 4 pneus Potenza S001 à 620 euro montés (les pneus montés sur la voiture avaientt dix ans)
- remplacement 8 joints toriques du plenum: 3,2 euro
- remplacement du thermostat 76,85 euro
- remplacement de deux bobines et 8 bougies (bougies encrassées car bobine défectueuse, j'ai remplacé le lot au prix que ça coute): 158 euro
- entretien annuel (filtre huile/air/essence + 10l selenia racing 10W60): 163 euro

Aucune difficulté dans ces opérations, si j'ai pu le faire (clairement pas mécano de formation, loin de là), n'importe quel gars un tant soit peu consciencieux devrait s'en sortir.
Pour ce qui est des pannes connues, les potentiomètres d'accélérateur et boitier papillon, cela fait des années que l'on peut procéder au remplacement par des modèles "contactless" qui sont virtuellement inusables, pour quelques centaines d'euro.

Ce WE, très belle sortie de pas loin de 600km sans soucis, pour aucun de la douzaine de trident présents.

https://s26.postimg.org/r4ngpw549/IMG_2615.jpg

Pour ce qui est de la conso, 13,5l/100 ce WE, avec une majorité de petites routes ardennaises sinueuses parcourues avec enthousiasme.

On va pas le cacher, je vois pas ce qui peut rivaliser en rapport prix/performance/design aujourd'hui

https://s16.postimg.org/neh4sudvp/3200_3_sur_4.jpg

Mais ça fait longtemps que j'ai perdu toute objectivité. [:aztechxx]
https://s16.postimg.org/xlv2riapx/3200_1_sur_4.jpg

J'aime beaucoup la couleur, c'est une impression où on dirait que l'intérieur est bleu aussi ?

gmund

sniperr a écrit :

http://reho.st/thumb/self/4e170106 [...] cc5260.jpg

http://reho.st/thumb/self/5098be06 [...] dc2e63.jpg

Markof, je savais pas que tu avais déjà récupéré ta gti by ps ?

C'est ça, la coupe franche ?

nick11

Knightcore a écrit :

Dans l'ensemble, je trouve que l'intérieur supporte bien le poids des ans, il y a bien les soucis des plastiques collants (3200/4200/GS), mais c'est le même problème chez les cousines au cheval.
Les cuirs sont de très belle qualité je trouve, pour le reste, quand je conduits, ça ne rentre plus vraiment dans l'équation.

Maintenant, c'est clair que ce n'est pas une japonaise, et que l'on ne sait jamais si elle démarrera, mais jusqu'à présent, je ne me plaints pas. Ca reste une italienne, il faut qu'elle reste un minimum fidèle à sa réputation. Mais tant que je n'ai pas peur de les prendre pour faire un millier de borne sur le WE, ça me va, si un jour ça change, on verra.
Les ghibli, sur un kilométrage équivalent, m'ont surprenamment couté bien plus cher que la 3200 (j'ai plus souvent délégué les travaux mécaniques aussi, ça doit être lié).

Ce n'est clairement pas un achat tout à fait raisonnable, faut pas rêver, mais comment cela pourrait l'être pour une voiture de 370ch. [:aztechxx]

Mais en bon ordre de fonctionnement, c'est assez impressionnant comme engin.

L'intérieur est bien bleu, l'extérieur est luna argento (commande spéciale pour la 3200), c'est ce combo qui a justifié l'import du véhicule depuis la Grèce d'aileurs (bon, et le prix de vente aussi, et son kilométrage faible :whistle: )
Ca donne mieux en vrai [:bap2703]

Message cité 2 fois
Message édité par nick11 le 25-09-2017 à 22:58:30

kmara2

nick11 a écrit :

c'est ce combo qui a justifié l'import du véhicule depuis la Grèce d'ailleurs

Tu ne l'aurais pas racheté à un certain Poséidon ton trident [:biiij:1]

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Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

cisco1

nick11 a écrit :

Les ghibli, sur un kilométrage équivalent, m'ont surprenamment couté bien plus cher que la 3200 (j'ai plus souvent délégué les travaux mécaniques aussi, ça doit être lié).

Tu tiens peut être quelque chose [:fredmoul:1] , elle est magnifique cette couleur, et ta 3200 aussi.

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le but c'est pas de se faire enculer, c'est d'être consentant, c'est ca l'horlogerie de luxe pseudo: Alexander Mahone

Shooter

Cherche niche fiscale

Zoreil a écrit :

Peux

Zoreil a écrit :

Séparer

C'est pas un multi-quote.

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They will not force us / They will stop degrading us

Dæmon

Ahem.

Spoiler :

Message cité 1 fois

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|.:::.._On se retrouvera_..:::.|

sniperr

Jolie en bleue

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Forum GR Yaris - Yaute-Auto.fr

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

marc4000 a écrit :

Stocks, les 6 en ligne BMW sont quasiment toujours sous-estimés.
Toutes les M140i sortent (bien) plus de 340cv. J'étais à près de 370, comme un ami. Ce qui en dit long sur le potentiel monstrueux du moteur B58.
J'ai fait installer une ligne décat. sur mesure de la descente de turbo jusqu'aux échappements. On sent directement une libération dans les accélérations.

Surtout lorsqu'ils sont sous respirateur(s) j'imagine...

Random Dude

dur à placer, une Corvette après la Maserati
tu vas laisser ces jantes ?

ça se choppe pour pas cher sur place nop ?
joli coloris en tout cas :jap:

Message cité 1 fois
Message édité par Random Dude le 26-09-2017 à 08:07:18

croustibat31

marc4000 a écrit :

Quelqu'un connait-il un bon programme android pour faire des chronométrages?
J'en ai essayé quelques-uns et les résultats m'ont l'air un peu aléatoires.

Merci. :jap:

Sauf si tu utilises un GPS externe, la puce GPS de ton téléphone envoie son signal une fois par seconde. Le probleme n'est pas logiciel mais matériel.

Message cité 1 fois

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Mes écrits n'engagent que moi, je ne suis pas responsable de l'interprétation que peut en faire le lecteur.

Grumly132

TMT

Konovalov a écrit :

Evidemment, au premier passage piéton détrempé en sortie de rond point...
https://media.giphy.com/media/vq6f5gAb0kF9K/giphy.gif

Esp abs c'est pour les faibles.
Les essuis glaces merdiques c'est classique. De ce que j'ai compris pour les NA et NB, au bout de 2 jours ils sont morts. En tout cas sur la mienne c'est comme ça.

---------------
Quatre moutons Fument sur le balcon Donc ça nous renvoie à notre propre utilité : l'homme face à l'absurde. L'amour est un chien de l'enfer. MATSEDA !

MsieurDams

Livreur de lasagnes en moto

croustibat31 a écrit :

Sauf si tu utilises un GPS externe, la puce GPS de ton téléphone envoie son signal une fois par seconde. Le probleme n'est pas logiciel mais matériel.

Sur le topic pistard moto, c'est souvent un mix de RaceChrono (Android) + un GPS bluetooth externe en 5Hz, ça donne de bons résultats.

Message cité 1 fois

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moant@hfr. The Captain formerly Static | *Brains, GroJulius, on ne vous oublie pas*

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

MsieurDams a écrit :

Sur le topic pistard moto, c'est souvent un mix de RaceChrono (Android) + un GPS bluetooth externe en 5Hz, ça donne de bons résultats.

Voilà, ou en 10Hz pour plus de précision.
Faut compter 100balles sur mamazon

Message cité 1 fois

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

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Neobob22

LaVieCéDurMèDéFoiPasTrop

sniperr a écrit :

http://reho.st/thumb/self/4e170106 [...] cc5260.jpg

http://reho.st/thumb/self/5098be06 [...] dc2e63.jpg

Markof, je savais pas que tu avais déjà récupéré ta gti by ps ?

[:afrojojo] :lol:

[:sire de botcor:1] [:sarkomain]
Madame est totalement innocente dans cette oeuvre d'art

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

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guillaume7520

§ YOLO § GET § LEL §

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