Reprise du message précédent :

 
Si! 3 autos (Xantia V6, 318IS E36, Clio 1.4 16V) Panne de pompe de gavage après ~ 10mois a l’éthanol. Ça commence a faire bcp pour une coincidence sur mon expérience personnel.  
Depuis que les pompes on étais changer plus de soucis...
 
Edit: il y en a pas une en vente sur leboncoin (de S80 V8)

 
C'est pas la faute de l'ethanol, c'est la tienne. Tu n'entretiens pas ton circuit de carburant.
L'ethanol nettoie, si tu changes pas ton filtre, que tu nettoies pas la chaussette d'aspiration, l'un comme l'autre vont se bourrer de toutes les merdes que va décoller l'alcool, et la pompe va claquer. Enfin ca c'est s'il y a des tonnes de dépôt dans ton réservoir.
Perso ca fait plus de 10 ans que j'en colle dans mes voitures, j'ai cassé une pompe à cause de ça, mais au lieu de chercher à poser un blâme, j'ai cherché à comprendre. Et j'ai trouvé    
 
 
Note: par pitié, mange un Bescherelle, on n'est pas sur FA2.

Les pompes HP sur tfsi s'encrassent vite d'une sorte de mayo si tu roules au e85 à plus de 50%. C'est la seule chose qui peut faire claquer une pompe autotech je crois, sinon elles sont indestructibles vs les loba & co "avec rodage". Après si tu le sais c'est pas un problème, un nettoyage tous les 6 mois devrait suffire à maintenir la pompe en forme.

Dans la serie Cdc de pauvre (moins de 80kkms moins de 10k€, 4places mais une 2 places serait envisageable)
 
Les gens, entre Swift et Mini R53 de moins de  vous avez un avis (usage daily 15kkms / an+ piste occasionelle)?
 
histoire de peaufiner ma wishlist

C'est pour un projet d'achat d'ici 20 ans ?

Je ne te force pas à lire  
Et puis même si tu es chiant avec tes bagnoles faussement sportives tu ne dis pas : "Tu dis de la merde, tu as tort et j'ai raison. Alors je te bloque"  

je sais pas si c'est un critère pour toi, mais je monte dans une R53 régulièrement ces jours-ci et j'ai rarement vu un intérieur aussi mal fini/avec des matériaux qui vieillissent aussi mal.
 
à part chez Alfa bien sûr

Mini.
Pour l'entretien et la fiabilité à l'allemande (l'un est premium, pas l'autre).
Pour les suspensions en bois qui évitent de devoir investir dans des caramels pour se déplomber les molaires
Pour l'intérieur marrant
Pour la laideur moindre
Pour contre-moutonner sur les futurs conseilleurs de SSS

 
Définis sportive

Non.
La mini est laide, on est d'accord, mais la Swift plus haute que large, avec une ceinture de caisse à rendre un Evoque jaloux, ses passages de roues prévus pour les roues du dit Evoque et dans lesquelles se perdent ses roulettes, l'avant en quart de cercle que même sur les Copen ils n'ont pas osé en faire autant, la calandre en nid d'abeille pur plastique, les parements autour des AB que même sur une 1007 ils auraient fait tâche, l'intérieur à rendre un fanboy Polo dépressif...
 

 

 
 
La Suzuki est fiable.
 
On lui demande rien d'autre!

S'il y avait la moindre chance qu'il achète, je conseillerais la SSS (même si elle est laide comme un cul de babouine après la 17e grossesse), mais là, c'est feu à volonté

 
C'est meme pas tous les 6 mois. La mayo jaune ce sont tous les restes de carburant en décomposition qui se sont déposés dans le réservoir, les durits, le régulateur etc ... l'e85 est détergent, il décolle tout ca, et ca part dans la chaussette / pompe / filtre.
 
Tu peux répérer quand ca commence a boucher avec une jauge de pression d'essence. Si tu n'en as pas et selon l'age / l'utilisation du véhicule (genre un qui tourne tous les jours, ou au contraire un qui tourne tous les 3 mois) je compte un filtre + chaussette de pompe au bout de 500-1500km, et la même chose 2000-3000km plus tard. Ensuite y'a plus besoin d'y toucher, tout est propre, t'es reparti pour 10 ans. Mais si tu le fais pas, la pompe va forcer, caviter et casser.
 

 
Il semble que le V8 ait souffert de quelques bricoles au niveau de l'arbre d'équilibrage...
 
https://www.fcpeuro.com/blog/posts/ [...] cellent-v8

 
Pardonne mon inculture, mais qu'es ce que c'est une chaussette de pompe ?

Les LIR + la plupart des autos badgées RS...  

la machin blanc a gauche

 
Ca sert a garder une réserve de carburant par capillarité et a filtrer un poil avant la pompe. Le probleme c'est que les gens se rendent compte qu'elle est à changer quand la pompe claque

 
Evidemment celle-ci est restée très longtemps dans une pompe

C'est pour éviter que les saletés encrassent la pompe  

 
Perso je trouve les deux aussi moches, mais la Mini puant la cagole à 12000, je ne peux tout simplement pas. Cela dit, acheter une citadine en ayant dans ses critères le design, c'est vouloir souffrir.

 
Mon café putain

Oui    
 
P*tain de taxes Belges, 4.4 litres ça fait très mal par an  

Je roule à 80% d'éthanol sur la mienne sans modif
Faut juste l'habituer petit à petit.
J'espère qu'elle est vraiment propre à ce prix. C'est quoi comme pneus dessus ? Ils sont neufs ?

Bande de connards c'est pas comme ci je polluais le.topic avec mes questions débiles toutes les semaines de toutes façon d'ici là les 4rs se trouveront a pas chères et la question ne se posera plus...

 
Je vous fais un topo en fin de semaine ......merci  

Et personne flag ? Connard c'est plus violent que tanche, à mon goût

Tout dépends du modo.

Ca dépend aussi la personne à qui ça s'adresse ... quand c'est un fragile qui ne supporte rien (oui je sais, golden look who's talking, voggle ) ca peut flagger vite

Je viens de changer la batterie de la NC. Ca se fait vraiment sans problème, en même temps c'est un changement de batterie quoi. Jamais eu aucun problème avec la voiture mais cet hiver, sans avoir fait tourné la voiture pendant 2 mois je l'ai trouvée à plat donc je me suis dit qu'il était temps de lui donner une nouvelle jeunesse.
 
Bizarrement absolument rien de rouillé, très facile de défaire les boulons et une fois la batterie sortie j'ai eu la confirmation de ce dont je me doutais : C'était la batterie Panasonic d'origine, installée en 2006 sur la chaîne de montage    
 
Franchement je suis vachement surpris, je pensais pas qu'elle tiendrait si longtemps. Bref c'est reparti pour un tour, j'aime cette caisse    
 
 

si tu as pas changé la bouteille déshydratante en meme temps que le changement du gaz, tu peux recommencer (et prier pour que le compresseur compresse encore, qu'il tourne c'est une chose, qu'il fasse son boulot en est une autre)

Crousti, c'est quoi ton taff en fait, question sérieuse.  
 
Et pour la s80, madame a dit "ya un moment ça va aller les conneries hein ! Et pourquoi pas un rs6 tant que t'y es ?"  
J'ai pensé à Patator, et répondu un "non, chérie, pas de rs6. C'est bien trop onéreux voyons, et la boîte est en carton"

Ca s'adresse à nous tous, justement. Je suis trop occupé à rester en position foetale pour pouvoir cliquer sur le bouton d'alerte, mais sinon...

non mais vous êtes serieux avec votre alerte
 
Bande de connards  

On est des petits êtres sensibles

Ah donc c'est pour compenser ça, le çuve !

Je vois ça .. d'ailleur  je m'attendais à des exemples de R53  et autres Swift rose ou couleur arc-en-ciel, ces bleus phenos cachaient très mal cette part rayonnante de votre sensibilité !

Je peux alerter, par pur plaisir ?