Reprise du message précédent :
Question du soir en mode prévision de roadtrip.
 
Sur iPhone / Android, vous utilisez quoi comme appli pour suivre un roadbook.
 
Je m'explique. J'utilise généralement Google Maps sur mon ordi pour tenter de me trouver des itinéraires sympas pour mes vacances. À partir de ça, je sais sans problème me faire des exports au format GPX.
 
Là où, j'aimerai avoir vos lumières, c'est sur les applications que je peux utiliser pour suivre la trace générée.
 
Idéalement, j'aurai aimé utiliser Waze, mais à priori pas possible d'importer un tracer. Google Maps sur le tel, je ne suis pas plus fan que ça de la fonction guidage...
 
Vous auriez des suggestions?
 

Une carte michmich et un copilote

Celle de mon meilleur pote: c'était une première main, 80kkm, full entretien Mazda.

Payée 10400 euros avec 6 mois de garantie.

J'ai effectivement pensé à cette solution, mais ayant déjà une copilote attitrée et connaissant ses capacités en lecture de carte / guidage, je pense plus sûr de trouver une bonne application

Change.
Trouve la bonne.
Epouse-la.
 
 

Navigon France ou Europe est top pour te créer un parcours avec étapes, j'ai pas trouvé mieux mais faudra te recréer le trajet.
 
Si tu as des questions, hésite pas.

 
2 choses uniquement :
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J'évite de prendre des routes à péage avec des bus perso

C'est que tu n'est pas assez rapide et habile pour les doubler du coup, sage decision ..

Probablement, trop hype pour moi.

 
   
 
Ils le font cet autocollant?

 
OsmAnd pour les traces GPX
 
Ya même des options intéressantes pour te notifier que tu passes à proximité de POIs (selon tes filtres) sur ton trajets. Genre, ya le musée du machin à 500m ou une station service à 2km.
Perso j'utilise ça surtout à l'étranger parce que c'est du Offline (basé sur OSM).

Bien sur

Les problèmes sont sur le moteur N14 (175ch et ancien 211ch).
Le moteur N18 (184ch, nouveau 211ch et 218ch) est fiable.

 
Annonce de la C6 ?

 
déjà que j'avais du mal avec leurs nouvelles calandres, mais l'arriere en plus maintenant... non vraiment je peux pas.
 

 
Ben c'est le daily, a coté j'ai une S13, quand c'est pas sur chandelles c'est assez drole objectif 2017, sortir 500+ du 1.8L objectif 2018, trouver une boite pour les transmettre aux roues
 

 
do.
want.

Tu installes une BVA du coup ?

Bordel  

 
On est d'accord on ne parle pas Citroën là ?

Citroën ou corvette c'est pareil non ? Une finition en plastique avec un moteur des années 70'.

 
Et il me semble qu'elles ont toutes les deux le HUD.

Vu les perfs que ca fait, ces fameuw ressorts à lames ne sont pas si pourris que ca...

 
ok merci pour l'info, le N18 apparait à partir de quel année? comment les différencier?  
 

 
Voila https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=21_s    

Uiui, je veux savoir combien ça se vend ce genre de truc. J'en ai vu quelques une dans un garage que je livrais.

Au final, il n'y a que le 211ch à différencier. Le CO² et la consommation sont plus bas, sur le N18.
Le 184ch et le 218ch sont tous des N18 (donc bien vérifier la puissance sur le certificat d'immatriculation).
 
Pour les JCW, c'est après septembre 2012 (mois de production, pas d'achat) que l'on trouve uniquement des N18. Tu peux le vérifier ici :
https://www.realoem.com/bmw/select.do
Mais il y a aussi quelques exceptions un peu avant (juillet).
 
Pour les versions S, le N18 est apparu mi-2009, avec les R56 LCI (facelift).
C'est clairement la version à privilégier, car c'est la moins chère avec un N18.

La C6 j'avais testé une Z06 et bordel ce bruit et ce cul qui part au moindre coup de pédale  

Sur la c7 j'ai trouvé que le cul était bien rivé au sol justement, malgré que ça dégueule de puissance même très tôt. Pareil sur la Camaro et la cts-v avec le moulbif de 649 ch.

Les réglages de trains sont différents, la Camaro si elle était pas si moche serait parfaitement utilisable en daily, l'amortissement est top moumoute. La cad est pas mal non plus dans le genre mais le prix de base n'est pas le même.

J'avais utilisé Oruxmaps l'été dernier quand j'ai fait la route des grandes alpes.
 
Ca fait le job mais c'est pas prévu pour la navigation sur le réseau routier à la base, donc ça reste un peu de l'artisanal, ça ne fait grosso modo que te positionner sur ta trace GPX en l'affichant avec un fond de carte. Efficace (et non intrusif) en montagne, beaucoup moins en ville .
 
Tu arrives à utiliser gmap en mode guidage avec une trace GPX ? J'ai essayé pendant une éternité mais il essayait toujours de me filer son itinéraire pour arriver le plus vite à destination plutôt que suivre la route importée .

Perso, pour le road-trip dans les Alpes, je faisais les "nav-points" à la main, à chaque étape, avec Waze. Sachant qu'en montagne, l'itinéraire le plus court est souvent le plus drôle.
Je préparais les étapes la veille "à l'envers" dans Waze, pour les avoir dans l'ordre dans l'historique.

 
Ok merci pour ce retour, donc en gros:

• Pour la Roadster S 184cv peut importe l'année, le moteur sera un N18
• Pour le Roadster JCW 211, les premiers modèles de 2012 (date de prod) risque d'être des N14, donc à bien vérifier.

Tu sais si l'écart de chassis, sensation est très différent entre une S et une JCW?

Tu ne trouveras quasiment pas de différence châssis entre une S et une JCW, à option châssis identique (Normal, Sport ou JCW).
 
Coté moteur, la JCW a la Pmax 500tr/min plus haut et 20Nm de couple en plus.
Le mieux est d'aller essayer les deux. En conduite de tous les jours, il n'y a pas de différence.

 
Ok merci encore Veloce   , je posterai les annonces qui m'intéressent dès que je serais en recherche active piéton    
 
Me reste encore à voir en vrai et en SDS:

• Une Westfield FW300
• Une mini roadster S et JCW donc en commençant pas la S et si elle me va ça simplifie la donne
• MX5 NC 2.0

 
Merci de retour sur Onmaps.
 
Je pense que je vais me tester un peu tout ça Osmmaps, Navigon et Copilot et voir le mieux. J'aimerai pouvoir avoir un truc assez proche de Waze avec alertes des dangers potentielles si possible...
 
Pour le tracé dans Gmaps, pas besoin de GPX, google propose une option d'envoi vers smartphone d'un tracé défini sur google maps via un PC.
 

 
J'ai aussi cette option, mais si je pouvais l'éviter, ça m'arrangerait.
 
 

premières photos officielles de l'Alpine !
 
http://www.caradisiac.com/salon-de [...] 112923.htm

Super sympa   Mais ces jantes par contre  

ils sont restés super fidèles au concept, c'est vraiment cool, ca change !

 
Vraiment sympa par contre l'échappement centrale façon M3RS ...   je suis pas super fan. Mais ça rend pas trop mal. Pa contre ... les sieges sont violant    
 

 
 
Pour ceux qui ont la flemme de cliquer sur le lien pour avoir les images :  
 

Cet arrière, difficile de ne pas penser à l'audi A7