Reprise du message précédent :

 
Spa la Suisse

 
Il est petit (cmb proof) Mais on y trouve un peu de tout. Globalement c'est pas un soucis d'acheter en fr/de tant que la caisse est TOTALEMENT stock

M135i/235i x drive? Gabarit compact, patate, 6 cylindres, 4rm pour l'hiver

J'vais pas être frustré par rapport a l'Elise ?
Les cheveux au vent, toute la bagnole qui grince, le retro qui vibre

En fun tu perdras forcément oui
 
Après si tu acceptes de devoir l'hiberner et kiffer à fond les beaux jours pour faire des roadtrips/trackdays tu seras comblé je pense!

Moi je dis, vends tout en France et prend une Cayman ou 911 en véhicule unique

 
C'est ce que je fais en France
 

 
Ca reste une possibilité pas déconnante c'est clair... Balancez ce que vous feriez, je ferais le tri

 
Dans ce cas là, corvette pour avoir un vrai chassis

Une Mustang n'est pas une petite voiture. Encore qu'une 911 l'est selon lui...

Disons que ça en a le feeling sans aucun doute du au moteur arr...

Je me rappelle plus exactement du contexte juridique dans lequel l'expertise de déroule (amiable ou judiciaire) mais si c'est judiciaire le juge dans sa décision doit donner un délai aux experts pour rendre leur expertise et si c'est amiable et qu'il n'y a pas d'effet, il faut passer au judiciaire !

Je taquinais.
Par contre la Mustang va faire le même effet que la BM en encore un poil plus gros.

Faut réussir à en trouver une aussi. 10k€ toutes le même kilométrage et 4 sur leboncoin la fois où j'avais regardé.

Y a des possesseurs ou anciens proprios de Golf GTI ici ?
 
Je m'interesse aux V et aux 6 mais j'ai un peu peur de m'ennuyer...je roule en R25.
 
J'ai toujours adoré la gueule des 5 et 6 GTI.
 
Si quelqu'un peut m'en parler,points forts/faibles.
 
J'ai eu une Corsa OPC/Clio 3RS Cup et la je suis en R25.
 
Super auto,ligne complete Inox,dump Forge et petite reprog de 20cv,j'en suis satisfait.
 
Je vais la conserver et j'aimerai prendre la GTI en daily.
 
Certains me disent que je vais regretter mais je sais bien qu'il n'y a pas de comparaisons possible,daily vs voiture du week end  
 
J'ai pensé au Scirocco TSI 200 aussi...meme si j'ai conscience que ce sont des autos a caractère moins sportif que la megane.
 
J'hesite entre la 5 et la 6 principalement a cause de mon budget.
 
14.000€ pour une auto de moins de 100.000kms.
 
Ce sera mon daily.
 
10.000kms par an max.
 
Merci d'avance

 
J'ai quand même été voir le prix des 997 turbo avant de répondre, on va compter 85 000 euros d'occase ?
La question est double dans mon cas :
 - moyens ou pas, j'aurais une retenue à mettre autant dans une caisse.
 - fondamentalement je n'ai plus trop d'interet pour la montée en puissance et je m'oriente plutôt vers le LIR.
 - j'ai une famille et des sports à équipement, me faut de toute manière plusieurs caisses. Donc je divise aussi un peu le budget entre les véhicules.
 - pas de soucis de stationnement (ou presque, pente de garage débile).
 
Dans le cas de M300A c'est très différent. Pas de famille, pas d'impératif de transport, stationnement peut être un soucis pour plusieurs véhicules.
Je pense que la 911 serait une bonne solution à tout faire, et en plus la revente de la 111s ne devrait pas être un si gros soucis.

D'ailleurs hier j'ai croisé une Aston immatriculée XY007 en pneu hiver

Les 4 pneus hiver en 20 ou 21  

Un collègue m'a convaincu

Du coup je recherche une boxster en 2.7l pour 10000€ environ.

J'y connais rien hein , l'idée c'est d'avoir votre avis sur cette caisse pour un usage week end, balades, vacances.

L'assurance et l'entretien, faut compter combien a la louche ?

Des inconvénients à prendre une boxster à plus de 100000km?

Idéalement j'aimerai trouver la porsche de "madame"  qui s'en est servie que pour faire son shopping et qui est maintenant passée au SUV

Prends plutôt une belle MX5 NC 2.0 perf.

 
Il y a sans doute des exceptions mais ...
 
Si toi tu devais vendre une bonne voiture, tu en parlerais d'abord à tes proches, ta famille, tes amis, avant de la mettre en vendre sur le net, encore plus sur un site international. Non ?  
De la même façon, quelle est la méthode la plus sûre pour se débarasser d'une merguez tranquille ? La vendre a l'étranger ...
 
Enfin c'est ce que je pense.
 
 
 

 
 
Je ne comprends pas vraiment le raisonnement
Pistonheads n'est pas réservé à l'export
 
Si demain un belge va acheter une voiture en France qu'il a trouvée sur leboncoin, vu qu'il lui fait traverser la frontière ça devient de facto une guez?

Y'a plus de chance de tomber sur une guez quand tu l'achètes a quelqu'un que tu ne connais pas, c'est ca le raisonnement.
Plus cette personne est éloignée, plus ces chances augmentent, pondéré par la rareté du modèle et son prix de vente.

La super affaire pas cher à l'étranger, c'est a coup sûr une guez.

Mais eloigné c'est quoi ? à 50km de chez moi moins de rique qu'a 900 bornes ? je ne connais pas mieux les gens qui vivent à 50km que ceux à 900 en tout cas ...

Mais tu te déplaceras plus facilement de 50km que de 900.

Si tu dois faire 900km pour aller voir une caisse, c'est que personne dans un rayon de 900km n'était suffisamment intéressé pour l'acheter avant toi

non, c'est juste que j'ai envie de faire ces 900km pour une caisse que je pense interessante et bien sur pas vraiment trouvable à 50km !

enfin , je veux dire, ton raisonnement ce tient mais de la à en faire le cas general c'est chaud a comprendre

 
Tu es donc un flocon de neige unique qui n'existe que dans un rayon de 900km, personne d'autre de plus près ne serait interessé entre 50 et 900km de la
 
Après c'est juste mon avis, je prétends pas détenir la vérité absolue. Mais c'est un avis qui est un peu trop souvent vérifié autour de moi, que ce soit pour des pieces détachées ou des voitures entières.
 
Je dis pas que ca n'arrive jamais de faire une bonne affaire à longue distance, je dis que la proba pour que quelqu'un de plus proche la fasse avant est élevée. Et que quand une annonce type "bonne affaire" est publiée depuis déja quelques temps mais que personne n'y est allé, c'est que ca cache quelque chose qu'on n'a pas vu

 
 
Une EVORA S pour rester dans la famille ?

bha si ils sont interessés mais moins rapide ... ma Lag est apparue un vendredi soir sur LB, le dimanche matin je l'ai acheté, dans une autre region

avec ce budget, oublie direct de prendre une Porsche

Il y a des voitures relativement propre , piston head reste relativement cher , regarde sur ebay.co.uk , autotrader et carandclassic.co.uk

La livre est aussi cher qu'en 2011 , il y a de bonne affaire.

Garde l’élise , il y a rien de dispos actuellement qui procure le même genre de sensation.

pour la hybride , vu que tu va être relativement proche un truc sympa en bva est suffisant.

la C4RS est un bon compromis.

Il a du oublier un chiffre

D'ailleurs vous sortez en ce moment ? Jme tâte la, on a 5° mais avec une grosse parka ça passe...
Ce qui le fait peur c'est le sel et l'alu... J'ai tort ?

Amiable pour le moment.

 
Voiture chez le grand père en hibernation , elle ressort début mars !

J'en vois sur lbc à ce prix là pourtant.
C'est une boxster pas une 911.

Mais je rate peut être un truc, ça serait quoi le souci d'en prendre une à ce prix là ?

Edit:
http://www.leboncoin.fr/vi/1063342682.htm

Simple exemple, juste pour savoir ce qui vous ferait hésiter sur ce type d'annonce.

Moteur en papier mâché. On serait tous entrain de finir des Boxster 986 en daily ici sinon

t'achète pas une Porsche comme t'achète une mx5
si tu nous dis que tu veux en acheter une 10k faut aimer le risque et les historiques douteux - le coût d'entretien et des pièces en cas de casse est prohibitif donc il faut que derrière tu puisses allonger

Hors ims et jdc c'est relativement fiable , le seul soucis c'est le prix des pièces lambda ,  disque , plaquette , amorto etc... qui sont vraiment très cher.
 
Pour le même prix je prend un z3/z4 en 192ch.

Hors moteur quoi :s

C'est prévisible et la réparation chez un spécialiste est relativement facile.
 
un vieux beau par chez moi possède un 2.7 , 198 000 km , c'est relativement fiable , il faut juste faire des entretiens régulier , comme toutes voiture en faite.
 
2500€ sur son boxster pour ims , vidange ldr/huile/ldf , bougie , embrayage et jdc.