Reprise du message précédent :

 
J'ai un ami qui en a essayé une (QV en version ZF 8 rapports avec palettes au volant), je ne vais pas tout retranscrire mais un seul mot résume bien : FABULEUX.
 
Perso, je vais essayer la Giulia 200cv essence bientôt. Et j'ai réservé un essai pour la Veloce (Q4 280cv) quand elle sortira.  

 
10k€ de malus l'année prochaine, j'en prendrais une dans 10 ans quand la CG sera moitié prix.

OWI, le V6 bi-turbal comme caisse de fonction  

 
Elle est pas déjà sorti la Veloce Q4 ? Je veux bien un feedback quand tu auras essayé

 
La TVA sera déductible sur l'essence a dit Madame Royal

 
C'est pour mieux nous attirer et ensuite nous envoyer les inspecteurs du fisc

 
Ils vont tuer le marché et encore plus des sportives.
 

Oui, et ?

 
C'est une remarque.  
 
A partir de 2017 les voitures sportives neuves seront définitivement pour les riches  

 
Le marché des sportives "accessibles" genre 308 GTI, Leon Cupra...etc ne sera pas vraiment impacté dans la mesure où ce sont des véhicules assez CO2 friendly.    
 
Et vu le prix d'appel d'une Giulia QV, ce ne sont pas les 10k€ de malus qui refroidiront les acheteurs potentiels. Au pire, ils se feront une adresse postale en Italie ou en Allemagne et voilà...

 
vu comme ça c'est sur, c'est Opel qui va devoir trouver une solution pour ça petite sportive Corsa OPC car la le Malus coûte 1/4 du prix de la voiture

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La nouvelle Corsa va sortir courant 2017 donc ils vont surement corriger le problème de co² sur la nouvelle nouvelle OPC  

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C'est un moteur turbo, t'as juste à refaire une nouvelle cartographie qui va bien voir un nouvel étagement de boite et ça va passer.

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Vous avez vu passer les clichés de la nouvelle fiesta ? Plus particulièrement la ST-line qui doit figurer la futur ST, perso je ne suis pas fan.
Par contre l'intérieur est moins bizarre.

Esthétiquement elle est devenue encore plus moche que l'ancienne.

pour la TRS si le mec aime tant, il à qu'a en trouver une avec 100 000km

On dirait une vieille à qui on a tiré la peau du visage.

 
Il y a encore des gens qui achètent des Opel ? Je croyais que c'était réservé aux loueurs et aux flottes de PME en redressement judiciaire ?

J'aime bien l'actuel en ST (étrange ), la future ST je pense qu'il vont s'aligner sur la mountune existante pour la puissance.

 
tous ceux qui veulent une caisse de chez GM par exemple.
le deutsch qualitet, quand ils vent du GM rebadgé, c'est assez priceless

La Corsa OPC est plutôt sympa non?

un seule combinaison possible : lotus omega

Ouais, mais faut vite commander (et un modèle en stock) pour espérer l'immatriculer avant le 31/12 si j'ai bien compris

Oui avant que le malus de 2200€ s'envole vers 5000€ au 01/01/2017 ...
Sinon faut attendre fin 2017 avec le restylage que la nouvelle nouvelle Corsa OPC corrige ce problème de co2.

Je connais pas la gueule du futur cycle, mais je les vois mal s'assoir sur 10 ans de chasse au co2, donc à ce niveau, ça ne va pas changer. Par contre, la prise en compte des NOx ça risque de jeter un pavé dans la petite mare des constructeurs... Faudra faire un peu plus qu'un simple flashage d'eprom à mon avis. Bon, j'ose espérer qu'ils sont déjà prêts

 
Sortie officiellement, oui. Mais pas encore livrée.
A priori, les premières vont arriver début 2017.
Et puis, faut que le concessionnaire du coin en commande une pour le garage (et c'est pas gagné, déjà qu'on peut toujours rêver de voir une QV... mais bon, chez moi à Clermont-Fd, ils m'ont affirmé qu'ils en ont commandé une, donc wait&see   ).

Question serieuse vous en pensez quoi de la veloster?  
Je hyundai ça pu surtout quand tu es jap addict   mais j'ai mon collègue qui en a une et c'est chouette à conduire.  
Surtout quand tu as un mazoute    à remplacer.

On est jeudi, un jour d'avance

 
 
Bas ouais la preuve ....    J'en ai acheté une d'occasion samedi dernier ( livré Samedi qui arrive ) 19900 TTC  (CG incluse) 6K km de 2016 , garantie 2 Ans constructeur full Opt (hors toit ouvrant ) et donc avec pack Performance, Récaro cuir chauffant etc. En état Neuf ( Aucun pok, pas une seule micro rayure et intérieur nickel aucune trace d'utilisation ).  
 
J'ai trouvé le prix attractif compte tenu de l'état et de la garantie, elle sort de chez GM.  
 
J'ai simplement choisi ce modèle, car il se fait rare ( on en voit pas tout les jours ) et j'aime pas avoir la voiture de Monsieur tout le monde, le look me plaît (avis perso) et les sièges ...      
 

 
Le bruit est aussi très sympa Bref parfait pour mon petit Daily. Mon fiat coupé pourra enfin dormir sagement suite à la restauration et le Z Pour le week-end  
 
Seul point relou c'est que j'ai du me taper 600 bornes pour signer le bon de commande ( car c'est dans un concess ).

 
Ok
Vu le niveau de vie ici, j'espère que le mien en aura en essai

 
Le soucis c'est que les seules GM intéressantes ne sont pas badgées Opel et débarquent au mieux en UK et au pire restent loin de l'Europe
 

 
Selon la décote ça peut être sympa pour avoir un daily original et bien motorisé. C'est probablement pas très sportif mais ça peut être agréable au quotidien

Il y a pas mal de Veloster chez les ricains.
Pas mal de soucis de transmission apparemment, mais ils ont des BVA... Et des soucis de bobines/bougies aussi.

effectivement c'est surtout pour avoir un truc pour tout les jours, mais j'aurais peut être du poster sur voiture tout court .

 
Peu importe
Dans le même style t'as la Kia ProCeed, la Megane coupé GT... Mais le Veloster est le plus original.

le véloster j'ai l'impression qu'il faut pas avoir besoin de mettre quelque chose dans le coffre (ni quelqu'un aux places arrieres)

J'aime bien le Veloster aussi, c'est spécial mais à le voir je le trouve fun.
Par contre voila comme dit la tenue de route des coréennes c'est pas ça.

En daily ordinaire ça le fait très bien surtout vu les moteurs montés dessus.

Après je t'aurai plus conseiller un CR-Z hybrid, ça consomme rien et c'est fiable. En revanche c'est peut être pas top pour du daily ? (trop bas, portes longues).

Sinon pourquoi pas une Clio 4 GT ph1 c'est vraiment pas mal, t'as un châssis semi-sport, le moteur est coupleux, t'as un mode sport, des palettes au volant et on commence à en trouver vers 12-13K.
La voiture est kif kif à une RS pour l'intérieur (sièges, volant, palettes).