Reprise du message précédent :
 
 
Il a changé de caisse finalement ou toujours pas ?

 
On le saura aux prochaines vacances scolaires  

 
Officiellement pas, non.
 
Mais chaud pour la fiat 124 scorpionz

 
Ah ouais quand même  
Mais c'est pas lui qui disait qu'en dessous de 200cv y avait rien de valable ?

 
Les françaises de prolo ça passait pas, quand bien même on parlait de la plus polyvalente des petites GTI, mais là une MX5 déformée par Fiat ça passe ? Et pourtant on parle des auteurs du Multipla là...
 
Je ne comprends pas cet homme.

 
  Sérieusement ? Avec le prix annoncé ?        
 
Il abuse... J'aime bien cette marque mais là ils ont poussé le bouchon trop loin  

Elle est vraiment très chère en effet

demander si markof est sérieux... Bordel

Dans 6 mois il vise l'aventador ou la polo GTI  

https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
 
 

"révisée car passée chez wheeler dealer"
 
Comment je m'en vais en courant en apprenant que la voiture est passée entre leurs mains

5.5k€ dans l’émission , je viens de checker

je passe un coup de téléphone !

edit : répondeur

J'essaye demain d'avoir le proprio et j'enregistre la conversation.
 
qualitance à venir

 
J'ai un pote qui a "crashé" sa 330ci E46 (231cv). Un pressé lui a fait un refus de priorité, et quitte a faire les choses bien, le choc a envoyé la béhème dans le fossé. Epave.
C'est con, elle était propre.
Il va pouvoir chercher une vrai sportive maintenant  

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

bordel, j'ai raté ça. faut juste roulé en e85 et avoir des compétences en mécanique.

 
Laisse, aussi bon en math qu'en ortho.  

Bah écoute si tu fais une recherche de ses posts ici même tu verras qu'en fait il tourne en rond depuis plus de 1an ...

il lui reste 2 ailes avant ?
en gris clair

ces vautours
 
alerte merguez

Pas de bol, le fossé a été prit de face, c'est l'avant qui est dans les choux et elle est blanche.

et le mec qui l'achetait pour sa femme l'a revend 1500€ de plus mais non

Sièges avant sport en cuir électriques ?

Ca supporte bien les respirateurs artificiels ces moulins ? Si oui je t'en offre 100€
 

 
bordel, la cote des Z3..... j'avais acheté mon 2.8 phase II roadster 12K€ avec 65000km en 2010. revendu 3 ans après avec 105000 12.5K (oui oui....).
 
ben 3 ans plus tard, ils sont globalement au meme tarif.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
OLOL

mon dieu.
 
j'ai vendu la mienne 24K€ avec 5000 bornes de plus (et acheté 26K avec 52000 bornes). Les gens sont fous.

45K
3ieme main
allemande
"collector"
jantes & pot tuning
entretenue chez un spécialiste de la préparation
se réserve le droit de vendre si c'est pas un vrai passionné qui achète ( genre il a un peu voulu dire l'inverse )
 

T'as été trop raisonnable.
 

Ceci dit, la mienne est entretenue au même endroit, il bosse bien, ses tarifs sont pas déconnants (sauf pour la M3 de KroKro... ), c'est pas loin de chez moi/du taf, bref, c'est pas tellement ça qui me fait tiquer.

Pour la M3 je trouve aussi que c'était un peu cher, surtout par rapport aux interventions précédentes chez lui. Pour les coussinets arp + visserie arp David m'avait prit 950 euros, et je me rappelle plus pour le vanos mais pas cher du tout. Là c'était plus cher que chez PF, mais bon ça a été bien fait, et faut dire que les soupapes à plus de 90 euros l'unité ça douille pas mal quand t'en a 16 à changer.
 
EDIT: 5160 euros en tout, j'ai profité pour faire une inspection qui explique en partie le tarif, ainsi qu'un kit courroie accessoire.

ba elle est pas encore vendu sa voiture    
 

 
ça commence à baissé , les types avec des annonces en ligne depuis 7 mois ...

Les voitures qui n'ont pas de réelles concurrentes plus récentes voient souvent leurs prix stagnés alors que les km eux montent.
C'est le cas des 106 16s et saxo vts par exemple d'où le fait qu'elles ne sont plus trop conseillées car trop cher vis à vis du kilométrage.

 
Tu oublies: "A jour d'entretien avec carnet d'entretien complet depuis la mise en circulation du véhicule (Inspection 2 faite à 95000km)"
 
Sous entendu : J'ai roulé avec que 2000kms mais comme un porc et bien comme il faut, de toute manière j'ai la camionnette du boulot pour rouler chaque jour et puis ca conSSome trop pour le week-end. Mais attention, la vidange est toute récente.

 
Les quat'pots façon IS-F, c'est quand même particulier.    
 
Bon, qui du topic va se faire livrer une Giulietta en caisse de fonction qu'on ait un retour sur la rouyance de cette Alpha nouvelle génération ?

 
J'ai un ami qui en a essayé une (QV en version ZF 8 rapports avec palettes au volant), je ne vais pas tout retranscrire mais un seul mot résume bien : FABULEUX.
 
Perso, je vais essayer la Giulia 200cv essence bientôt. Et j'ai réservé un essai pour la Veloce (Q4 280cv) quand elle sortira.