Reprise du message précédent :
Bha ça change quoi au fait que sur demande judiciaire l'historique eventuel d'un trajet puisse être analysé par la justice ?

 
J'ai eu une 208 1.0L, 3 cylindres 68ch en prêt en échange de ma 308 le temps des réparations prévues.
 
Affreux.
 
Le bruit fait penser à une vieille cox/combi, mais à conduire hors ville, c'est abo-mi-nable.

 
C'est pas la question, le gars de ton article dit qu'il veut faire du big data sur la circulation pour avoir plus de controle dessus, et parle des problématiques associées (justice, vie privée).
 

 
Ca change que ce n'est pas la réalité mais le fantasme d'un chef quelconque qui a quelques années de retard.
 
Quand à tracer les parcours et accéder aux données, je trouve toujours très drôle de voir des gens qui s'offusquent d'un futur problème quand ce problème existe déjà.
 
Amendement CL180 du code de la route, voté en avril 2016
« Art. L. 311‑2. – Les agents compétents pour rechercher et constater les infractions au présent code [...] ont accès aux informations et données physiques et numériques embarquées du véhicule afin de vérifier le respect des prescriptions fixées par le présent code.
 
« Le fait que ces opérations révèlent des infractions autres que celles visées au premier alinéa ne constitue pas une cause de nullité des procédures incidentes. » ;
 
 
+ le combo eCALL censé être obligatoire depuis 2015 sur tous les véhicules, mais qui arrivera (peut etre) en 2018.

 
 
Tu te goure, l'historique et les caractéristiques de ton trajet ne sont toujours pas enregistrés ni même transmises par chacun des constructeurs en temps réel, pour l'instant une partie de ses infos sont embarquées et consultable par ce dernier pour analyse de pannes et parfois refuser une reparation sou couvert de garantie.
 
et c'est pas le fait que ça soit le cas qui me pose souci , c'est surtout l'accumulation et donc l'historisation des data d'un conducteur qui peut poser souci lorsque par exemple tu t'amuse un dimanche matin sur ta departementale et qu'on puisse te ressortir 4 mois plus tard un profil de tueur de lapin parcequ'a tel moment tu as outrepasser tes droits et le leur .. mais bon comme d'hab sur ce genre de sujet ça va partir en couilles .. vous n’êtes pas prêts pour ça

Ca change que ce que tu cites au départ évoque la transmission permanente des données de violence routière et spécule sur le "tous fliqués" avant de tenter de retomber sur tes pattes avec la démarche judiciaire ce qui non seulement fait tomber à l'eau le fantasme du flic devant un écran à la Matrix qui attend qu'un con fasse un excès de vitesse pour dégainer, ne décrit pas la motivation de la dite démarche judiciaire (confirmer la présence d'un véhicule aux abords d'une scène de crime comme on fait aujourd'hui avec les fadettes ? Retrouver une voiture volée ? Avoir une chance de perdre de vue un fiché S ? Autre ? ) et le tout se base, comme l'a expliqué crousti, sur l'avis d'un chef produit Valeo, avis à peu près aussi pertinent en matière de légalité que celui de Philippe Varin sur le plaisir en matière d'automobile.

tu parle spéculation ? j'ai donc dis que ça ne servirai à rien , qu'il ne faut pas le faire ? que la justice, les flics et la technologie c'est tous des pourris ?
 
et l'avis du mec en question c'en est un d'une personne qui acteur de ce que tu aura dans ta caisse dans 10 ans, que tu soit d'accord ou pas, il a un poil de pouvoir de "décider" et d'orienter le marché et en l'occurence il donne les moyens à la justice de mieux traquer les méchants et tu fais parti des mechants .. cest ça que tu n'a pas compris ?

C'est le mot "spéculation" que tu n'as pas compris ?
Tu te plains de la fin de l'impunité pour ceux qui roulent comme des golios, et d'être donc à la merci d'un type qui pourra te faire sauter (à raison) ton permis pour 100 ans.  
En fait, tu te plains que la justice et les flics aient -selon toi- un moyen supplémentaire de faire leur boulot en matière de traque à la vitesse (et pendant ce temps, es mecs bourrés sont toujours aussi peinards, soit dit en passant).

Ce n'est pas un acteur sur le plan légal. Il fait la promotion d'un système que sa boîte développe. Que le système soit autorisé ou rangé dans un carton n'est pas encore décidé, autant pour "tu auras ça dans ta bagnole dans 10 ans". Il n'a ni pouvoir décisionnel ni pouvoir d'influence sur le cadre légal.
Et je ne fais pas partie des méchants, soit dit en passant. Essentiellement parce qu'il n'y a pas de bons ni de méchants dans l'histoire, que force doit rester à la loi et que quand j'avais une bagnole apte à la violence routière, mon terrain de jeu était tel que rouler au delà de la vitesse légale était la certitude de s'enrouler dans les sapins au virage suivant.
 
Mais bon, t'as raison, c'est rien que des gros cons, tous ces mecs qui vont nous forcer à ne plus faire de +50

+50 en forêt noire je te l'accorde, mais je n'ai découvert que très récemment que les Vosges n'étaient pas limités à 90 km/h

ASSASSIN !!! TUEUR DE LAPINS !!!111

 
Je ne plains pas , je dis qu'il fallait profiter de rouler comme l'on veut tant qu'on peut avant de rentrer dans le rang de force, n'extrapole pas stp.
 

 
C'est un acteur sur le plan technique et qui brosse le legislateur dans le sens du poil, et qui surtout brosse dans le sens du poil des gens qui ne sauront légiférer qu'a posteriori, étant dépasser par la technologie, que ce soit lui ou quelqu'un d'autre on s'oriente visiblement vers ce type de techno, c'est devenu le cheval de bataille d'un peu tout les constructeur, aprés que tu considere que 10ans c'est trop peu , peut être mais là n'était pas le sujet, visiblement tu as chois de taper sur quelqu'un ce matin et c'est tomber sur moi, mais ça me fait marrer puisque je constate que tu es à coté de la plaque sur à peu prés tout les fronts
 
Je ne pensais pas que quelqu'un ici (Topic voiture sportive) aurais l'audace de sortir, "je ne suis pas un méchant je respecte les limitation tout le temps en plus si je le fait pas c'est la nature qui me rappel à l'ordre" ..
 
C'est bon, je vais te rajouter dans l'article wiki de la définition de la mauvaise foi
https://fr.wiktionary.org/wiki/mauvaise_foi

Non, pas la personne citée. Ni sa boîte.

Les politiques, c'rin qu'des cons... Gégé, encore un et je file!

Dit il après avoir confirmé de A à Z que j'ai raison
 

D'une, ce n'est pas ce que j'ai dit. Tu as raté le rejet du qualificatif "méchants" en soit. De deux tu supposes que je respecte toujours les limitations (ce qui est faux), par contre oui, tu joues, et si tu perds, tu paies ta prune, c'est le jeu.
De trois, un dimanche, avec l'effet retard des mecs qui remontent le topic en rotant leur déjeûner chez belle-maman, ça peut passer.

C'est complètement con.

Quelle est la limite ? 50  

88.

 
Ha ben mince, ça ne sera donc jamais le cas, ou alors que lorsque tu en aura sfait la declaration officielle sur HFR ?
 

 
"D'une, ce n'est pas ce que j'ai dit."
 

 
"D'une, ce n'est pas ce que j'ai dit."
 

 
au moins autant que le fait que tu parte en couille total sur le sujet ..
 
à la base je me disait, en gros hein, bordel c'est pas plus tard qu'on va pouvoir profiter de caisse sportive sur la route comme "avant" toussa ne sera bientôt qu'un doux rêve, profitons en. Mais à l place le déferlement de caca là .. sacré level    

 
Ah j'ai eu ce truc cet été dans une 108... J'ai cru que le levier de vitesse allait me rester dans les mains à chaque démarrage et qu'elle allait caler à chaud côté. Et puis niveau agrément c'est de la bonne daube.
 
Le 3 pattes Ford a au moins le mérite de limiter les vibrations...

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Un CT sans banquette arrière et ceinture, dans une 106 XSI.
 
C'est contre visite ou seulement une petite note sur le papier ?

Voiture non homologuée > direct prison  

Je dirais même plus, voiture confisquée et direction le tribunal avec Perichon en juge ²

bourdail !
 
Je vais devoir sortir le pastis

Banquette osef. Ceintures manquantes ça passe pas.

 
 
Vosges – La route des Crêtes limitée à 70 km/heure sur l’ensemble de son tracé

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Je quote tes dernières paroles avant qu'on apprenne un drame dans l'AFP local apprenant qu'une Twingo soit tombée d'une montagne à 180km/h
qu'on vienne pas dire que Renault c'était pas fiable mais que ce soit un ECC.

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Ça dépend ma ronze son ct de vente par l'ancien proprio :  
montée en slick : "monte non conforme" sans contre visite  
Pas de ceinture : "non contrôlé"
Pas de banquette : "non contrôlé"
Pas de klaxon : pas signalé dans le rapport  
Le trou dans le plancher passager : pas signalé  
La pollution : OK alors que le carbu délivre richement l'essence et que ça popof continuellement  
Les autres remarques c'était la rouille de la ligne et le suintement du bloc  

oué mais ya eu pastis sous tapis

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D'après l'amiral je crois me souvenir qu'il faut les ceintures correspondant au nombre de passagers sur la cg mais si la banquette a été virée c'est pas grave.

D'après l'amiral je crois me souvenir qu'il faut les ceintures correspondant au nombre de passagers sur la cg mais si la banquette a été virée c'est pas grave.

C'est de l'énergie liiiibre.
Les électrons du message se dédoublent.
A moi le moteur de demain

Aaf

Non. Mais c'est en prévision pour la première moitié de la décennie en cours
J'ai pas grand chose à faire dessus en mécanique (un étrier avant qui grippe et régler le fàm) c'est le reste que je vais sans doute filer à un pro (plancher troué, coup de cric bas de caisse, trous de vidange arrières bouffés, rouille superficielle aux montants de pare brise) et retrouver une console centrale et un klaxon. (Pas envie de retrouver et remettre un intérieur stock).
 
C'est pas énorme mais ya un peu de taf

 
qu'ils aillent se pendre avec leur merde.

Wireless, tu peux pas te pendre avec

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Pense à tous ceux qui font des spéciales  maison-boulot

Justement, comme il est jaloux il vous souhaite de passer sur ces super routes et de ne pas pouvoir en profiter

Tu es sûr
 
J'ai la flemme de retrouver le lien mais modifier le nombre de places assises fait partie des modifications à signaler et faire valider (carte grise...), que ce soit en ajouter (ça, c'est normal) ou en supprimer !
 
Que l'administration craigne la transformation d'utilitaires en véhicules particuliers, je le comprends, mais l'inverse...
 
J'ai des loisirs encombrants, j'ai commandé ma voiture en demandant à ce que la banquette arrière soit livrée démontée. C'était pour que le mécano le fasse proprement. On m'a répondu que c'était interdit
 
Je comprends pas, d'autant que sur certains véhicules, les sièges AR sont amovibles.

J'ai toujours remonté les ceintures arrières mais pas la banquette pour les CT et c'est toujours passé. Il te met un contre-visite pour la ceinture si elle est absente car c'est un organe de sécurité, alors que la banquette il s'en cogne si elle est pas là personne va s'assoir, c'est juste noté sur le CT.