Reprise du message précédent :
 
pire une gt86 avec un badge VAG

 
Wow wow wow easy dude, there was no need for that.  
Laisse bien le badge VAG sur la VAG.

Bof, la GT a un châssis au moins.

Non, j'avais juste envie de changement

Par contre faut que je me fasse un avatar maison

 
 
192
 
Edit : mega burn
 
Edit 2 : pour 28K€ (à quelques peanuts près ) tu as une Leon Cupra
http://www.elite-auto.fr/vente-voi [...] -fr-0.html
C'est quand même autre chose.
 
Edit 3 : bon y a le malus  

 
C'est sûr.
 
Mais n'oublies pas que tu parles à Jean-Pierre Markof.  
 
Si ça n'est pas une Audi/VW, c'est un étron de prolétaire, donc, c'est d'la meeeeerde.

A 28k€, la 208 GTI BPS ou rien.

edit: enfin si, une MX5, mais ça pas le même délire.

Pour une rouge, sans options + 1600 (boitoto pas donnée) à 2200 € de malus (boite méca) + frais de dossier + CG.
Compte plutôt 31k mini

beurk la 208

 
Qu'est ce que c'est 3K€ ? A peine 3 années de crédit de plus

 
Best Motoring : CIVIC Type-R vs. Mégane RS Trophy-R
 
 
https://www.youtube.com/watch?v=dz8iKeHAckg
 
J'adore les commentaires des rageux

 
De mon point de vue, il n'y a aucune jolie voiture dans ce segment.
 
Alors autant prendre celle qui marche le mieux.

Pourtant pas ridicule la Polo : Duel : VW Polo V GTI vs Peugeot 208 GTI 30th

Markof est peut être comme moi à savoir il roule en RP donc une Leon ça commence à être long et large, parfois c'est pas évident dans certaines rues serrées ou avec des connards de bus ou des connards tout court et des scooters qui se faufilent prêt à te caillasser pour gagner 50 mètres jusqu'au feu rouge parce qu'on les gêne.

192ch/200ch avec un turbo et une boite DSG/EDC personnellement ça commence à être vraiment puissant trop puissant je trouve pour faire mumuse sur de la route déjà
Et puis y a l'assurance qui augmente aussi ...

 
Pourtant pour qu'une voiture non-japonaise "gagne" dans bestmotoring...
 
C'est rare

 
On a pas de potiche comme ca dans turbo    

 
Ce smiley
 
 
 

 

 
Seat Leon
 

 
Pas de boitoto et je crois que je suis blacklisté de la concession peugeot

 
Le pilote qui rage contre l'understeer de la Civic

Twizzy RS  

 
Il n'est peut-etre pas de ce bord là.    
 
http://www.caradisiac.com/la-mazda [...] 106458.htm
 
Enfin, moi je dis pour ne pas trop se faire enfumer par le premier coiffeur venu ou le premier Gitan Texan qui croit avoir l'arme ultime au volant de fer à repasser américain, rien ne vaut une MRS mandataire et une petite remap derrière.  

 
Qu'est ce qu'on fait dans ces cas là ? On attend que le turbo de la Polo lâche ou que la chaîne du THP parte en vrille ?

 
29 janvier 2016 ton article, rien à dire tu es à la pointe de l'actualité toi

 
Et alors ?    
 
Elle a été élue voiture de l'année, pas voiture du mois de Janvier.    
 
Quoique avec toutes ces nouvelles déclinaisons, y'a moyen de faire une nouvelle erection élection.  

La version hardtop a de quoi etre élue voiture de l'année 2017

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
sérieux??  

 
Non mais t'as vu la gueule de leurs Kei cars et de leurs utilitaires ?    
 
Il est beau notre Kangoo national à côté  

Ils font des rasso de Kangoo      

 
http://www.transportmanagement.be/ [...] o/?lang=fr
 
Ils ont même droit à une version spéciale "La poste"  
 
http://www.tarifspostaux.info/kangoo-la-poste-japon/
 
 

Honnetement c'est pas mal. Bon, sauf quand il pleut, parce que les déformations de capot derriere les phares provoquent des remous dégueulasse qui envoient plein de merde sur le pare brise, mais pour barouder c'est pas mal du tout.

192ch @4200tr , ya pas comme une erreur lo?

C'est bizarre selon les différents essais il semblerait que la Pmax soit aplatie à partir de 4200 trs/min jusqu'à 6200 trs/min

Ca donne un truc dans ce genre, ici on a le EA888 avec la config 160ch
 

BVM6 : 192 / 4 200 à 6 200
DSG7 : 192 / 5 400 à 6 200
Page 39 : http://vw.sh05.net/_documentations [...] tarifs.pdf

 
Elle doit être bridée électroniquement, une petite reprog et c'est +100cv

[quotemsg=47531282,197434,913052]
BVM6 : 192 / 4 200 à 6 200
DSG7 : 192 / 5 400 à 6 200
/quotemsg]
 
Warum? Pour moins désavantager la BVM6 par rapport à la DSG7...?

https://www.br-performance.fr/brp-p [...] stage=5393
 
Encore une fois faut regarder la courbe

Même pas, juste 220 à 230 ch avec une reprog.

La courbe qui donne plus de 195ch avant reuprog et 230 après malgré une annonce à 192/220 ? Vrai que ça a l'air digne de confiance. Comme l'idée de faire subir plus de contraintes à un bloc qui n'est pas sûr de tenir jusqu'à la première vidange et une boîte qui flirte à l'origine avec ses limites mécaniques.

markoff pour la polo t'avais parlé de ce choix sur ce topic ?  
 
parce que tu descend en gamme en quelques sortes (version sport d'une citadine "de base" ) vs la TT
 
pour 28k€ la GT86 te tente pas ? (par exemple) je suis sur que ya des modèles de 6 mois / mandataire à ce prix.