Reprise du message précédent :
markoff pour la polo t'avais parlé de ce choix sur ce topic ?  
 
parce que tu descend en gamme en quelques sortes (version sport d'une citadine "de base" ) vs la TT
 
pour 28k€ la GT86 te tente pas ? (par exemple) je suis sur que ya des modèles de 6 mois / mandataire à ce prix.

 
J'aime vraiment pas la GT86. Je suis monté dedans au salon de l'auto, le feeling ne passe pas. Finition médiocre.  
 
C'est une très bonne voiture pour les gens qui veulent une voiture de tous les jours et faire un peu de circuit avec... Mais moi je suis un dandy citadin  

Un dandy mérite un Scirocco TDI 170

A1 TDI 143 Sline

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En parlant de scirocco, même avec l'autobloc la scirocco r il a un train avant aussi moisi qu'une Mazda 3 Mps ça motrice absolument pas   par contre avec la dsg c'est assez impressionnant comme ça a des perfs correctes, elle a beau ne pas être très agréable elle est efficace cette bv.

 
oui je suis pas bloqué dessus mais je pensais a un truc un peu plus "exclusif" (mais en fait a 30k neuf ya pas grand chose dans le même segment)
 
ah et sinon niveau "dandy citadin" , ne sachant pas trop ce que ça voudrait dire,  t'aurais la mini cooper S -voire jcw-

Autant acheter une Wind

 

 
Dandy citadin "sport-chic"    
 
Une voiture élégante, confortable, avec un gros moteur et un look sportif qui laisse penser que je fais du circuit le week-end  

euh je parlais de la mini "normale" pas ce truc coupé (qui se fabrique plus en plus non?)

En prenant de l'occasion il aurait plus de choix    
 
La Mini JCW Coupé convient à tous les usages, issue des quartiers chics, puissante ( ), suggestive (   ), originale et compacte  

Je dois dire que j'ai aussi pensé à la mini ci dessus vu le cahier des charges.

La CTR est encore une caisse de route, alors que cette MRS est une voiture de trackday, donc c'est normal que la première perde.
Même voitures sur Suzuka
https://www.youtube.com/watch?v=jfA7jtHZaa8

Moi à chaque tentative je pense à la chanson de Brel, à propos d'un mec avec son ptit manteau et sa ptite auto qui voudrait bien avoir l'air mais qu'a pas l'air du tout. C'est devenu pavlovien, pour ainsi dire.

L'un n'empêche pas l'autre, tu vas voir.
Je te rentre cette idée virale en tête et tu vas imaginer un dandy urbain amateur de TT sportif en mini, au feu, pepouze.

 
Bonsoir,
tu as l'Audi S1 qui doit correspondre à ton CdC.

Vous avez oublier le budget de markof ... 25-28K
Et puis une boite automatique est préférable pour la RP.

Pour les dandy urbains surtout.

Mêmes pneus qu'avec les japs ?
Car sur leur test la honda est clairement désavantagée de ce coté.
Ps : suis pas un fanboy au contraire même

Peu importe pour attirer la donzelle...

https://www.automobile.fr/Voiture/M [...] 90606.html
 
211 chevaux, boitoto, intérieur cuir, cabriolet, gabarit idéal pour la ville, occasion plutôt récente (3 ans), 27 000€  

Hello, je poste pour une urgence, une personne de mon entourage va prendre une 208 business 92 cv, d'occasion, bien entrevue, 31 000 km au compteur, la voiture date de 2012 donc 4 ans, excellent état (intérieur) selon mon proche
Vendue par un garagiste, 12000 euros
Y a-t-il mieux?
La personne habite la campagne pour aller travailler en centre-ville donc prend les voies rapides, donc besoin d'une voiture réactive (25 bornes environ, donc 50 km A/R chaque jour)
Diesel si possible, 90 cv minimum
Avez vous des suggestions, des modèles, pour moins si possible, en excellente état, faut-il voir un garagiste? (parce que la personne souhaite que de l'occasion mais préfère passer par un garagiste, soit disant que c'est plus digne de confiance, qu'il y aura moins de souci, que la voiture est garantie patati patata...)
 
 

Moi je prendrais une VW.
C'est plus sur, ils ont toujours eu de bons diesels.
Ou en rallongeant un peu la nouvelle série 1 traction en 116d.

Le 112 me parait plus indiqué qu'un post sur un forum de nerds surpayés.

 
M'étonnerait. Le turbo a 1500 tours il est déjà à fond, c'est pas étonnant qu'il se casse la gueule ensuite, il est juste "trop petit". Une reprog pourrait le faire souffler plus fort mais il va rentrer en survitesse, avoir un rendement de merde, balancer de l'air a 150° dans l'admission et s'user a vitesse grand V.
 
En général l'intercooler est dimensionné juste pour ces perfs et bride pas mal le débit en haut. Un intercooler plus gros et moins restrictif va faire légèrement monter la pression (n'en déplaise à certains) et diminuer l'IAT, avec un gain de perfs et de fiabilité qui va bien. Ca sera plus efficace que d'augmenter la pression via reprog.

confirmé:
sur la golf gti:
IHI
6/6 Blade Billet Compressor Wheel & 8 Blade Turbine Wheel
42.5 mm Inducer / 54.0 mm Exducer - Compressor
46.8 mm Inducer / 50.4 mm Exducer - Turbine
 
sur la golf R
IHI
6/6 Blade Billet Compressor Wheel & 8 Blade Turbine Wheel
45.2 mm Inducer / 58.0 mm Exducer - Compressor
47.4 mm Inducer / 54.7 mm Exducer - Turbine
 
le turbo est plus petit qu'un gt2554r en trim .60 sur la gti, et a sensiblement la meme taille sur la R. Ca m'étonne qu'ils arrivent a en sortir autant de puissance, le truc il est déja a fond qu'il en peut plus  
 

114d c'est bien suffisant. Au pire la reprog apacher pour doubler la puissance.

À quel putzain de moment tu t'es dis c'est sur le topic voiture essence sportive  qu'il faut que je poste ça  

Putain mais oui c'est vendrediiiiii

Ouai en fait markof je le vois bien dans une JCW Roadster.  
Et je ne troll pas là.

C'est ce qui matche le plus avec ses critères  
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 88221.html

Qui lève de la meuf en JCW Roadster ? n'oubliez pas l'utilisation principale qu'a markof de sa voiture (Bon c'est vrai qu'avec une polo/208 c'est pareil mais bon)

La JCW Roadster ça fait très "je suis une ex-68arde mariée à un gros financier, mais je vais à la gym 2 fois par semaine" comme bagnole.  
 
Parfait pour lui donc.

Comme toutes les décolorées,
Elle a sa Mini Cooper
Elle allume tout l'quartier
Quand elle sort son cocker
 

Y a pas de place pour faire des galipettes. Faut viser le Clubman chéri

A ce moment là il serait mieux avec un berlingot ils font pas ça en GTI/Boitoto ?

La seule chance qu'il a de pécho c'est d'écrire "FREE CANDY" sur les flans de sa téytéy à Halloween