Reprise du message précédent :

On faisait pas ça dans des rues avec une voiture de chaque côté non plus  

   
 
J'ai même pas envie de commenter tellement vous enfoncez des portes ouvertes des fois

Mais non
 
Grâce à ma grande maîtrise du geste technique "je panique et je plonge sur les freins", la voiture a continué sur sa lancée et on a évité le drame
 
   

Ce qu'il ne faut pas faire quoi

Bah, euh... dans le cas que nous étudions actuellement, je crois que c'est ce qu'il fallait faire car au lieu de dévier trop vers la droite à cause du dérapage (et rentrer dans la voiture garée), la Cappuccino a continué plus ou moins tout droit.
 
Je sais pas si ce que je dis est compréhensible ou pas, par contre

Le must aurait été de ne pas rouler excessivement vite pour justement éviter de déraper (et quasi perdre le contrôle de la trajectoire, vu que tu t'es retrouvé à 90° du sens de la route). Le dérapage c'est pas une fin en soit sur route ouverte, et encore moins entre 2 rangées de bagnoles  
 
Sur un parking désert ou une spéciale pourquoi pas, mais en pleine rue, bof

Au début de la vidéo, j'ai pas écrit un truc du genre "ce qu'il ne faut pas faire avec une propulsion" ?    
 
Ça va, je pense avoir compris que j'ai fait une connerie. En temps normal je ne dérape jamais en pleine rue comme ça. Et je roulais pas vite (20 ou 30km/h).

Ban + lapidation on te dit ²²

Aujourd'hui, je vais dégager ma bagnole de la neige. Je savais bien qu'un jour les vieux cloutés de la R14 de mon père me seraient utiles.  

Tu vas écraser ta bagnole avec des pneus cloutés de R14 ?  

Ca marche bien les Z4 sur la neige ?

ça marche en crabe, ouais

Va faire le kékosse en Zafira toi

C'est pas les Cappu ça ?

Nan j'ai bon espoir qu'ils auront une voiture de la bonne cat d'ici à Jeudi
Sinon je pète un scandale, j'ai reservé en octobre quand meme Ou alors je veux être surclassé, ranafout

Tu auras un 807

 
un renault trafic

C'est du V.U. pas possible

Le trafic combi/passenger est souvent classé avec les monospaces.    

Oui mais non, un Passenger n'est pas un trafic

Pour ma part, j'en resterais sur ce sujet, à l'avis de Renault.    

Je tiens à préciser que mes pneus arrières sont morts de chez pourris, c'était mission impossible d'avoir de l'adhérence sur la neige    
 

T'es fiché, c'est terminé  

Je reviens d'Intermarché, j'ai enfin pu tester les FAM sur le parking verglacé

 
T'as fait des tonneaux?

 
Non
J'ai essayé, pourtant

Tu te justifies trop. Tu pensais te la péter avec tes 4 travers minables, tu t'es juste ridiculisé, tu peux te cacher désormais, et revenir en été.

Coupin coupin §§§

Z'avez des conseils, une technique, un secret, pour bien réussir son créneau en FAM ?

 
Hihi
 

 
Sur quelle surface ?

Bitume de parking lisse + couche de neige/glace  
Bitume tout court en été  
Gravier  
 
Tous les cas en fait  

Prop, traction ?

 
Savoir les gérer au frein à pied : tu déclenches au frein à main, mais tu t'aides du frein à pied pour accompagner le mouvement avec un frein qui bloquera les roues avant.  
 
Les premières fois, évite d'avoir un mur/trottoir trop proche

 
Et des voitures non plus, tant qu'à faire .

Eh coupin coupin on va faire la course sur la route d'Epernon ? Toute lisse et verglacée, tu reconnais plus la route du bas côté.
T'as l'avantage de la puissance, j'ai celui du poids, pis au pire si on détruit les caisses, ça fera juste deux tractions de moins sur route \o/

J'ai eu l'occasion de tester ce matin sur le parking du boulot (10cm de neige) et résultat ça patine à mort et la voiture bouge pas (même en seconde avec dtc activé), vive la marche arrière pour sortir de là  

 
ouais
http://www.youtube.com/watch?v=PMF1nPHAGOU
 
kéké style quoi  

 
Je connaissai pas cette technique