Reprise du message précédent :

J'allais te contredire, mais je viens de voir un scooter tourner à gauche à un cédez le passage en prenant au plus court sans ralentir

 
Me semble que si justement

 
Non plutôt me faire violence en Megane que de rouler en bicyclette

je me disais bien que quelqu'un allait relevé la chose un vendredi. mais comme je suis un caisseux sans permis motard, j'ai le droit d'aimer les ducat . perso, j'aime bien la bande son et la plastique, le reste j'en sais rien.
un de ces 4 j'en acheterais bien une juste pour la regarder, la demarrer et c'est tout

FYP

Prometeur... Dommage qu'elle fasse ce poids

AUDI C4ET DE LA MEEEEEEEEEEEEERRRRRRRRRRRRRRDDDDDDDEEEEEEEEEE!!!!!!!!!!
 
Désolé, mais je me suis trouvé amené à en dire du bien sur le topoc des teslafags, je me sentais sale, il fallait que je me purifie.

quattro

 
 
Fais un effort
 

Lexus ISH ? Jaguard XE ?

 
Audi S4 c'est ça ? C'est non.

 
S5  

 

ca va commencer avec 500 remorquage, 100 branchement a la valise, 4h de MO a 120€ HT pour du diag électronique, la suite ensuite
 

 
le plaisir commence largement avant, ma premiere bécane était un supermot' de 40 poneys, 7000km, ~2000€  
 

 
Tu parles des bm qui coutent autant qu'une voiture et qui passent à la courroie, aux moto guzzi qui sont plus souvent en panne que les ducati ?
 
ou aux autres constructeurs genre honda :

 
 
je pense que tu n'es pas un homme de gout
 

 
on parle de moto, une ducat c'est une sculpture de terrasse de café, à la rigueur    
 

 
T'es pile dans la clientele ducat, ca ne sert qu'a ça mais même simplement démarrer, c'est souvent quelque chose qu'elles n'arrivent pas à faire
 
Après ce qui est de bien avec une ducati, c'est qu'un essai statique suffit pour en faire le tour

Bonjour les gens    
 
Pour ceux qui ont déjà essayé, ça donne quoi une Suzuki Swift Sport (de 2015) pour de longs trajets sur autoroute (> 500 km) calé à 120-130 km/h en roulant pépère. Est-ce qu'on en sort courbaturé et avec les oreilles qui bourdonnent ou c'est l'équivalent d'une chtite voiture "normale" ?

J'ai loupé la discussion, mais moi j'aime bien l'octavia rs En daily dynamique ça doit être sympa.

 
Perso, les longs trajets ne me font pas souffrir du tout. Après, faut pas s'attendre au niveau d'insonorisation d'une compacte

 
J'aime bien aussi

 
Si

S4

pardon je corrige : non quand on n'a pas 50 ans et un bide à bière à trainer

Si, sauf si on a 14 ans d'âge mental et une passion pour les mixers.

ah ouais donc tout ce qui n'a pas de cardan est un mixer, intéressant    
feriez mieux de ne parler qu'auto, ça vous éviterait de dire des âneries

Si on ne peut parler que si on s'y connaît, pourquoi tu parles de motos ?

Miroir magique    
bref revenons au sujet

Un mec qui ne connaît pas le sujet et qui traîte un expert d'inculte, tu voudrais qu'on lui réponde poliment ?
 
 
 
(fais vite, j'abandonne la partie dans 15 minutes, je vais faire monter mes Dunlop et remiser mes Goodyear pour la saison froide)

Auto ou moto, de toute façon, BM rulez et c'est tout.
 
 
(avec un poil de Honda quand même, allez, on va pas être sectaire)

j'ai mieux à faire, va falloir te trouver un autre jouet

 
Tiens tu fais pas commes les français?
Monter un train hiver suite à un conseil du JT.
 
Et garde ce train de pneus hiver pendant ensuite 2 ans sur la voiture

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Demande à yoyo_navigon, il en avait une et il est sensible du dos.
Perso, ma SSS de 2007, au bout de 200 bornes ça commençait à me gaver, mais bon, pas de 6e, donc 4800rpm@140 compteur

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C'est ton dos ou les jantes renault qui en ont eu marre en premier ?
 
 
Pour la SSS tu as un autre membre qui roulent beaucoup avec la sienne sur cette même autoroute, je suis plus sur du pseudo,aeon ?

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J'ai une SSS de 2007 moi aussi, sur Autoroute on aimerait s'en passer mais pour avoir conduit une de 2012 sur +/- 400Km d'autoroute ça se fait à l'aise au régulo et avec la BV6

Nan mais cette route aussi.. avec n'importe quelle caisse, elle est pourrave.
Le principal problème des TRS/SSS1, c'est insonorisation, pour le reste, sur de l'autoroute bien entretenue, ya pas de soucis.
La SSS2, avec la boite 6, je pense que c'est plus supportable.

Maintenant si je veux me faire un avis sur l'utilisation d'une caisse sur l'A31 je regarde un test anglais, leur B road sont comparables à ça....

Selon l'ADAC, les deux SSS ont à peu près autant de bruit (72dB) à 130, sans doute à cause des pneux.

Ils passent le teste en 5ème pour les deux ?

Edité

La SSS2 avec la 6eme sur autoroute c'est 3500 trs/min, rien de grave, tu entends bien plus les bruits de roulement mais franchement elle est très bien, ça n'a rien d'insurmontable loin de la, vous serez bien mieux dans une SSS2 que dans un kangoo ou une clio 75cv pour faire de l'autoroute.