Reprise du message précédent :

EDIT : C-C-C-C-COMBO BREAKER §§§

Ptin, j'ai reservé une classe C chez europcar et je vais peut etre me ramasser un zafira 7 places

Moi j'avais commandé une C1 ou twingo et j'ai eu un opel astra CC !!
La lose , c'est que j'ai passé deux jours chez le client sous la pluie

A choisir je prefere encore une compacte que de me ramasser un zafira pour faire 1000 bornes tout seul.

 
Très clairement !
Faire de l'autoroute tout seul dans un monospace, je trouve qu'il n'y a rien de pire (position de conduite, bruit, conso, sensibilité au vent, châssimou, ...)

S'il y a un TO, ca peut faire penser à un Z3.

Un châssis mou pour aller d'un point A à un point B pour un RDV client, je m'en fiche un peu.

C'est mieux de faire des donuts en C-Klasse sur un parking après avoir été chez le client qu'avec un Zafira.

Perso, pour faire des bornes "cons", un monospace ou n'importe quelle berline "molle" mira très bien. Pour aller au ski une année, le Zafira DTI de belle-maman était plutôt agréable.

Ouais là c'est pour rentrer fêter noel dans la famille, le but c'etait *un peu* de me faire plaisir aussi sur le modele

Sur les bas côté de Folembray, tu devrais trouver qques BMW gratuites prêtes à un usage éphémère.

Sans la suspension pneumatique par contre.

Mon père l'a :
- en mode confort ça pompe comme jamais, surtout à basse vitesse (genre un ralentisseur, l'auto oscille pendant 3 sec facile) ma copine est limite malade
- dur de faire la différence entre sport et sport II mais je laisse en sport II du coup mais la direction n'est jamais vraiment aussi incisive qu'on le voudrait alors que le cul est littéralement collé au sol même quand le gros couple arrive (c'est un diesel).
 
Après, c'est pas une sportive donc j'attends probablement de cette auto un truc qu'elle n'est pas sensée faire. Une Série 5 est bien plus tranchante je trouve, mais moins spacieuse, et quand même bien plus sêche de suspension.

Idem, 320 Fioul aussi. Les progrès par rapport à la version d'avant, qu'on a aussi eu sont vraiment spectaculaires à ce niveau. L'ancienne patinait dans notre allée avec des cailloux, la nouvelle, il faut vraiment y aller comme un con. La preuve étant que contrairement à l'ancienne E, il a pu aller bosser ce matin, malgré la fine couche de neige, sans pneus adaptés (en faisant gaffe mais c'était conduisible).

Topic : subir sa voiture plaisir. La mienne est restée sur le parking du boulot, j'ai même pas pu la sortir du parking. Plus qu'à attendre le dégel pour aller la chercher.    
Prop légère + pneus été perf' + neige -->    
 
Et qu'on vienne pas m'emmerder avec le réchauffement climatique  

J'ai pas eu le choix, la bavaroise était en cours de diagnostic à la concession, chaussée bien évidemment de ses 4 pneus neige neufs. Ou comment un plan qui ne pouvait pas foirer vire au désastre à cause d'un con de voyant allumé au TDB.  

Fait le trajet en marche arrrière  

J'ai croisé un Z4 en allant à la piscine moi... faisait -12°C
Sinon la mégoune en neige tient suffisament bien pour ne pas se faire peur.
 
edit pour MX5 bloquée : redoux à partir du 21, chaud le 24

Je viens de rentrer à 10 km/h moi , les Michelin PE2 lisses sous 20cm de neige et -9°C c'était sportif, le voyant de l'ASR clignotait en continu.

elle donne vraiment envie la camaro V vu sur fastclub à Eur 20'000.- à l'exportation avec son v8 (bon la finition intérieure n'est pas celle d'une européenne,ce qui explique son prix)
 
Reste à envisager les frais d'importation, TVA, homologation à la Drire...

Avec mes Dunlop Winter Sport 3D, c'etait un veritable plaisir  

 
 
+1  

Petit tour nocturne sur la colline d'en face, -14 à -17 suivant les versants, neige et verglas. RAS, je suis impressionné. Pour un diesout (pas fameux l'arrivée du couple en général) avec des "vieux" Michelin Alpin en 195x65x15 ça passe très très bien.

La neige  

J'ai été faire le con sur un parking avec la Cappuccino et des pneus arrières pourris, c'était du drift à 10km/h  

Au retour j'ai drifté sur les routes à très basse vitesse aussi, ça glissait tellement que c'en était trop facile

La tête des gens qui me voyaient passer en travers, c'était PRICELESS  

Edit : j'ai une vidéo si ça intéresse des gens: http://www.youtube.com/watch?v=WZmJXGCwZX4

je crois que j'aurais "quand même" évité de le faire en pleine ville, trop risqué de bugner une autre caisse

Bah ça glissait tellement que même si j'avais tapé une caisse, ça aurait vraiment été un ptit truc je pense *edit parce qu'on roulait vraiment lentement*. Et pis je me sentais suffisamment à l'aise pour le faire, pas comme dans la 1ere partie de la vidéo

 
Poooourquoi utiliser ce mot