Reprise du message précédent :
Ca bouffe pas mal d'huile et ça ovalise bien aussi

NA NB NC ND sont les evo de la miata

 
Puissance spécifique !  

RENDEMENT    
J'ai ma carte de journaliste automobile monsieur  

 
Mais l'Evo c'est mitsu pourtant

Quand c'est mal entretenu ouais. Toujours le même soucis, très mauvaise presse sur les premières séries, mais j’insiste lourdement sur le fait que les 2003+ sont très fiables, peu ou pas de casses enregistrées.

Si un 1zz pré 03 est refait avec des pièces post 03 il n'aura aucun soucis.

 
dans ce cas  

 
Répète 14 fois "NA" et rajoute "Batman" après et tu comprendras peut-être.

 
C'est vrai qu'un moteur plein de problèmes une fois que tu les corrige il n'en a plus  
 
Néanmoins il reste chiant comme la pluie, adapté a la celica qui est un coupé pour se balader  

 
Bref.
 
Je l'aime bien dans ma mr-s.

Sympa l alpine, arrière de jaguar avec diffuseur meg rs

Profil A110 à peu près respecté.

Jolie

THUG

 
Il y a bien des possesseurs de multipla qui le trouvent beau, ça m'en fait pas une vérité

 
T'as pas une Lotus à sauver toi ?

Je regarde pour acheter un raptor 600 je peux pas tout faire

 
Commence donc par le début.

Je sais je suis faible Je compte pas échanger quoi que ce soit, il reste de la place pour un quad derrière la prius

  L'euthanasie active est condamnée par la loi...

alors que la passive non    

Ha ha !

Je vois bien ça dans l'annonce de ta lotus
 
Echange conte moto, quad homologuer, audi mercedes bmw gasoile

 
Nan mais toi j'aurais voulu te connaitre quand t'étais gosse et que les catalogues de Noel arrivaient dans la boite aux lettres et qu'il fallait que tu entoures les cadeaux que tu veux.
 

FYP
déjà c'est une question d'éducation

Parfaite pour aller à Carré Sénart le samedi soir

 
C'est un moteur adapté aux voitures pour lesquelles il était prévu

 
 
C'est pas le même virage ou on a vu récemment une focus RS se vautrer ?

 
Maybe.
 
But the Ford driver could not...  
 
Focus.
 
YEEEAAAAAHHHHH
 

Maintenant qu'il est à la campagne et que le loyer est moins cher il va se lancer dans le Quad en forêt  
Dans le respect des sapins, rip les rond-points.

 
J'y ai songé un instant, mais je ne crois pas. Ou alors ça a pas mal changé entre deux
 

Non, c'est le virage où 90% de motards américains qui tentent d'imiter Rossi se vautrent.

 
Elle va moins bien marcher là ...

 
Le 4-AGE c'est un bon exemple d'un bloc de merde tiens. Alors oui, initial D, toussa, mais c'est de la branlette ... La culasse est pas mal, mais tout le reste est pourri. Genre daubesque. D'origine y'a que dalle de couple, c'est un poumon. La corolla ae86 c'est un gros gros chassis de merde aussi, son succes auprès des drifteurs a l'époque vient surtout qu'elle était pas chere et qu'elle tenait pas la route avec son pont arriere rigide, donc c'était facile et marrant a rouler.  
Dès qu'on essaie de lui faire gagner de la puissance, que ce soit en augmentant la compression, le régime moteur, avec des aac (et je parle meme pas d'un turbo), les problemes arrivent: bloc qui se déforme, paliers de vilo qui petent, largeur des coussinets bielles et vilo trop faible => ils se désintègrent, vilebrequin qui se tord, j'en passe.
 
Alors oui, le machin il peut prendre 10.000 à 11.000 tours avec la prépa qui va bien... sauf qu'il sort péniblement 250cv à ces régimes.  Pour un 1.6L,c'est bien ... mais au tarif que ca coute et vu que t'es bon pour refaire intégralement le bas moteur après chaque course, s'il ne te pete pas à la figure pendant, ca fait mal.  
 
 

 
Cette ragence! Une AE86 à roulé sur ton doudou quand t'étais petit?    
 
Non ce n'est pas un moteur de merde.    C'est un très bon petit moteur qui se débrouille très bien pour ce qu'on lui a demandé de faire à la base.
 
Et comme 99% des moteurs, bah si tu fout watmil euros de recherche, d'usinage, d'engineering/developement de pièces de qualité et de travail derrère, bah tu peux arriver à sortir des chevaux à creuver de n'importe quelle bouzin!  

 
Pourquoi tu veux partir dans des prepa bolidages de jacky?
 
De base le moteur est très bien, fiable, rigolo, bien JDM comme ce qu'on attends d'une japaniaisierie; a savoir que ca rame mais ca fait du bruit et t'as l'impression que tu vas vite (vtec style)
 
Et pourquoi ce laïus sur l'ae86?
 
Et puis le passage sur la fiabilité venant d'un possesseur de ca-18    

 
 
J'en veux une,
 
Cordialement,
 
Merci.

 
ué cé clair é la pinture auci est trop möche.

 
  la violence