Reprise du message précédent :

Ah tiens j'ai aperçu une Fiat 124 l'autre jour, elle se débarque vraiment de la Mx-5 et est plutôt jolie !

Ceci était un message à caractère informatif

  Et en plus avec son petit moulin turbal, c'est ot'chose que les poumons des japoniaiseries

 
Le probleme c'est que c'est un poumon AVEC un turbo, du coup ca va etre compliqué d'y mettre des watts

 
1t, 140Cv, pas besoin de plus pour s'amuser sur route ouverte
 
+30Ch pour une Abarth, mais ça sert pas à grand chose de mon point de vue.

Je me suis fait fumer (pas enfumer ) par une gla 200d entre deux feux ce week end    
 
Le mec a fait une reprog ou quoi    
 
Ou ptete que je devrais troquer mes PS3 contre des P-Zero, ptete dû à la transmission au sol toussa    
 
Cela dit une autolib m'a aussi dépassé sur les 20 premiers mètres à un feu rouge, wtf, je comprends plus rien à la vie  

http://www.zeperfs.com/fiche5409-m [...] 00-cdi.htm
 
0-160 en 27.5 secondes   Impossible qu'il te soit passé devant, ou alors tout TT a le plus gros cancer connu sur terre: l'ablation du turbo  

les perfs de feu la fiesta 1,6 L 100ch de ma mère  

Maintenant c'est la même en 82ch  

Drapeau

Bon, je sais que j'ai pas les thunes, mais on peut rêver, sur les GT86, à part le fait qu'elle soit en Corse et que son dernier entretien remonte à 10000 km et 1 an (donc ça roule moyennement peu), qu'est-ce qui ferait qu'elle serait "significativement" sous la cote, celle-ci ?
A ce tarif, c'est la moins chère et elle a moitié moins de kilomètres que les autres
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s

T'as une S-tronic ou BVM ?

Lis le pseudo et devine
Sil avait eu une bvm je lui aurais demande s'il avait pas confondu accélérateur et embrayage

 
# Premier millésime, toujours problématique.
# Orange, grosse proba que ce soit un véhicule de démonstration.... pardon de direction
# Vendue par Transak auto. Ce genre de vendeur de RN, je m'en méfie comme de la peste.

Orange > démo ? Ah tiens, j'aurais cru que c'était plus les rouges
 
Bon, quoiqu'il en soit, c'est à ce tarif que devraient être les mêmes générations avec le double de kilomètres. Et on est encore largement au dessus du prix jambier

Une autolib????? Ca a une inertie comme pas possible au démarrage. Pied au plancher, ça met quelques mètres avant "partir".  
Impossible qu'avec un TT 200Cv tu sois dernière...... T'as démarré en 3ème

 
S-tronic
 

 
C'est quoi le rapport avec mon pseudo ?    
 

 
Bizarre   . Elle est partie juste avant moi, j'ai démarré en mode tranquille et jsais pas, j'ai senti que ça suffisait pas, j'ai dû mettre pied au plancher pour la doubler en toute sérénité avant le feu suivant  

 
T'as dis depuis le début que tu ne comprends pas encore comment quelqu'un pouvait choisir une boite manuelle.
 
Donc, à la vue de ton pseudo, on sait très bien quel type de boite TA schrott possède.  
 
C'est QFD mfi?

le rapport avec ton pseudo, c'est que markof ne se rabaisserait pas à devoir passer les vitesses manuellement
 
 

 
Je comprends pas pourquoi certains hommes ressentent le besoin de toucher un phallus pendant qu'ils conduisent    
 
Ca cache quelque chose    
 
Perso je préfère avoir ma main droite dispo pour capter la chaleur qui se dégage souvent de mon siège passager, après j'émets pas de jugement sur les orientations de chacun. Je suis tolérant    
 
 

C'est fini, tu es bon pour changer le double embrayage et le boitier mécatronic

8000€ chez TAudi  

la chaleur qui se dégage du siège chauffant inoccupé oui tu fais bien de préciser

Les sportives diesel c'est à coter

topic honte direct. il va te falloir investir dans une Tesla P100D pour etre sur d'atomiser tout ce qui roule entre 2 feux

repasser en gente 18p et allegerita
 
edit : ça méritait un double quote  

Je comprends pas pourquoi certains hommes ressentent le besoin de mesurer leur phallus pendant qu'ils conduisent

Et les décapotables de beauf qui fait des UV, say où ???  

 
 
J'ai cliqué sur ta signature je connaissait pas  

Dites les gens pour le côté "sportif" entre eat6 et edc sur le papier et en pratique laquelle est la plus mieux qu'elle est bien?

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

 
Tu pensais à quelle voiture "sportive" ayant une EAT6 ?
 

Sportive entre guillemets mais la 208 gti elle a l'eat? Ou la 308 gt par exemple ?

Arf bha non pour la gti en fait je pensais qu'il y'en avait une en boîte auto... Peugeot attend d'y mettre une à double truc je pense.

Je ne crois pas non, la 208 en est déjà à sa 2eme itération. Elle est très bien en boîte manuelle. C'est quand même moche de vieillir

Seuls les 208 GT Line et 308 GT disposent d'une EAT 6.
 
En revanche si tu viens chez Renault c'est EDC sur GT Line / GT et RS que ce soit sur Clio 4 et prochainement Mégane 4 RS.

Héhé ton anu en tartare  

Non mais une boîte manuelle ça sert à rien dans 90% des cas, à moins de faire un rally ou du circuit (les 10%restants ? Ok on est sur auto sportives ... ) À quoi ça sert une boîte meca ? Après d'accord faut pas la première merde auto venue mais ces derniers temps les boîtes auto sont de mieux en mieux.

In before la vidéo des gignols qui comparent les boites manu avec les boites robotisées de chez ferrari, porsche & compagnie, qui coutent a elles seule 200% du prix d'une sportive francaise neuve.

C'est la corse; moins d'acheteurs potentiels, en dehors des locaux il faut aller la chercher, ce qui rajoute un cout/du temps, et chiant si jamais un truc va pas et que tu repars sans.
 
C'est la corse : les routes la bas sont plus propices a abimer les caisses rapidement, dénivelés qui incitent a taper dans le moteur et les freins, enfin les trous, graviers/pierres qui abiment les suspensions et bas de caisse... et les corses avec ce genre de voitures roulent généralement comme il se doit car c'est pas des tapettes de continentaux et ils ont moins a craindre des flics.  
 
Du coup en regardant les annonces généralement on trouve quelques affaires sur le papier.