Reprise du message précédent :
Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Nan mais j'ai dit ça avant de voir le devis Je pensais qu'ils prenaient beaucoup en main d'oeuvre mais en fait non ils gonflent les prix des pièces, 700 € pour des plaquettes, sérieusement...

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

A ce prix j'aurais changé aussi l'arrière.

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Quatre mille cinq cent balles ! C'est pas du carbo-céramique à ce prix là ?

Ah ok,700€ prix normal les TRW céramique, sur osc*ro... faut que je quitte mon job

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Carrément

Wut ???  
Ce devis  
 
Pour info, c'est qui le préparateur à Annecy ?

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

Non, on me l'a proposée sans que je demande rien
Des fois, avoir une vie sociale IRL, ça a du bon

putain

Garage de Vincy.

 
 
Zimmerman do not want  
Ca fissure entre les percages

Pas pour ma part ( et je les ai depuis déjà un moment ) mais bon en même temps je ne fais pas de circuit non plus, c'était un usage "bon père de famille ++" quoi.

 
 
+10cv

On en discutait vendredi avec un collègue (n'y voyez aucun rapport). Est-ce une hérésie d'acheter une allemande en UK, donc RHD ?  
 
Quitte à avoir une voiture plaisir, autant que ce soit radicalement différent par rapport à mon daily ?

 
Pour moi, oui : RHD uniquement si conçues comme ça d'origine (anglaises / japonaises), et faible diffusion.

 
Hormis modèle rare et/ou grosse différence de prix , c'est pas vraiment une chose que je ferais.

 
Sinon, tu peux aussi acheter allemand en UK en LHD. Certains modèles sont d'abord produit uniquement en LHD et des Anglais ne veulent pas attendre la version RHD, puis vendent à très petit prix quand la version RHD est disponible. Ca a été le cas de la Z3 par exemple, qu'on a pu trouver à prix cassé en Angleterre en LHD.
 
Certains Anglais reviennent aussi dans leur île après avoir résidé sur le continent, et tentent de vendre leur véhicule LHD, généralement à petit prix aussi...

j'ai du 345mm à l'avant, j'ai fait un devis constructeur une fois. ça fait très mal au derche, tant que je serais capable de me baisser, je le ferais par moi meme.
il y a encore des gens qui me sortent : "t'as pas peur de faire tes freins par toi meme c'est un élément de sécurité"  
moi : "bah ça fait bien 10ans que je sais le faire"
gens : "ahhhh et tu sais faire les diag aussi..."
moi : "ouais c'est 30euros "

Je ne trouve pas: je viens d'y acheter une m3

photos  

 
La chose en question :  
http://www.pistonheads.com/classif [...] 133021?v=c

des infos sur le sites piston head ?
 
C'est assez abusé les trucs qu'on peut trouver dessus
 
Genre, c'est bien réputé ? Ou ce n'est qu'un "leboncoin" automobile version UK... avec toutes les arnaques habituelles ... ?

Belle voiture

Pistonheads correspond un peu à la centrale, mais orienté sportif  
Beaucoup moins d'arnaques que sur le bon coin
 
Sinon le z4 pourquoi pas, mais est ce bien sportif  
 
Pour les photos, je n'ai que celles de l'annonce pour l'instant

https://www.youtube.com/watch?v=g7wh2FixhXs
 
J'étais comme un fou dans ma jeunesse devant cette vidéo, mais bon elle commence un peu à vieillir cette E92, dommage que bmw ait pas refait des vidéos du genre avec la m4 gts  

Enfin un message plein d'honnêteté  

 
 
A la base je regardais le e85 3.0l mais je me dis que pour 3000 € de plus que les z français intéressants, ça peut valoir le coût de franchir le pas. Ce n'est qu'un girouettage pour l'instant, ma maison avec double garage vient à peine d'être mise en route (terrassement).

Best voiture ever    
 
http://www.pistonheads.com/news/ph [...] view/34926
 

par contre il y a que du RHDsur piston head ?
 
dommage

 
magic key word : LHD

oué merci

 
J'ai changé mes plaquettes arrrières pour moins de 100€, main d'oeuvre comprise ce week-end  

Il faut essayer d'autres sites tels que Autotrader, Gumtree ils recensent pas mal d'occases, les mots clés google font également ressortir les marchands spécialisés dans ce secteur.

 
c'était vraiment très intéressant.