Reprise du message précédent :

 
A ce point   Va falloir que j'essaie ça

Mucus, achète une Toy mr-s et on en parle plus.

 
Faut pas abuser non plus
 
La SR 80ch et la NC 1.8 ont les mêmes performances sur cette vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=SIeuYeNXCio
D'ailleurs Zeperfs dit que la NC 1.8 est loin devant...
Et pis merde quoi, la Smart fait le 0-100 en 12 secondes ! DOUZES SECONDES !
 
Une clio DCI fait mieux
 
Niveau pneu, la SR est aussi montée très léger : 145 devant et 175 derrière (vs 205 sur une MX5)
Donc même si c'est plus leger, mathématiquement ça grip moins
 
Je peux comprendre que être assis a raz le bitume donne des sensations, mais pas au point de faire mentir les chiffres
 
Edit : je ne parle même pas de la violente comparaison face à une NC 2.0 : http://www.zeperfs.com/duel1058-5365.htm

je mets quiconque au défis d'être assis plus bas que moi dans ma mx maintenant que j'ai monté les baquets en fibre

Vache, prendre en compte les perfs sur un tour du Nürb chargé comme l'A86 un jeudi matin...

M'enfin la 1.8 est aussi performante que la 2.0, preuve a l'appui

Photos ?
elle commence a voir une bonne prépa

Spa une NB sur la vidz plutôt ?

 
Autant que baser l'achat d'une voiture simplement sur le fait que "ça tourne mieux"

Faut pas en vouloir à Kronick, il fait dans l'émotionnel
 
Derrière cette carapace, c'est un grand sentimental incompris

 
Après si tu veux un exemple moins théorique et plus pragmatique, je tournais en 2"09 aux Ecuyers avec, c'est pas si mal

Nouvelle CTR déjà en chantier :
 
http://www.leblogauto.com/2016/09/ [...] e-r-3.html
 
Plus longue que l'ancienne.
 
Moi j'aime bien.
 

 
ah non, c'est plus possible là  

 
On attend toujours la version diesel tant espérée depuis 10 ans.    
 
http://www.caradisiac.com/Honda-Ci [...] -20131.htm

RD comme les CX 25

STP dévoile pas ma kryptonite

Mais elle a même pas un an l'autre, wtf  

 
Ah mon avis c'est qu'ils veulent essayer de faire coïncider le renouvellement de la CTR avec le lancement de la nouvelle NSX.
Sans doute opportun sur le plan marketing / image, mais pas facile à avaler pour ceux qui viennent d'acquérir la CTR 310cv.

Cet aileron tuning façon aileron "cornes de diable" norauto

 
C'est clair que c'est hideux ça, espérons que ça saute sur le modèle de série.

J'aime beaucoup perso mais bon si le tarif était pas prohibitif j'aurais déjà collé ça sur ma clio
 

NFSU Béret-Baguette Edition.

Ce regard

Regarde en bas, la Smart pourra rattraper son retard en ligne droite à chaque freinage

Ça a du bon parfois !

C'est exactement ce que je me suis dis ... Mais ~1500€ le petit appendice

 
J'adore    
 

 
Lâche l'affaire, prends la caisse complète          
 
 
 
Ouai, tout ça pour avoir un look moins agressif qu'une RS16    

Pour le coup y'a pas que l'aileron qu'il faut mais la gueule complète de la rs 16 qui est sympa. Juste l'aileron sur c3rs de base ... bof.

Ben l'aileron c'est pas celui de la rs16 c'est celui de base des clio cup

Bah la RS16 n'a pas grand chose visuellement en plus mise à part les élargisseurs d'ailes.
Le bouclier avant est déjà reprit sur la phase 2 et l'aileron est celui de la CUP.

Je sais bien, c'était pas ce que je voulais dire Mais même sur la clio cup c'est pas terrible, y'a que parce qu'elles sont rabaissé qu'elles ont un peu plus de gueule, sinon la carrosserie est pareil qu'une c4rs classique.

Je trouve que ça change bien le look les ailes.

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+1 mais ... sur la 4RS ça n'a pas d'utilité en fait
Sur la RS16 oui pour intégrer le 2.0l et les nouvelles roues.

 
Ou pas, c'est moche.

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Réalistes ? Lucides ? Pertinents ? Durméjust ?

 
Mais euh j'aime bien    
 
 
 
Hors peinture :')
 

 
J'ai pas les moyeeeeens
 
 

 
 
Moi j'aime bien cette petite Clio 4RS par contre le prix de l'aileron .... j'espère qu'il est en carbone !!!    
 
Punaise moi je suis toujours pas décidé entre  
 
La Clio 4RS - la Megane 3RS ou alors Alfa Giulietta QV    
 
clio 4RS : bon prix avec peut de km et boite auto + 5 Portes ( sur du long terme : gosse ) c'est pas mal  
Megane Rs : Bon pas la peine d'en parler mais ... 3 portes et le nombre de RS volé fait peur   + Fiabilité du 2L
Giulietta - bon compromis mais look a revoir ... que ce soit mazoute ou QV c'est la même. 5Porte et moteur pas trop mal.  
 
En gros enfet ce qu'il me faudrait c'est une Megane 3 RS 5 Portes et boite auto (bouchon pour aller au boulot)
 
 
sinon je casse le porte-monnaie, m'achète une caravane et une petite R8 V10 comme croisé ce week-end lors de la sorti Sub au Mans :

 
M'enfin la journée à été courte .. Session close l'après midi suite à un incident  : Ultima GTR qui a explosé / pris feu sur piste avec intervention médicale par hélicoptère  

Si tu comptes faire tes courses et sortir le soir ou en weekend avec une RS tu peux oublier ou alors va falloir l'équiper d'alarme, traceur gps, bloquer la prise obd.

 
Ca fait cheap quand même... Une Logan Cup est plus sympa à regarder.

 
En général, les mecs qui ont des R8 ont surement une vieille Audi 80 à côté pour faire les courses.
 
Et puis avec ca, tu sors là où il y a des valets ou des parkings avec caméra, pas à Aulnay Sous Bois.  

me souvenais plus d'un tel carrossage lorsque j'étais monté en passager

 
Je viens enfin de comprendre la signature d'un des piliers de ce topic, merci !