Reprise du message précédent :

On cause des lotus / caterham / Morgan / Ariel / ktm ou c'est bon ?
Et en restant moins exclusif, mx5 ou gt86 ??

Le succès auprès des dames c'est pas faux

Par contre la finition est tout sauf acceptable ou même plaisante !
Mais ce n'est pas ce qu'on y cherche non plus

Aucun problème pour faire de l'autoroute, mais sans clim c'est un four !

markof c'est vraiment...
 

Ça passe beaucoup de temps (et d'argent) au garage pour la fiabiliser aussi. Vu ton profil, c'est pas su tout ce que tu recherches. Plusieurs dans ton cas on essayé et sont vite passé à la case revente.

Jdois en être à 4k de factures déjà et j'ai fait des trucs moi même

 
Bah à ton avis pourquoi j'avais une MX5 NA toute rouillée  

 
La voiture pour moi c'est un accessoire à la base... J'habite à Paris tu sais, donc bon c'est un peu comme si ma voiture n°1 c'était les TEC .  
 
 
 

 
Ouais bon vu comme ça... J'aimerais bien avoir une vraie sportive, un truc bien à l'arrache avec des sièges baquets et des suspensions qui te défoncent les lombaires à chaque sortie .
 

 
Arf non, je veux une caisse fiable surtout. Je vois pas l'intérêt d'avoir une caisse avec une configuration aussi minimale si c'est pour qu'elle passe sa vie au garage . Intuitivement j'ai pensé que c'était justement la fiabilité sa force (peu d'électronique).
 

 
   
 
Tu l'avais achetée dans un sale état ou quoi  

 
Non , c'est des choses courante sur une élise de +- 10ans.
 
Le budget entretient est régulier avec une lotus , c'est pas comme une allemande ou les gros frais sont espacé de 60 000 km.

Finalement les Lotus c'est pas fiable, mal fini, pas confortable, et ça n'attire pas les meufs
 
Un bel exemple de mauvais produit

Ah si, toutes les meurs ont voulu faire un tour

 
La 5 des prélift ? Déjà qu'elle tient pas dans la mr-s alors la... -_-

Non mais les gars, vous imaginez markof en Lotus...?    
 
Il n'y a même pas de boitoto, ni de sono Bose pour claquer du George Benson et puis les Sashimi brûlés par la chaleur de l'échappement en dessous du coffre, c'est pas terrible.

Ça peut être fun

Je pense qu'on pourrait faire plusieurs catégories de "sportives" vu qu'on est pas d'accord sur le terme :
 
-Sportives raison (Grosses performances dans des voitures qui restent très polyvalentes et luxueuses : M5/RS6/Maserati Gran Turismo, etc...)
 
- Sportives plaisir (Gros moteur dans des voitures avec un look sportif mais qui privilégient le confort : Porsche 911 turbo/Audi R8/Audi TT/ Mercedes SLS/BMW i8/ RCZ/M4/M2/228i, etc..)
 
-Sportives passion : la performance avant tout (lotus/mx5, 911 GT3/ M3 GTS etc...)
 
Qu'en pensez vous  

 
Bah voilà sur une caisse de plus de 10 ans, tu as forcément des trucs à changer, surtout si le proprio précédent n'a pas été très rigoureux...  
 
Après tu prends une S3 à moteur Toy qui a 3-4 ans, en principe tu devrais être plutôt tranquille niveaux frais. Il y a bien ces histoires d'AAC et de boite mais j'ai l'impression que c'est pas si courant que certains veulent le faire croire et ça arrive plus sur des caisses soit préparées, soit matraquées.  
 
Après c'est pas le même tarif qu'une S2 à moteur Rover et il y a plus d'assistances et un poids en hausse également. On n'a rien sans rien. Il faut juste fait son choix en connaissance de cause.

@markof: j'en penses que t'as à peu près tout faux sur toute la ligne.

 
Pour changer    
 
Par curiosité vous avez quel âge environ ? J'ai vraiment l'impression qu'on n'a pas la même vision de la vie en général, je pense que vous avez pour la plupart une bonne dizaine d'années de plus que moi    
 
Cela dit je trouve Puk-MX5 dans un courant relativement modéré, j'attends donc tes commentaires sur mon classement  

Jme suis offert lelise pour mes 30 ans.

Ta première catégorie c'est les GT en gros.
La sportive plaisir c'est plutôt celle qui te fait plaisir, à toi de voir ta définition de la notion. Certains s'en foutent des perfs (chrono) et privilégient les sensations par exemple. Du coup ça peut englober aussi ta "sportive passion".
 
Si tu préfères, d'une personne à l'autre tes deux dernières catégories sont biens différentes.
 
Déjà, il te faut faire la différence entre performant et amusant. Ensuite savoir si tu veux du vivable au quotidien ou non. D'après ce que tu recherches, restes sur ta BMW tu auras quelque chose de puissant et vivable tout en étant amusant de temps à autre.

Modéré, moi? Je suis un taliban des vieilles bagnoles!  
 
99% de la production automobile après 2000, c'est d'la merde.    
 

 
M3RS 0km à 26000€ avec les sièges recaro. Je crois que c'est mon dernier mot    
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 23060.html
 
Mon père va m'engueuler parce que je prends pas la boitoto mais bon    
 
Le vendeur m'a menti en me disant qu'ils n'avaient pas de 0km dans le réseau renault, yen a à la pelle sur lacentrale .

A mon avis tu sers pas grand chose en Renault

 
 
Les vis qui se desserrent  

J'ai 30 ans mi septembre

Je pose ma question ici, bien tranquilou
 
Pour une sortie piste, avez-vous des appli Android à conseiller qui exploitent l'ODB2 ?
 
Thanks

Torque
 
Racechrono

clair

mais putain à conduire  

boite 6 !

@markof : 30 ans depuis mai , exige à 25 ans.

Même une s2 111r de 2006 , si la voiture à des amorto neuf , la crémaillère et une grosse révision moteur avec AAC ok il y a virtuellement rien à faire.

 
Lutin ! Pour le coup sur la mr-s peu voire très peu de casses enregistrées avec celle ci !
 
Pas comme la 5 de base... -_- Je le sais j'en avais une qui commençait à lâcher... Une sombre histoire d'internes pas assez solides...
 
Je ne sais plus trop de quoi il était question, n'ayant plus de soucis avec la nouvelle je me documente moins.

Et c'est bien connu le type va faire un entretient à 3k mini juste avant de la vendre  

Bof.

Y a que des vieux, les djeunes on roule en voiture de prolétaire sous peine de saigner en assurance

D'ailleurs vous payez combien d'assurance ?

Perso à 28 ans 75€/mois en TR chez AXA pour la mr-s avec 0.72 de bonus je crois.

Les jeunes sont en SSS ou TRS sinon c'trop cher

Sss et elise  

Jamais dit que t'étais jeune

Bah comme meme ca va

Faut avoir des biftons pour acheter une SSS 2  

Je l'ai prise vers 25, je venais de plus avoir de copine donc il fallait compenser et dépenser l'argent en trop  

Et la récente acquisition d'une Elise c'était pour fêter quoi ?

Z3 coupe et exige atmo  

Les 30 ans,  et une nouvelle carrière rémunératrice