Reprise du message précédent :

 
Il en rajoute un peu, mais y'a du vrai dans ce qu'il dit.
 
Préférer la Williams à une 16s,ça s'entend, évidemment.
 
Mais se faper vigoureusement sur une Williams sans envisager l'achat d'une belle 16s, c'est incohérent, je trouve.

 
oki, le gpl aussi alors même si ca reste de la bi carburation avec l'essence..

 
lecteur cd cabasse ?

 
Sincèrement la Clio 2 V6 elle a quoi de spécial ? Mise à part des écopes, des jantes 17" et une image dû à la F1.
C'est juste une Clio 2 avec un V6 quoi, je suis sur qu'en prenant une Clio 2 RS ph1 bleu marine, tu mets des écopes, t'as déjà quasiment la même chose.

 
Et ça marche avec de nombreuses voitures
 
Sincèrement la RS6 elle a quoi de spécial ? Mise à part du cuir, des jantes spécifique et une image dû à la course.
C'est juste une série 6 avec un V8 quoi, je suis sur qu'en prenant une série 6, tu mets un échappement sport, t'as déjà quasiment la même chose.

 
Et n'oublions pas la S, Clio 16s des pauvres
 
... d'ailleurs ma plus grosse connerie aura été de la vendre
 

Merci pour vos avis sur le HSD, je vais vraiment essayer ça sur qq jours...

 
Nan mais j'exagère hein    
L'accueil ici a été cool, j'ai bien conscience que la Celica n'est pas une sportive, mais c'est une voiture attachante ...
Je la trouve plutôt efficace et très sympa comme daily.

La TS ?

 
tu aimes bien le bleu toi

 
campedel qui trouvais sa Mégane CC dci130 avec sono cabasse une voiture plaisir/sportive.
 
C'est à cause de ça que le topic à changer en sportive essence pour viré les con qui roule au mazout.

Il faut la trouver, la belle 16s : les annonces sur LBC c'est soit des merguez tunées, soit des prépa pistes qui ont 10 tours du monde au compteur. Quand il y en a une propre, le mec se fappe sur l'historique exceptionnel et l'état concours pour en demander 8k€

Ça permet aussi d'exclure les ibiza golf a3 tdi

 mouhaha avec autocollant "tunning touch" sur le pare brise arrière , sisi j'en ai deja vu

 
Pour moi c'est une sportive Pas efficace, mais sportive
C'est un très bon daily, oui
 
Par contre je trouve quand même la TS sérieusement plus excitante grâce à son moteur, et pas franchement plus couteuse que la vvti.

La TS c'est me 1.8l avec les AAC en crystal?  

 
Oui
 
La majorité de mes voitures ont été bleu.
 
Je trouve que le bleu ne se démode pas, et permet de sortir du lot

Soit quasiment le tarif pour une 3RS

https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=11_s

(c'est fou la décote de cette bagnole !)

Je crois. Il avait pas été monté par Lotus dans les Elise, d'ailleurs ?  

Faut-il encore ne pas habiter une caserne de gendarmerie

Si mais j'ai l'autre moi, celui avec le JDC en papier mâché  

 
Ben le mec qui se fappe sur une Williams à 34k€ il a pas 8k€ à mettre dans le (presque) rêve de toute une vie ? J'y comprends plus rien.
 

 
celui là meme !
 

 
elise / exige / 2eleven !
 
Les soucis de casse sont en général sur les moteur de 2005 et après , ceux de 2004 sont en général sans problème.
au pire le changement de l'aac en préventif ne coute pas cher , 3h de mo et 300€ de pièces.

 
J'ai trouvé mieux point de vue prix WTF    
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/981346773.htm?ca=17_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/924064014.htm?ca=17_s
https://www.leboncoin.fr/voitures/981623515.htm?ca=17_s
 
Et alors la perle rare ...    
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=17_s

Perso j'en ai rien à foutre de la Williams. Par contre une belle 16s à prix raisonnable j'aurais kiffé. J'ai eu une 1.4, j'ai adoré cette voiture, j'ai bavé devant la 16s à l'époque, tout ça. Mais si je mets 8000 boules dans une voiture en plus, c'est pas dans une Clio de 25 ans et 200mkm.

Lotus, ils prennent un moteur Toy', ils arrivent à chopper le seul qui est frelaté  

 
Faut se ruer sur les dernières Xsara VTS/306 S16 avant qu'elles finissent overcôtées ou swappées dans des 205 ou kittiouningués sur leboncoin.

Les brittons avaient peur de sortir un truc fiable
Je crois qu'ils l'associent à un boîte merdique aussi

 
comme disais coluche : tant que y'a des cons pour acheter..

La 306 j'en ai pas eu donc aucune effet "madeleine de Proust"
La Xsara, je me respecte encore suffisamment pour pas aller rouler là dedans. La mochitude du truc, kwâ.  

 
Si j'etais pas en train d'acheter une maison, j'aurai acheter celle là sans hesiter : https://www.leboncoin.fr/voitures/997463341.htm?ca=12_s
  magnifique en noire

england what else  

Défaut de la lubrification de l'acc échappement  , huile pauvre en zinc => casse moteur.

En gros faut faire une verif tout les 20 000km et regarde la gueule de l'huile à chaque vidange.

boite de toyota MRS qui supporte mal le couple du compresseur , à la base elle est prévu pour un 1.8 14ch donc bon

mais en version atmo c'est fiable et même sur les kompressor c'est pas si régulier que ça ( lomba )

 
Dans ce cas, tu es suffisament mûr pour conduire la virilité puissante en robe des champs
 

 

 
Putain, c'est cher...    
 
Et puis le "acheter il y a peut et que je voulais refaire. Mais effecruant plus de 500 kms par semaine il met impossible de la gardée. "

Et une NES mentholée en boîte vaut autant qu'une 3DS neuve.

Du coup, que doit-on en déduire ? Que de l'ancien doit toujours coûter/valoir moins cher que du récent ?

C'est vrai ? J'en ai une qui dort dans sa boite d'origine  

 
Qu'on vie une période avec des 30-40 ans nostalgiques, qui ont assez de fric, et assez peu de bon sens, pour pouvoir se faire élargir le fondement dans les grandes largeur pour acheter au final un souvenir.
 
Faiblesse d'esprit et gros portefeuille.

 
Sur les Celica il n'y a qu'un soucis de vis sur les Ph1 (ca coute 15e de pièces) et 0 soucis sur les Ph2.

http://www.ebay.fr/itm/Console-Nin [...] SwstxVN0qk
 
Le prix d'une PS4, tout va bien

 
Jambier 2017.

Putain si seulement tu avais raison, dans 10 ans cassage de gueule des côtes  

Les législations automobiles ne permettent plus de faire des bagnoles comme "dans le temps" : moins de feeling, plus lourdes, plus d'électronique castrateur, moinsde possibilité pour travailler dessus, etc.
Alors les gens se rabattent  sur les youngtimers, qui sont fiable assez que pouvoir rouler sans se soucier de tomber en panne tout en se faisant plaisir.
Et paf, les prix s'envollent...