Reprise du message précédent :
Déjà en voyant une Nova et quand on connait un peu...    

 
Ouai mais là c'est sale et crasseux avec des bosses et un peu de rouille. C'est parfait.    

c'est pas pour en faire un daily aussi

Mais un sleeper c'est pas pour la journée pourtant

 
Venant de vendre ma MG, prévois 190€ pour le CoC si tu importes.
 
Pour le reste, les pièces ne valent pas chères. On pourrait avoir peur car la marque n'existe plus, mais en fait c'est tout l'inverse : comme il n'y a plus de constructeur pour "écraser" le marché des pièces et consommables, tu retrouves tout un tas d'ateliers et fournisseurs en Angleterre qui fabriquent la quasi-totalité des pièces et consommables nécessaires, à des prix très raisonnables, et souvent de bien meilleure qualité qu'a l'origine (car très franchement, on sait pourquoi on adore ces voitures, mais aussi pourquoi ils ont disparu).
 
Bref, pas chère à l'achat, pas chère à l'entretien. Quand à la côte, pour les versions "rares", elle est proche de son minima, et ne peut que remonter.

CoC pas obligatoire Ortho, pour ma TF je n'en ai pas eu besoin étant donné que mon V5C était renseigné comme il faut, avec les lignes D2 Type et K renseignées comme il faut, pas besoin de CoC.
 
Après si tu récupères un exemplaire propre et bien suivi, le gars aura corrigé les faiblesses du modèle (émetteur/récepteur d’embrayage), t'auras pas de soucis.

 
Oh oui encule moi encore plus fort    
 
Je galère avec la préf pour faire immatriculer ma XK8 parce que le D2 est partiellement incomplet, alors que tout le reste est complet, et que y'a strictement AUCUN doute sur la partie manquante du D2.
 
Mais la connasse de la préfécture veut pas saisir les 3 lettres manquantes sans document. Alors qu'il suffirait juste ca pour que la machine se débloque au lieu de lui dire "incorrect"

Dommage, perso je n'ai pas eu de soucis.
 
Sinon essaye d'y retourner et de tomber sur une autre personne au guichet.

Je pourrais. Mais j'ai bien l'impression que la consigne de la chef c'est "CoC ou rien sans mon accord"...
 
A moins peut etre de faire le tour des sous-pref du coin ? Mais si à chaque fois je dois y aller une demi journée de boulot...

Oui voila c'est du temps de perdu à chaque fois.
 
Pour le CoC t'as pas des exemples sur le net? Tu le fabrique toi au pire, vu le bout de papier sans valeur que c'est...

Pas trouvé de CoC de bonne qualité. Mais même, je flippe un peu à l'idée de faire un faux.

Faire un faux d'un truc qui vaut 200€, avec les risques que ça apporte  

Ca va être marrant quand il devra faire l'entretien de la jag  

 
   
 
Je préfère foutre mon pognon dans ma Jag' que dans un putain de bout de papier à la con qui n'a aucune utilité si ce n'est de faire mouiller des ronds de cuir en dehors de tout cadre légal.
 
Désolé mais 220€ c'est 220€. Y'a aucune raison que j'en fasse cadeau à qui que ce soit. Si je jetais mon fric par les fenêtres, je roulerais en 205 GRD, pas en Jag'.
 
Faut pas gâcher    
 

 
T'as déjà fait immatriculer une caisse avec un CoC?  
 
Le/la guichetière ne vérifie RIEN, ici dans le cas d'Ortho, elle veut juste cette ligne D2.. Rien de plus.
 
C'est juste un putain de bout de papier avec des specs trouvables sur le net et vendu par des sociétés un peu bizarre...

Je suis assez d'accord, l'automobiliste se fait déjà suffisamment enfler comme ça, si on peut essayer de sauver ce qu'il peut l'être pourquoi se priver?
C'est pas être pingre, c'est une question de principe...

 
 
 
Oui enfin j'attends toujours le texte de loi qui contredit l'arrêté de 2009 sur l'immat d'une caisse d'occase UE exigeant un CoC.
Je suis d'accord que c'est chiant de claquer de la thune là-dedans et les groupes automobiles se gavent probablement là dessus, mais vouloir frauder pour si peu je ne comprends pas.
Et faut être idiot pour acheter ça à un tiers.

 
C'est une question de ne pas respecter la loi pour la moindre occasion dès qu'on ne comprend pas quelque chose, surtout.

 
Ouai enfin là ils ont l'air vachement + tatillons que pour toi, donc imagine le mec dépiaute le COC dans tous les sens, s'aperçoit que c'est un faux ... V'là les emmerdes pour 200 boules  
 
Je comprends qu'Ortho cherche tous les moyens pour pas lâcher ces 220 boules, mais ton plan de faux, clairement je tenterais pas

Ouais enfin mec, tu roules dans une jag qui a 15 ans, et qui vaut 10k€.  
Donc ça fait relativiser sur ton éventuelle richesse grâce à ton optimisation financière

 
Ha mais je suis d'accord hein, la loi est avec nous mais nos fonctionnaires assermentés ne veulent pas l'appliquer, donc je ne vois pas pourquoi je devrais dépenser 200 euros pour un truc dont officiellement je n'ai pas besoin.

 
Cette pédance.

 
Si tu n'habites pas loin d'un autre département, rien ne t'empêche de tenter une autre préfecture.
 
Autre possibilité à tenter, va chez Feu-Vert ou chez un concessionnaire que tu connais bien, voir la concession Jag du coin. Ils sont désormais agréés pour faire des CG, avec un peu de chance ça peut passer.
 

 
Je dis l'inverse : la loi oblige à un CoC, peu importe ta case K. Sauf si on me prouve le contraire, mais j'attends toujours.
J'ai cité ma source il y a qq pages, j'attends une source contraire.

 
http://www.interieur.gouv.fr/A-vot [...] d-occasion

 
Ma CG est absolument complète. Simplement 3.putains.de.lettres sur le type D2 du véhicule manquent. Et on parle des 3 premières, qui identifient juste "Coupé" ou "Cabriolet". Ces 3 lettres, je lui ai indiqué. Elle refuse D'ESSAYER dans son système.
 
Le système est concu pour VERIFIER la concordance des infos. Elle a le type K européen COMPLET. Si les 3 lettres que je lui donnais étaient bidon, le système dirait FUCK.
 
En retournant l'internet complet, je suis tombé sur la notice d'utilisation du SIV au moment de sa mise en place, émise par le ministère de l'intérieur à destination des préfectures. En tapant ce putain de numéro K, ils ont accès à absolument TOUTES les données, et le système peut contrôler si oui ou non le n° de chassis est conforme à ce type K.
 
Là, elle ne veut juste pas ESSAYER de taper ces 3 lettres pour voir si ca passe.

 
Moi j'ai pas eu besoin de CoC, avec un V5C renseigné correctement, qui a raison, qui a tord?

 
Pour info, cette Jag' = une Alfa 147 2.0TS Selespeed de 2001 et 140000 kms au moment de la vente + 3000€
 
Ou si tu préfères, cette même 147 que j'aurais vendu 6800€ il y a un mois

 
Dommage car oui, c'est juste un renseignement dans un formulaire...
 
Essaye une autre pref ou sous-pref au pire..

et ta belle mere elle en dit quoi?  pasque chez moi, c'est "faut envoyer ton V8 chez un vrai garagiste pour faire un entretien "

Je devrais p'tet l'emmener avec moi à la préf pour me porter chance

Une 9 break  

Pas trop "mou" le 2 litres là-dessus?

ce genre de fonctionnaire, c'est ecrit dessus.  ils suivent les consignes comme les flics. ils font leur putain de boulot... pb : ça coute cher, faudrait les remplacer par des bornes.
 
bon en dehors de ça, c'est carrément pénible alors que tu viens 'de bonne foi) te mettre en regle et payer pour cela.

 
J'ai une 10, donc 4B11, la 9 a le 4G62, on peut pas tout comparer.
 
Par contre, les evo sont des sportives a l'ancienne, avec un gros turbo lag. Tu peux pas comparer avec un moteur allemand qui a une courbe de couple plate et pleine. Donc à tester, savoir si tu aimes la conduite des 80ies

Non, il te manque 3 caractères, point barre.
 
 
En vrai, je compatis et j'imagine la rageance

Effectivement, les fonctionnaires appliquent la loi, ils ne la créent pas, sauf à remettre en cause la séparation des pouvoirs.

Si leurs applicatifs ne leur permettent pas de valider certains documents, c'est que ces derniers sont incomplets vis à vis de la loi Fr (même si en tant que passionnay ça nous fait chier).
Le reste n'est que beaufitude et clichés sur les ronds de cuir

Je suis favorable à un essai grandeur nature de remplacement de certains fonctionnaires particulièrement pointus par des machines. Et on filme la réaction des surdoués qui viennent chercher réponse à leurs interrogations, juste pour voir  

 
4G63 pour les evos il me semble  
 
/

 
Estimez vous heureux , pour d'autres marques le fameux COC , c'est 600 européens .

En tant que Suisse (et que militaire), je rigole beaucoup quand je vois le cirque que ca fait chez vous pour immatriculer une bagnole.
 
Et parler de "principe" à tout bout de champ, lol.