Reprise du message précédent :

 
Ca dépend pour qui  

GT, c'est la catégorie de voitures qu'aiment bien les mecs qui arrivent à prendre du plaisir au volant en étant à 110 en ligne droite ?

Si oui, c'est peut-être une bonne GT.

 
Bien résumé    
 

 
Ca dépend pour qui    
 

Mais qu'est-ce qu'une GT tout d'abord ?
 
#huilesurlefeu

 
Pas faux, mais bon, c'est plus pour le côté dans le manga "je pourris avec une voiture qui paye pas de mine (paye ton sleeper) des engins surpuissants genre R32, RX7 FC/FD ou des Evo". Après le meilleur exemple, c'est l'allumé qui fait sous les 10 minutes au nurb' avec une AX diesel. Des TT, il a du en humilier quelques unes

Avec un budget d'environ 70k€ en occasion pour une supercar. Vous prenez quoi ?
Perso je pensais à Audi R8 V10, Gallardo ph1, F360. En plus vieux, peut-etre la F355 ou F348 mais la cote est deja super élevée.

 
Le mythe de la voiture "solide". T'as qu'à rouler dans un tank    
 
J'achète pas une voiture pour la planter perso. Et si je la plante je préfère qu'elle ramasse plutôt que moi  , revois tes bases en physique .
 

 
Enfin quelqu'un qui parle vrai, répondez au monsieur svp    
 

 
Je sais pas où t'habites mais les gens normaux passent beaucoup plus de temps sur des lignes droites à une vitesse normale qu'à crapahuter sur des routes sinueuses.
 
Je vois rien d'anormal à privilégier le confort, surtout que la GT fait très bien le taf quand on la taquine. La polyvalence que tu veux.

 
Maserati Gran Turismo    
 
La Gran Turismo est-elle une GT d'ailleurs ? Ce topic me fait douter de tout, vu que je suis un profane, je préfère m'en référer aux experts  

Putain je connaissais pas.
 
http://jalopnik.com/this-might-be- [...] 1512419630
 
Il aurait eu une Xantia Activa il faisait sous les 7 minutes 30.

Justement, une zone de déformation faut qu'elle soit un minimum résistante, si elle plie comme du beurre elle absorbe pas grand chose.

Si tu veux du confort tu prends une C5 pas une GT.
 
Et oui y a beaucoup de routes sinueuses chez moi.

 
Ah! Pour une fois, t'es moins con que t'en as l'air.

 
Se fracasser après avoir ramassé une poubelle lancée à 80km/h, j'appelle pas ça se plier comme du beurre .

 
Y avait un autre gars qui tournait autour des 10mn avec une BX leader aussi (mais un peu tapée, genre sphères de BX Gti). Il avait aussi un projet de swap de moteur d'XM V6 mais je ne sais pas ce que ça a donné.

lol, ça me rappelle un voisin qui avait la même
la brêle pourrit pendant 2 ans sur une place visiteur de la résidence avec "à vendre"
un jour je le croise en train d'enlever trois brins de mousse, je lui demande quand il nous libère la place car c'est déjà la galère pour se garer
il en demande 3000€ ferme
"c'est une voiture que j'ai préparé pour faire du circuit, c'est très puissant"
   
elle a fini à la ferraille

 
Y'en a une dans la famille, faudrait que je demande à l'essayer mais oui c'est plus une GT. En plus pas de boite manu la dessus.  
 
Le kiff ca serait une gallardo ou R8 v10 avec la boite manu

 
Ouais enfin t'es confortable, et tu calmes 99% des engins à 4 roues sur la route.
 
J'ai pris de mauvaises habitudes d'ailleurs. J'allume un peu trop n'importe qui aux feux rouges.
 
La dernière fois j'ai vu une classe E, j'accélère en pensant me rabattre sur sa voie au bout de 200m. Je commence à tourner à droite, je vois que le mec est encore à côté.
 
E 400 CGI  
 
 

laisse il sait pas conduire jlallume avec la clio dci de ma daronne quand il veut entre porte de versailles et clichy

C'est aussi ridicule qu'un comportement de motard.
 
Non, C'EST un comportement de motard.

Waaah.

 
Tu me rappelles un peu les wesh sur les champs ou sur le périph avec leurs poubelles immatriculées dans le 93 ou le 95 qui me regardent méchamment en accélérant leurs guez pour "m'allumer". Rien de très glorieux tu l'auras compris.
 

 
C'est le plus beau son de V8...
 
Plus beau que les V8 AMG...

 
Même réaction de golio que toi vis à vis de la Classe E  

 
Sauf que je peux me ramasser sans rendre service à un dialysé    
 
D'ailleurs ils me font bien marrer les mecs avec leurs merguez à deux roues qui se foutent devant moi aux feux rouges, genre ils pensent gagner du temps... Ils me font surtout perdre le mien... .

Si tu veux spéculer : achète de la ferrouze

si tu veux rouler (sans te ruiner), achète autre chose
(surtout sur ces générations là !)

 
Bof non, je m'en foutais de sa voiture. C'est juste que j'ai pris l'habitude de me foute sur les mauvaises files et de régulariser au démarrage. C'est pour mon confort personnel, pas pour impressionner qui que ce soit .

Eh bah on voit que c'est encore les vacances scolaires

Arrêtez de lui répondre sinon hein

'tain ce topic    
 

lel

Même une F800R de 210 kgs et 85 pauvres poneys sera déjà parti que tu n'auras pas fait avancer ta tonne de ferraille. RPP, ça te parle ?

  quand tu veux, bang bang bang tu verras que mes feux arrière

 
Je crois que c'est les seuls trucs que tu vas allumer dans l'histoire
 
Enfin si t'as pensé à passer chez norauto pour les changer régulièrement  

Il est en forme le ptit ça fait plaiz.

Pour une fois, il a pas tort. Puis quand tu leur colle au cul parce que non, une moto ça allume pas toutes les bagnoles il font des regards méchants voire des gestes injurieux ( vites calmés par un coup de volant pour les serrer sur le bas côté et leur expliquer la vie ). Dans Paris c'est la plaie, puis combien de fois sur le périph il m'est arrivé de me faire doubler dans l'interfile, ça roule mieux, mais monsieur le roi de la route reste à 70 sur la voie de gauche alors que je suis dans son cul avec clignotant et qu'il y a personne à droite. Ça finit généralement par un comportement de gros con de ma part en retour ( dépassement par la droite, puis je me rabat devant lui et je freine - je pile pas, je freine fort ), et je repars. Les motards m'énervent presque autant que les chauffeurs de taxis.

http://www.caradisiac.com/crash-la [...] 107728.htm

Un prototype de développement de la future sportive Audi TT RS a terminé sa course dans l'herbe après un choc avec une glissière sur le circuit du Nürburgring.

Un gros moteur sur un châssis de golf 4.  

 
Sans compter le coup de pied sur le pare-chocs .
 

 
Je parlais des scooters en particulier .

 
Y'en a quelques un en 1000 sportives full power ayant réalisé trop tard que l'aéro, le pneu format timbre poste et la démul finale comptaient aussi (pas avec ma merguez, l'autre de 700+cv ... il fait le 100-200 en 5.7s avec, et a la perfbox, pas compteur )  
 
 

Putain il appâte même sur scooteux=motard.
 
Il est fort.
Il est très fort.
 
Ou alors les autres en face sont vraiment joueurs.

Non. On est mauvais et à chaque fois on replonge  

Est-ce que la qualité de l'huile joue sur le départ arrêté ? En particulier sur Paris.

C'te golden cracotte quoi

Du coup, pas crédible, en départ arrêté, le scooter est à la moto ce que la Tesla est à la voiture.