Reprise du message précédent :

Ce n'est pas faux.  
Tu devrais poser les roues de la tienne dans son pays natal, le moteur y trouve toute son expression.

Quelqu'un connait un bon spécialiste du rotatif dans le coin de Marseille/Aubagne?
 
thx.

Monstand à Orange :
http://provenceautoexpo.fr/
Quasiment les meilleurs en France !

 
 
edit : ah ben c'est ceux que je connaissais à Orange, c'est ça?

Mais c'est quoi ton soucis ?

Car dans la région, tu as la club du MMC : http://www.mazdamotoringclub.fr/site/
(un des membres à la testeur de compression pour rotatif il me semble)

Fuite au collecteur d'échappement (pas pour moi, pour un nouveau collègue de taff)

Pour le collecteur, j'ai pas mémoire que ce soit un truc spécifique (RX7 ou RX8 ? )

 
C'est manta
 
sinon il a raison , une boite de vitesse c'est vidange tout les 80 000 ou 6 ans.

RX8, mais il a pas le temps de s'en occuper et préfère passer par un spécialiste.

Qu'il vienne se renseigner sur RX8france.com ou sur le forum du MMC.
 
Car si c'est standard, c'est con de faire 100 ou 200kms pour voir un spécialiste !  
Un petit garagiste ayant bonne réputation fera aussi bien pour bien moins cher !

N'importe quelle casse fera l'affaire. Elle est roulante ?

 
Meuh non c'est pas con, comme ça il en profite pour faire faire le rebuild annuel  

De toute façon, c'est là qu'il va habituellement (monstand) vu qu'il est originaire du coin.
Et oui, elle est roulante (vu que le rebuild a déjà été fait )

En parlant de monstand, j'ai cru entendre qu'il arrêtait le rotatif. Ca me semble un peu bizarre ... Info ou intox  ?

 
Merci aux réponses.
 
E86 par contre.
 
Je vais regarder les B6..

Yes je déconseille les b4 à part sur les autos légères. Sur les lourdes autant reprendre de l'origine.

Sur la corvette ça a été mieux que l'origine

 
Par contre, ça va te changer le comportement de l'auto  

Pour une ricaine elle est légère

 
Mieux que l'origine neuf ? Parce que j'entend toujours sur les forums (spécialement sur les forums M3 d'ailleurs) "ouah le B6 stro cool, comment c'est bien mieux que l'origine" par des mecs qui ont changés leurs suspensions vieilles de 20 ans donc joints morts, fluides morts et en plus avec les bornes il aurait fallu les remplacer depuis longtemps. Sans ressorts courts des B6 sont en réalité très proche des suspensions D'origine sur M3, et à part dégrader le confort on gagne rien. Faut comparer neuf VS neuf, l'aftermarket "performance" c'est pas toujours la meilleure solution, surtout quand les amortisseurs sont pas cher (c'est le cas chez bmw).

6 ans / 23000kms
 
Sinon je suis en train d'acheter des Ohlins pour la GT

 
Disons qu'ils veulent se spécialiser sur la revente de haut de gamme sportif (porsche, GTR, AMG, Jag, etc)
Mais ils ont toujours la partie mécanique ! (aussi bien sur le rotatif que la reprog de GTR et Porsche)

H-24 avant le départ de la MX et l'arrivée de la nouvelle

 
Un Cactus 1.2 85, le reve
 
Blague a part j'ai vu une offre de leasing sur cette voiture hier, 2,343£ pour 18 mois tout compris. Moteur a la traine mais pour ceux qui ont un budget serre ca m'a semble un tres bon rapport Q/P pour avoir une voiture neuve (en plus il y a quelques options). Ca doit etre moins que la decote que tu te prends rien qu'en la sortant du garage.

Bha surtout ça fait une chinjo-mobile => tu trimbale tout ton merdier comme tu veux et t'as un  véhicule plaisir à coté ..

J'ai souvenir d'un débat #voituresportive au sujet d'une A3 (8L) 1.8T reprog

Je zieute un peu, ça ferait un bon déplaçoir avec juste de quoi rentrer un matelas à l'arrière.
Faut privilégier le 150cv ? 180cv ? j'ai cru comprendre que le 180 sortait pas ses chwau
bva là dessus ça donne quoi ?

Culasse en sucre.  

 
Et c'est à la fois mou, et tape cul, niveau chassis

ptin ça touche vraiment tous les 1.8T 20v cette histoire ?

Le v5 170 est mieux, mais l'A3 l'a pas eu chez vag.

https://www.leboncoin.fr/voitures/952170673.htm?ca=19_s
 
Y a un loup là, non?

RHD

Et rouille.  

intact qu'il a écrit
par contre faudrait savoir si ce sont des km ou des miles... hinhin

Yes j'avais vu RHD.
 
Mais je viens de comparer sur autotrader.uk, elles sont pas moins chères, si ce n'est plus.
 
Alors ok le cours de la livre est assez peu avantageux, mais ça me semble bizarre qu'une voiture ayant l'air correcte soit vendue moins chère en France qu'en UK...
 

Pour le kilométrage il fait deux fois allusion au kilométrage dans son annonce, potentiellement il ne s'est pas trompé

cette couleur j'ai la même sur ma civic  
 
et en parlant de S2000... http://www.carscoops.com/2016/04/h [...] roken.html