Reprise du message précédent :

C'est la version 2009, 2012, 2014 ou 2016 ?

Je crains pour Ford le même épuisement du public que pour Pijeot époque 206 - feux en amande sur toute la gamme et au delà...

C'est pas un bmax la ?

 
???

J'ai cru que c'était un cmax

C'est marqué dessus

Du coup de ce que j'en ai compris ils ont juste activé le boost en continu. Vu que 197cv et 290 n.m sont les chiffres d'une st 182 pendant ses 15 secondes en boost.

 
Sauf que du coup il y a un nouvel overboost à 215ch et 320nm

Qui doit correspondre au Kit Mountune  

Ah ok il s'agit donc d'une version "mountune" de série (même spécifications).

C'est pas une mauvaise chose en france mais pour les marchés ou la reprog est légal la "préparation constructeur" existe déjà.
La peinture est sympa mais effectivement ils auraient pus reprendre des éléments de planche de bord sur la focus. Surtout qu'il s'agit d'une série limitée.

Bon bah largement grillé

Edit 2 : suspension plus dur et caisse rabaissé d'encore 1.5cm. Ça ils auraient dus éviter.

Pour faire suite à mon problème de Focus avec plus de pression turbo, je viens d'avoir Ford au téléphone ...
Turbo grippé, devis a 2800€

Ouch

C'est cher pour des antibiotiques  

 
ouch
mais ce n'était pas de ton fait, si ?

Il s'était chier une vitesse si je me rapelle bien. Donc turbo qui a pris trop de tours ?

C'est ça, mais de mémoire il avait pas prit spécialement trop de tour mais bon, sur le coup j'ai pas fait trop gaffe non plus

Si il n'y a que le turbo de toucher, c'est peut-être l'occasion d'aller voir un préparateur ?
 
Parce que sortir 2800 euros chez Ford pour une remise à l'origine...

 
C'est un garett?  
Tu peux le faire reconditionner pour moins

A priori les turbo d'origine sont des KKK Borgwarner K04.
Après quelques recherche par-ci par la, je suis tombé la dessus :
http://www.turbomoteur.fr/vl/7/8-1 [...] =es#ancre1
 
La voiture était déja prépa via un boitier Dreamscience (injection de carto via ODB, bien réputé sur les forum, j'étais sur la plus grosse carto du boitier, la MobB qui sort 280cv +/- ; la dernière version a une ModC de 300cv+/- pour info )

La dernière vidange date de quand?

 
J'ai fait reconditionner mon turbo KKK ( K24) chez Intec France

Je verrais ça avec mon garagiste habituel dans tout les cas, pas moyen de sortir 2800€ pour ça quoi
 
La dernière vidange avait 1ans et j'avais du faire 10kkm

Jte demande, parce que sur lancer, c'est 7500km, la vidange.
 
Si une fois je prépare, je baisse à 5000km.

 
Une GT3 RS déguisée en Carrera avec 50kg de moins au passage.  

40K€ la Spider 124 Abarth, pour 170cv.
Sont totalement fris du cervelet  
 
http://www.caradisiac.com/abarth-d [...] 107086.htm
 

 
tiens c'est cadeau
https://www.youtube.com/watch?v=tRxbgACxlec

 
toujours aussi dégueulasse extérieurement
par contre l'intérieur est sympa
http://images.caradisiac.com/image [...] 373112.jpg

horriblement proportionnée

Un peu cher, oui...
 
Si l'Alpine sort à 50 k€  

Tu devrais purger le circuit et changer le joint

   
Pas mal, mais se réveille trop tard pour concurrencer les 208 GTi by Peugeot Sport et Clio R.S. Trophy.
Et la "base" est vieillissante

 
sonorité bien agressive
https://www.youtube.com/watch?v=MXuz4QM2QCA

Cette mode de la tablette tactile chinoise posée sur le tableur de bord  

Tu préfères un truc bien fat genre ca:

Ou un truc qui te fait loucher au niveau de tes genoux et t'empêches de regarder la route genre ca ?

l'approche de la "tablette" c'est le seul compromis entre le temps de regard hors de la route le plus court possible et un design pas trop lourdeau.

 
Non.

ben montre moi ce qui te plait alors

Un HUD, j'ai teste ca sur une prius lors d'une location et c'est hyper agreable !
Tu regardes plus grand chose sur on tableau de bord quand tu conduis.

on est d'accord la dessus, mais le HUD:
 
- coute $$$$ (enfin, pour un vrai avec de belles couleurs hein)
- est pas tactile, tu fais comment pour zoomer dans la map.
 
Il faut encore un écran pour:
- manipuler le GPS et autre, donc à portée de bras
- c'est la solution main stream pas trop cher, un écran bas pour le tactile accessible + cluster type Audi + HUD serait le top mais $$$$

 
Non on s'en branle la nouille de votre 48e HS tableau de bord pour pupute en manque de porte-gobelet sur le topic des voitures sportives.

je vais ouvrir le topic "choisir le tableau de bord plaisir"

Merde à la fin