Reprise du message précédent :
   je ne savais pas que les côtes étaient si basses pour ce modèle.

J'avais acheté la mienne d'origine (sauf gentes) 74.000km : 10.000€
... il y a 7-8 ans
une propre pas trop borné d'origine vaut dans les 13k environ

Merci pour le message détaillé sur vr6 et gti en golf3 plus haut

 
2.9 les Corrado  
 
Mais j'aime beaucoup le bruit du G-lader.    Me rappelerais toujours de la G40 d'un pote.  
Le truc avec un châssis en carton... mais bordel qu'est-ce que ça poussait (poulie plus petite wesh gros) !  

Pour ceux qui vont au Salon de l'Auto de Genève
 

 
Je pense que tout le monde connait... à part peut être le coup du parking gratuit en France + navette (payante) qui semble être un bon deal.
 
Vous connaissiez ?
 
Vous confirmez ?

Je prend le bus , c'est plus simple , 54€ AR.
 
http://popvoyages.com/p/salon-de-l-auto-a-geneve

J'ai déjà utilisé les navettes. Je confirme, c'est un très bon plan!
 

http://www.leboncoin.fr/voitures/930189714.htm?ca=6_s
 
Putain mais stop... quelques annonces bidons de Z4M à 35 k€ (http://www.leboncoin.fr/voitures/904245732.htm?ca=6_s : version US) et les pro se mettent à emboîter le pas...  
 
 
 

Je ne connais pas la GTi mais j'avais essayé une VR6, j'avais beaucoup aimé. La caisse est une simple VAG donc bien construite et sérieuse mais surement pas aux goûts des sportifs mais le moteur est brillant : coupleux et très mélodieux. Ca me fait mal de le dire mais la musique de ce 6 cylindres enterre le N54 de la Z4. Il justifie à lui seul l'achat de cette voiture, alors que la GTi est équipée d'un "bête" 4 cylindres.

T'es donc en train de nous expliquer qu'en cassant le feu et en soufflant dans le bignou tu ouvres les portes    
 

En fait je pensais pas au vol, enfin maintenant si   .
 
J'imaginais juste la scène le matin quand tu dois partir accroupi derrière la voiture en train de tailler une plume à la voiture pour l'ouvrir.

 
Kültive Töi :
 

 
J'ai eu le cas avec une vedette qui c'est acharné avec un tournevis dans mes deux serrures sans arriver à ouvrir l'une des deux portes.
Ce prix Nobel à fini par me peter la vitre passager pour prendre un sachet en plastique avec une bouteille de coca et un Twix posé sur le siège.
 
Mais par contre je n'ai pas fais de turlutte à ma bagnole.  

 
Nein.  
Le 2.8 sur les Corrado c'était aux US + Canada only.  
Chez nous il n'y a eu que des 2.9.

Et ? Il y a eu un VR6 2.8, c'était mon propos.

Certes.

Bah voila. Et le temps que le mec cherche ce que c'est que ce putain de VR6 2.8, chin jo gagne une semaine de détente

Y'a moyen de se garer gratos à Ferney puis d'aller en bus (un changement) à Palexpo en 15 minutes pour 5 CHF

En même temps, je ne comprendrais pas pourquoi quelqu'un voudrait importer une 2.8 en Europe, puisqu'ici on a la meilleur version

235 N.m de couple avec un 2.8L

270nm pour un 6enligne bmeu (m52b28)

Peut être que l'architecture vr6 est la cause  

350Nm pour 3.6l le R36, pourtant c'est aussi un VR6 il me semble ?

 
bmeu sort 365nm pour 3.25l avec le S54B32 ...

 
Uniquement les nuits de pleine lune et à condition de se trouver au niveau de la mer  

Qui n'est pas un VR6.

 
Je viens de regarder les rapport de banc de puissance , en moyenne c'est 325hp sur 343 et 325nm
 

 
CQFD
 
il faut quasi 10% de cylindrée en plus pour sortir le même couple qu'un 6enligne.

C'est sympa de parler de couple sans parler d'alésage, ni de course!

Mais va caser un 6 en ligne entre les roues d'une glof...

Mouais enfin là tu compares un moteur M à haut rendement avec un bon gros moulbif de berline

 
Oui, mais P.max et couple assez bas.
 
Le v6 Alfa de l'époque (2.5 litres) monté dans la 164 sortait sa P.max à 6 300 rpm et son couple (221 N.m) à 5 000.
 
Bref je pense que ce VR6 n'avait rien d'extraordinaire mais était dans les normes de l'époque.

Mais avec un super bruit

Je connais Ferney.

Qqpart, c'est "difficile" de se rendre à Ferney sans passer par la Suisse... et leurs autoroutes "payantes" (via la vignette)
(sauf pour ceux qui viennent de l'Est ou du Jura, œuf corse)

Perso, me souviens d'un retour "épique" entre le salon et Mâcon, sans passer par les autoroutes suisses (et sans gps)... avec la couleur des panneaux inversés route/autoroute par rapport à la France.
Je suis sorti à un poste de douane "je ne sais où", avec mes plaques "exotiques" (03), le douanier se demandant "ce que je foutais là"

Un pot a pris l'amende pour absence de macaron à cause de la couleur inversée des panneaux  
Alors qu'il est sorti à la 1 ère sortie  

Sérieusement, vous me cherchez ?

T'es a Ferney ?

Non, mais si tu lui parles de Ferney, il va faire une bronca.

Cet article me fait penser aux français, lors de leurs premiers jours de boulot en Suisse : "On risque quoi à rouler sans vignette ? " "C'est risqué de ne pas payer le parking ? "

Mais merci
Il parait que l'on peut se garer au parking d'une Migros à proximité aussi.

Pour ceux qui sont courts français économes, n'oubliez pas de ramener vos sandwiches aussi ... car tout est au tarif   (5chf/bouteille d'eau, 5chf/espresso, ...)

Duck et moi, on y est le 5 mars