[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Gum

Evadé fiscal

Reprise du message précédent :

R1133 a écrit :

La F type a mes faveurs ++++ seulement j'ai peur qu'elle décote a 30K dans 3 ou 4 ans...

Je me dis que je ferais mieux de prendre une 991 et de la changer pour une f type R dans 3 ou 4 ans en supposant qu'elle décotera plus que la 991. L’opération inverse m'a l'air plus risquée.

Les 997.2 ont moins pris de coup de vieux je trouve... mais je préfère tout de même le Cayman GTS !
Les Jag ont toutes tendance à fortement décoter, mais je pense que ce ne sera pas le cas de la F-Type, surtout V6.

F-Type R : 30k€ de décôte en 3 ans me paraît quasi sûr...

Choix difficile oui..

Message cité 1 fois
Message édité par Gum le 17-02-2016 à 07:46:33

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lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

dje33 a écrit :

C'est ce qui me fait un peu peur sur le 1.6 atmo vs mon mazout turbo.
Mais avec la 208GTI je vais explosé le budget par rapport a la swift.

Je n'ai pas encore regardé la swift en vrai pour voir la place.
Mais j'ai essayé la 500 et je trouve qu'a l’arrière c'est un peu juste pour un adulte.

Les montées en régime d'une SSS/TRS te feront oublier qu'en vérité, ça n'avance pas trop...Mais ne t'y trompe pas, ça marche déjà mieux que ton mazout
J'ai jamais eu de problème pour loger des adultes à l'arrière de la swift, mais du coup, ça rame encore plus
En plus la SSS2 existe en 5portes.

fabien1176

A propos de decote, sans parler de modèle précis (car je ne le connais pas), c'est possible une Jaguar de 2010, valeur neuve 70K€, vendue en janvier 2016 à 40000km à 24K€ ?
Ca me paraît totalement surréaliste (à mon avis il doit manquer un 1 au kilométrage).

Message cité 1 fois

krojules

primesautier

fabien1176 a écrit :

Ca valait dans les 80 000 à sa sortie et c'est pas très loin de ta description:

http://www.leboncoin.fr/voitures/924403426.htm?ca=12_s

C'est la dose à mon avis.

Message cité 3 fois

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3 2 1 prêt feu go partez.

cordelius

Disciplus Simplex

krojules a écrit :

Ca valait dans les 80 000 à sa sortie et c'est pas très loin de ta description:

http://www.leboncoin.fr/voitures/924403426.htm?ca=12_s

C'est la dose à mon avis.

La décote :love:

Message cité 3 fois

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"On est en 2032, ça donne 2-0-3-2, c'est le 21ème siècle quoi. Et j'ai le regret de vous annoncer que le monde est maintenant peuplé de couilles molles, c'est un remake de la petite maison dans la prairie joué par une bande de pédales en robe longue"

dje33

thepilot64 a écrit :

une 208 gti sympa ça se trouve en dessous des 20K

Largement

A ta place je verrais les fourchettes de prix à la baisse

swift/Twingo : autour des 10K
208/C4RS : entre 15 et 20k

Si tu as 30K à mettre, évite la 208 gti quoi

Mon budget serait autour de 8k€ donc plus Swift.
En 5 portes vu que j'ai un gamin.
Merci des conseil je vais étudier le truc sérieusement.

Message cité 3 fois

jonas

c'est mon identité

dje33 a écrit :

Mon budget serait autour de 8k€ donc plus Swift.
En 5 portes vu que j'ai un gamin.
Merci des conseil je vais étudier le truc sérieusement.

La 5 portes est assez récente il me semble, donc 8k ce sera ptetre juste, je sais pas trop.

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et voilà

krojules

primesautier

Il n'y en a pas des masses de 5 portes des SSS.

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3 2 1 prêt feu go partez.

StanCW

Parle à Monkey ...

cordelius a écrit :

La décote :love:

C'est fiable ce truc ? pour avoir une décote pareil (pire qu'une série 7) soit chaque révisions coûtent un rein soit c'est pas fiable non ?

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

incassable

http://www.topgear.com/car-news/bi [...] -vs-rivals

comparo sympa entre AMG45, Focus RS, Golf R & Civic R aux ... Ecuyers :bounce:

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ssay3r

dje33 a écrit :

Mon budget serait autour de 8k€ donc plus Swift.
En 5 portes vu que j'ai un gamin.
Merci des conseil je vais étudier le truc sérieusement.

Introuvable à ce prix en 5 portes. Il y a encore 2/3 mois je regardais les SSS2 5p, c'est mini 12/13k€, voir plus.

~~Et une C3RS ?~~ Pas de 3 portes

Message cité 2 fois
Message édité par ssay3r le 17-02-2016 à 10:17:54

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Feedback

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

ssay3r a écrit :

Introuvable à ce prix en 5 portes. Il y a encore 2/3 mois je regardais les SSS2 5p, c'est mini 12/13k€, voir plus.

Et une C3RS ?

A ce prix là, autant prendre du neuf.
C'est fou comme les mecs se touchent sur le prix des jap'

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Message édité par lezioul le 17-02-2016 à 10:14:25

krojules

primesautier

Une C3RS à 8k€ j'avais essayé l'an passé, j'en avais pas trouvé avec un historique et une présentation cosmétique qui me convenait.

Fallait mettre 10k€ pour être tranquille.

Message cité 1 fois

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3 2 1 prêt feu go partez.

ssay3r

lezioul a écrit :

A ce prix là, autant prendre du neuf.

Via mandataire, il y a moyen de trouver de la SSS2 5P à 15k€ de mémoire.

Message cité 1 fois
Message édité par ssay3r le 17-02-2016 à 10:16:22

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Feedback

outatime

POWER!

dje33 a écrit :

Mon budget serait autour de 8k€ donc plus Swift.
En 5 portes vu que j'ai un gamin.
Merci des conseil je vais étudier le truc sérieusement.

Mégane 2 RS 5 portes.

MantaFahrer

Blaireau exporté

Le prochain qui écrit "décôte", je fais un rapport au pape !!!

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Shooter

Cherche niche fiscale

C'est un genre de pente, une décôte ?

Message cité 1 fois
Message édité par Shooter le 17-02-2016 à 10:27:45

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They will not force us / They will stop degrading us

troble

krojules a écrit :

Une C3RS à 8k€ j'avais essayé l'an passé, j'en avais pas trouvé avec un historique et une présentation cosmétique qui me convenait.

Fallait mettre 10k€ pour être tranquille.

J'ai eu la mienne pour moins de 10k mais effectivement il faut bien chercher et ne surtout pas être pressé

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Shooter a écrit :

C'est un genre de pente, une décôte ?

Non c'est quand tu aplanis

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

dje33

ssay3r a écrit :

Introuvable à ce prix en 5 portes. Il y a encore 2/3 mois je regardais les SSS2 5p, c'est mini 12/13k€, voir plus.

~~Et une C3RS ?~~ Pas de 3 portes

Mon achat est plus prévu l'année prochaine. Sauf si la xantia me lache avant. Mais une xantia est increvable.

Message cité 1 fois

dje33

ssay3r a écrit :

+1

Via mandataire, il y a moyen de trouver de la SSS2 5P à 15k€ de mémoire.

c'est ce que j'ai vu.
Si au bout de 3 ans la "Cauttte" est toujours a 12-13k€ c'est rentable de prendre en neuf.

Message cité 1 fois

ssay3r

dje33 a écrit :

Mon achat est plus prévu l'année prochaine. Sauf si la xantia me lache avant. Mais une xantia est increvable.

Comme les SSS 5P sont très récentes (2014 ou 2015 je sais plus), je ne pense pas qu'on en trouvera à 8k€ l'année prochaine.

Je t'aurais bien proposé une 207 thp 150, mais la fiabilité du moulin ...

Message édité par ssay3r le 17-02-2016 à 10:37:08

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dje33

Pour moi PSA = uniquement Citroën et uniquement hydropneumatique.

fabien1176

krojules a écrit :

Ca valait dans les 80 000 à sa sortie et c'est pas très loin de ta description:

http://www.leboncoin.fr/voitures/924403426.htm?ca=12_s

C'est la dose à mon avis.

:jap:

Tain j'aurais pas cru ...

En plus c'est quand même beau comme véhicule.

Je veux dire par là tu veux un daily pour des "petits" trajets, plutôt que de prendre une Laguna récente à 20K€ pour 7K€ de plus tu as une Jag' quoi.
Bien entendu l'entretien récurrent n'est pas le même, mais si c'est pour des petits trajets ...

MantaFahrer

Blaireau exporté

Conso, pneus, entretien, image, différence de taille...

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

fabien1176

MantaFahrer a écrit :

Conso, pneus, entretien, image, différence de taille...

Taille, par rapport à une Laguna ce n'est pas non plus le jour et la nuit.
Tout le reste bien sûr, évidemment.

Message cité 1 fois

MantaFahrer

Blaireau exporté

Oh ben non, 30cm plus longue qu'une Lag 3, ça se gare pareil, tu penses.

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

wade

Mendiant de reconnaissance

fabien1176 a écrit :

Taille, par rapport à une Laguna ce n'est pas non plus le jour et la nuit.
Tout le reste bien sûr, évidemment.

26cm de plus sur le papier ça peut paraître peu mais en ville je peux te dire que tu les sens passer

Message cité 2 fois
Message édité par wade le 17-02-2016 à 10:56:26

lezioul

J'ai pas accroché, j'ai rippé

dje33 a écrit :

c'est ce que j'ai vu.
Si au bout de 3 ans la "Cauttte" est toujours a 12-13k€ c'est rentable de prendre en neuf.

Ouais, enfin, c'est le prix de vente, pas le prix d'achat
Comme j'avais galéré pour en trouver une récente et peu bornée à l'époque...Et le pire, c'est que le mecs ne lâchaient pas l'affaire. Mention spéciale au marseillais avé l'assent à couper au coutal qui vendait sa poubelle tunnée 13k€ alors qu'elle avait 2ans et 30000 bornes. Au final, j'avais trouvé à 10k€ pour 2ans et 24000 km.

krojules

primesautier

Clair, j'ai eu à garer une fois une A8 première du nom en me disant, ça fait la même taille que le Gouna.

Bah en fait pas vraiment

Message édité par krojules le 17-02-2016 à 10:58:57

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3 2 1 prêt feu go partez.

Jambier

bobdumas a écrit :

Cara:

Citation :

Plusieurs confidences entrecoupées nous permettent cependant de dresser un début de fiche technique en attendant d'obtenir plus d'informations précises et officielles:
poids de 1170kg tous pleins faits avec un conducteur de 75kg (soit à peine plus d'une tonne à sec)
puissance de 240 à 260ch
cylindrée de 1800cm3 avec un 4 cylindre turbo issu du 1600cm3 Nissan
frein 4 pistons avant, 2 derrière, roues de 17 pouces de série (d'autres versions en option)
frein à main électronique
boite à double embrayage 6 ou 7 vitesses
moteur central arrière (et non plus en porte à faut arrière)
suspension pilotée (option)

http://www.caradisiac.com/premier- [...] 106805.htm
4.5secondes avec 260cv et 1200kg ? pas possible [:x-bar:3]
C'est ce que fait une Alfa 4C avec 240cv/1000kg~

Pourquoi lire des conneries de journalistes, quand vous avez Jambier, qui délivre des messages de vérité sur le forum?

dje33 a écrit :

Je commence a regarder pour remplacer ma Xantia ~~V6 Activa~~ 1.8i 16V par une voiture un peu sportive et compact.

Si je reste chez les française type DS3 ou 208 GTI il faut conter 25-30k€
Si je regarde une Swift Sport on en trouve a 15-18k€ neuve avec pas mal d'option et des perf équivalente.

Il y a un loup quelque part ?
Ou la Swift sport est vraiment pas cher.

La 208 GTI n'a strictement rien à voir avec une SSS niveau perfs hein....

bab55 a écrit :

208 gti d'occasion ça se trouve à bon prix.
Il me semble même que c'est un prix jambier.

Oui. La 208 GTI d'occasion est une voiture à prix jambier approved

outatime a écrit :

Les fiesta st 182 aussi. :whistle:

Ca perd un peu moins de valeur, mais on commence à en trouver à des tarifs un peu plus raisonnables.

cordelius a écrit :

La décote :love:

Encore un peu cher, mais un bon daily

duck69

wade a écrit :

26cm de plus sur le papier ça peut paraître peu mais en ville je peux te dire que tu les sens passer

+1

Quand je suis allé voir une 325ti c'etais flagrant vis à vis d'une touring.

---------------
T'a la variante Duck qui consiste a manger des tomates farcies chez papa/maman, avoir la vie d'un moine au moyen age, acheter des drouilles au moment où elles valent rien, les revendre à *2 10 ans plus tard.

fabien1176

wade a écrit :

26cm de plus sur le papier ça peut paraître peu mais en ville je peux te dire que tu les sens passer

MantaFahrer a écrit :

Oh ben non, 30cm plus longue qu'une Lag 3, ça se gare pareil, tu penses.

Oui je suis d'accord, mais j'ai dit "ce n'est pas le jour et la nuit"...

Mais bon je ne conteste pas hein [:gidoin]

Jp03

In Cagole we trust

krojules a écrit :

Ca valait dans les 80 000 à sa sortie et c'est pas très loin de ta description:

http://www.leboncoin.fr/voitures/924403426.htm?ca=12_s

C'est la dose à mon avis.

Une essence de 385 cv... forcément...

SUPERBE voiture, cette Jag, ceci dit :love:

Message cité 2 fois

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- Je ne suis plus assez jeune pour tout savoir -

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Plus c'est long, plus c'est bon.

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

Jp03

In Cagole we trust

Et ça change de la triplette allemande

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- Je ne suis plus assez jeune pour tout savoir -

MantaFahrer

Blaireau exporté

J'aime bien l'XF, moué. Trop grosse pour moi, mais bandante. Plus que la XE qui ressemble à une BMW 3 passée chez SEAT.

Message cité 2 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

fabien1176

Jp03 a écrit :

Une essence de 385 cv... forcément...

SUPERBE voiture, cette Jag, ceci dit :love:

MantaFahrer a écrit :

J'aime bien l'XF, moué. Trop grosse pour moi, mais bandante. Plus que la XE qui ressemble à une BMW 3 passée chez SEAT.

:jap:

Note à moi même : construire un autre garage pour plus tard

StanCW

Parle à Monkey ...

Jp03 a écrit :

Une essence de 385 cv... forcément...

SUPERBE voiture, cette Jag, ceci dit :love:

http://www.spritmonitor.de/fr/aper [...] owerunit=2

14l/100 je sais pas si c'est raisonnable [:klemton] OK y'a un V8 mais bon ..

Message cité 1 fois

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... ma tête est malade - "Est-ce que ce bruit dans ma tête te dérange?"

Kronick91

Le Stig, en moins bien

s500 w221. moche, mais ca consomme pas des masses pour ce que ça avance

Message cité 1 fois

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

wade

Mendiant de reconnaissance

Kronick91 a écrit :

s500 w221. moche, mais ca consomme pas des masses pour ce que ça avance

Ça aussi c'est pas mal dans le genre décote de porc [:canaille]
http://www.leboncoin.fr/voitures/909203948.htm?ca=18_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/918625109.htm?ca=18_s

Très fiable je suppose ?

Message édité par wade le 17-02-2016 à 11:30:20

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