Reprise du message précédent :
C'est là que je capte pas...
 
En général une voiture qui se vend mal, les prix tombent...là la "côte" est plutôt élevée pour une voiture de 10 ans / 100000 bornes, c'est aussi cher que pour une Bmw Z4 3 litres beaucoup plus récente
 
Et ce n'est même pas spécialement rare, on en trouve pas partout mais y'en a toujours plein à vendre en France
 
Vivement que les prix s'effondrent en tout cas

http://www.leboncoin.fr/vi/77530029.htm?ca=16_s
 
pas mal celle la

Bon après réflexion j'ai mis en pause le crédit, enfin je ne vais pas acheter cette Z4 (la boîte auto ne convient pas trop à ce type de voiture selon moi)
 
Donc c'est reparti pour une recherche active  

Sage décision

Faut parler allemand

J'en ai pas trouvé tant que ça (ou j'ai mal cherché)
Enfin ceci étant mon budget est limite limité pour une Z4 aussi (celle que je comptais acheter samedi était à 23K€, sinon je peut monter jusque 25k€ max)
 
Là j'ai pris une caisse au boulot en attendant mais je vais pas pouvoir la garder très longtemps  

Si ca dure trop, prend une Twingo/Clio/truc increvable correctement entretenu à 1000€ en attendant.

Ça me rendrait fou    
 
Déjà là la 207 du taff c'est insupportable  
 
C'est con que j'ai du mal avec les capotes sinon j'aurais beaucoup plus de choix

Pas raisonnable du tout de se mettre limite bancaire pour une voiture plaisir, vise plutot un Z3 en 2.8 ou un MX5 récent et garde plus de marge.  

 
 
 
25K€ est une limite que je me suis fixé    
Je suis assez loin de la limite bancaire    

Il y en a quelques unes sur www.bmw.de qui semblent intéressante mais je comprends rien à l'allemand  

Google comprend l'allemand

 
Ca se vend pas trop mal, c'est assez recherché et il n'y en a pas beaucoup à vendre.
MAIS, essence + roadster + 240 ch + hiver...
Celle-ci en particulier a été repeinte (pourquoi ?) et elle semble avoir deux trois éléments étranges (le mano sur le TDB, c'est quoi ?).

Bon si ça continue je vais me prendre une SLK350 en boîte auto  

Une Crossfire plutôt

J'en suis pas encore à ce niveau  
 
EDIT : en cours de négoce pour une Z4 à 800 bornes de chez moi

 
C'est quoi tes critères, parce que dans ton budget y a des trucs sympa.
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 64264.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 42788.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 73494.html
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 63334.html
 
   

Les liens ne marchent pas chez moi

   
 
Un truc pas trop cher en entretien/budget courant (enfin raisonnable), pas trop mal fini quand même enfin qui vieillit bien, avec une joli gueule et un 6 cylindres de 250ch min  
 
EDIT : en sachant que c'est une daily-car et que je fait quand même un peu de ville/bouchons
 
EDIT2: en gros là maintenant tout de suite j'hésite entre ça et ça
 
EDIT3: la maserati 3200GT est quand même bien sympa, mais vla le budget entretien  

Trouvé deux Z4 sur autoscout (dont une qui me plait vraiment) en boîte MANUELLE          

 
et sur les sites de passionnés? yen a pas?
Je pense que les meilleurs occasions sont la bas... voitures des connaisseurs (plus ou moins), voitures connu des forumeurs, etc... c'est comme ça que j'ai trouvé la mienne. C'est un peu rassurant. Avec chance les proprio font des topics de leur entretien avec photo etc...

Je suis en contact avec le vendeur de celle-ci (celle qui se trouve à 800 bornes de chez moi)
 
Et sur les deux que j'ai vu sur autoscout, il me semble avoir déjà une d'entre sur ce même forum

 
Tiens j'ai pensé à toi auj'.
 
J'ai croisé presque ta voiture .
 
Immat' 26 par contre, donc je ne pense pas que c'était toi .
 
Quel gueule s'te caisse

 
Elle a fait du circuit, c'est elle la vidéo que je poste plus haut (m'enfin c'est juste une sortie à priori, mais ça veut aussi dire pas conduite tranquille).
Modifs, déjà une deuxième main... Perso je suis mitigé. Pas lourd d'options pour le tarif, depuis longtemps en vente... à négocier.
La mienne, 2 ans de garantie garage, 27 000 km, pack M pour qques keuros de plus me semblait mieux placée.
 
 
 
 

Regarde ici :
 
http://ah-gottstein.bmw.de/de/ah_g [...] p_nsc.html
 
Ils ont une z4 correct vu le km et l'état (je connais la voiture)

Tu as bien résumé (et en plus 800km à faire ça fait chier   )
 
 

Le lien m'envoie sur la page d'accueil  
 
 
Comme je le disais j'en ai vu deux sur autoscout qui semblent intéressantes : celle-ci et celle-ci
EDIT : Ou encore celle-la

en noir elle claque

Il y a un lien en bas à gauche, ensuite recherche z4 coupé -> une réponse c'est celle là

+1    
 

Hors budget    

Que pensez-vous de cette annonce à 25k€ ?
Je suis en contact avec le vendeur, et il est envisageable que j'aille l'acheter samedi matin.
 
 
EDIT : Je vais l'essayer samedi, par contre le vendeur avait déjà prévu un essai avec une autre personne l'après-midi, espérons qu'il ne la prenne pas  

 
paie ton entretien et ton assurance après
 
 
 
sympa mais 128k bornes
 
 
 
clair ^^ ! mais ca a toujours de la gueule de l'extérieur

 
Ca veut rien dire, ça. Au contraire, même, je dirais.
Quelqu'un qui fait du circuit est forcément très attentif à la mécanique, l'entretien doit impérativement être très soigneux, il sera souvent fait avec une fréquence plus élevée que préconisée et avec des produits de bonne qualité.
Quant à la conduite "pas tranquille", j'en suis le parfait contre-exemple : je fais (un peu...) de piste avec ma voiture, mais j'ai une conduite de tous les jours particulièrement tranquille, parce que je n'aime pas prendre de risque sur route ouverte (et aprce que pour m'amuser, je fais de la piste, donc).
Je préfère quelqu'un qui a une voiture typée sport et qui s'en sert comme tel dans un cadre sécurisé plutôt q'un mec qui te dira, la main sur le coeur : "non, non, j'ai jamais fait de run à froid avec ma caisse, cousin"...

En usage normal, je ne vois pas le besoin de renforcer le freinage d'origine... M'enfin, chacun fait bien ce qu'il veut.
Perso, je préfère une voiture qui a fait 2 x 30 bornes quotidienne d'autobahn pour aller bosser.

 
+1, mais attention, faut pas non plus trop de circuit, ça use la voiture à vitesse grand V (train roulants, SB, pont...)

 
L'autobahn à 180, le matin, à froid, cash.... et la vidange chez Midas tous les 45.000 km.....

 
 
c'est tentant : http://www.leboncoin.fr/vi/78158473.htm?ca=2_s
mais un peu peur de l'entretien