Reprise du message précédent :
Ce qu'en pense l'intéressé :
 

Non tout faux     C'est le début du col de Valouse (après la Paillette, en direction des "Trente-Pas" )

  peu importe faut que ce soit pas un truc sur des rails, feeeling. sinon autant laisser l'electronique faire son boulot, bande d'assistés  

j'ai dit que j'avais besoin de gagner?
une sportive si tu ne sues pas pour la garder sur le tarmac, c'est pas une sportive, m'voyez

m'es avis que pleine puissance en fin de ligne droite des Ecuyers y'a pas que de la sueur que tu vas secreter ...

 
J'ai rien foutu de l'aprem, tu es passé à 50 km à vol d'oiseau. Fallait faire signe

 
Ah  
J'connais moins ce coin là  
La montée vers Eyzahut ressemble un poil ...
 
"Chériiiiie, cet été on va en vacances dans la Drôme, en Mégane "

j'ai fait une descente La Bourboule Lyon par les départementales avec madame.

Fin de CDD en Avril.

Je me ferai une virée pour roder les 4 disques neufs et les PS3/Rainsport 3.  

 
130i?
 
C'est une voiture que j'aime beaucoup

 
 
Plutôt jolie la swift  

 

 
L'avantage de la DrômArdèche c'est que ça tournicote presqu'autant que le Var, les touristes en moins (ou plus précisément avec nettement moins de touristes, faut juste pas tomber sur la hollandaise qui tracte sa caravane de 7m) ...

Franchement c'est nickel, y'a 6 rapports, je fais souvent 1000 bornes d'une traite, c'est tout à fait tranquille.

Mon frère en a une en 1.2L 94. Ça consomme rien (5.7L/100 pour lui) et c'est de la bonne caisse.

 

 
Le seul reproche, c'est d'ouvrir le capot, et de ne rien avoir à bricoler la mécanique me manque un peu

Prends une Alfa!

T'emballe pas trop.
 
Sur 3 proches propriétaire de série 1 les 3 ont eu des soucis...
Vraiment inquiétant comme statistique vu le prix des caisses et la réputation de BMW   .  
Je te souhaite que ça soit pas ton cas, mais c'est clairement pas un modèle "bulletproof"

 
Pour la tenue de route, faut de bons pneus, y'a un bon topic d'ailleurs si tu sais pas quoi mettre : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 6117_1.htm
 
 

Voici les deux miennes :  
 

 
Prends une anglaise.

Plus la 206 vieillit, plus je la trouve belle.  

Je garde un gros affectif pour celles que j'ai pu conduire.
C'était une caisse fun qui rechignait pas à bouger un peu du cul, et une ligne nouvelle que malheureusement Peugeot a décliné à l’écœurement.

 
La prochaine fois, j'y penserai    
 

oui c'est un bon souvenir, notamment : "ah j'ai plus d'essence" vers 19h15    et on était attendu en bas vers 21h

Bah justement en série 1 compacte la 130i semble être la seule recommandable...
Les essence 4 cylindre ont des soucis d'injecteurs, les diesels ont leur soucis de distri...
A moins que tes proches n'aient eu d'autres soucis ?

La 130i si elle n'avait pas eu son physique abjecte, elle aurait vraiment bien rempli tous mes critères

Ma charrette actuelle, que de bons moments avec    
 

 
En piste à Dijon Prenois  
 

Bon meme si je participe pas des masses j'avais posté l'achat de mon dayli il y'a un an, les deux dernières photos, j'en suis fou      
 

 

 
Oui elle est pas super propre, mais je vis dans la campagne Normande    et puis c'est une Subaru c'est autorisé  

C'est un leasing (je suis poissard avec les voitures, je voulais un truc avec entretien et garantie)
Sinon depuis novembre et BVM uniquement. Très content comme première sportive (j'avais une 207 thp avant donc pas veau mais pas sport). Seul bemol, les routes en lorraine sont pas assez lisse

@Gatt : c'est pas une japonaise donc ils ont pas pus remettre l'odb à 0 10 fois
En revanche elle a maintenant 7400 km.

J'ai toujours eu une faiblesse coupable pour les sub en bleu et or.
Même la brz gentes blanches plus haut j'aime bien.

Clair c'est pas Happy tous les Days dans le grand est avec les routes.  

Chin jo, tu devrais tout revendre. Et t'acheter une STi alors. Tu réunis le fun et la polyvalence. Déplacer le bateau, la famille, arsouiller...par tout temps.  

 
Copaing de  

 
Oui mais on s'en fou. Parce qu'en anglaise. On a la classe    
 
J'aime la meg rs  reste plus qu'a lui faire faire autant de bruit que la triumph.
 
Et la 106 xsi est rigolote .

Tu as pas de chance ... Perso je me suis fait arrêter qu'une fois en RP depuis très longtemps. Et c'était un test d'alcolémie.

Bah depuis mon message je me suis fais contrôlé par la douane sur l'a10 vers chartres avec la c3 du boulot. Bon après je fais pas mal de bornes ce qui statistiquement m'expose davantage à un contrôle.

@westcoast tu voulais necessairement la 4rm parce que t'es suisse, ou pour une autre raison  ? Perso j'hésite pas mal sur la m135i entre bvm et bva, vu que la bva 8 est quand même top, bien que ce soit pas une dkg. Par contre je me vois pas prendre une 4rm, la m3 évoluait bien sur la neige sans assitances, alors avec toute l'electronique de la m135i je suis pas inquiet

 
Tu as fait combien d'apport, tu as quelle mensualité ? Je suis allé en concession il y a pas longtemps je n'avais pas trouvé leur offre de leasing (loa) avantageuse même avec la remise libérale...

C'est en fait un mix de pas mal de choses  

Alors oui, j'habite en Suisse donc en hiver, c'est gras et/ou glacé et ça tourne beaucoup  
Je suis passé d'un diesel de 170 Ch à une sportive de 326 ch donc le gap n'est pas négligeable
De plus, je n'ai pas de notions de pilotage donc je voulais une voiture ultra efficace quelques soient les conditions. Le plus fun reste l'été avec les Michelin PSS

Et franchement, même si elle pèse 65 kg de plus que la version normale, je ne pense pas que ça se sente sur la route    Et c'est corrélé avec des essais comparatifs sur circuit

Pour la boite auto, la ZF8 est une totale réussite et si tu commences à jouer avec les palettes, c'est juste le top car la réactivité est excellente et tu peux te concentrer sur ta trajectoire plutôt que sur ton manche  

20% d'apport et des mensualités de 360 avec entretien. C'est plus cher que l'achat mais c'est ce qui colle le mieux avec ma situation actuelles.
C'est un 25 000km par ans sur 36 mois.

Et niveau offre ils en ont deux possibles, une avec rachat bas et grosse mensualités l'autre l'inverse.

 
Mme est radicalement opposée.
J'y avais songé avant l'achat du duster mais pas possible.

 
Copain
 
Tu viens au Mans avec Renault Sport ?