Reprise du message précédent :

 
C'est impossible d'y répondre, un peu comme "comment conjuguer la passion pour les escorts et avoir une conscience féministe"

 
 
Non mais tu vois ce que je veux dire, y'a une dichotomie ( )  
 
Chin jo : tu m'a vraiment cru sérieux en connaissant mon métier ?

 
En faisant la part des choses, on peut y'arriver.
Techniquement, t'es plus écolo avec ta 'Stang de 68 qui boit ses 30l de plombé aux 100 que le quidam moyen qui décide de faire un enfant avec sa femme (ou l'inverse).
 
0 pression écolol la dessus, pourtant c'est une vraie bombe d'un point de vue de la Terre.

 
Les Ford tu veux dire?

 
 
Je n'ai pas trop de réponse.
J'ai une sainte horreur des sports motorisés hors de la route en fait. Sur l'eau ou sur les chemins je serais vite intolérant à ce que je considère comme une nuisance pour les autres et pour la planète.
J'ai bien conscience de la position ambiguë. Je crois que l'on est aussi un peu des dinosaures condamnés, il n'y a qu'à voir le très peu d’appétence des plus jeunes pour la chose automobile.
En tout cas sur les questions écolo je ne la ramène pas.
 
Par contre j'ai aussi un avis qui fâche souvent : bruler du gasoil pour aller bosser n'est pas moins écolo que bruler de l'essence pour le plaisir. La notion de "pas le choix faut se loger et faut aller bosser" me semblant elle même discutable.
On se loge loin parce que c'est trop cher : go pour une réorganisation de l'industrie et un autre maillage du territoire permettant aux salariés d'avoir du taf partout.

Je pense qu'un moteur lavé est un plus pour l'achat, cependant pas le jour même ou surfait.
Par exemple, quand ma 207 a commencé à bouffer de l'huile, j'ai lavé rapidement le moteur, fait un tour et j'ai pu trouver facilement la fuite. Du coup je pense qu'un moteur propre observé avant et après essai est un bon point.

En milieu salin, j'aime autant voir une bonne couche de crasse grasse sur un moulin qu'un truc trop sec.
Pour le reste faut rester raisonnable, je n'aime pas non plus forcer sur le nettoyage du moulin. Un coup par an sans insister c'est cool.

En roulant une p85d?

C'est pas une voiture de sport

Sauf si ledit mioche a pour mission d'appuyersur le petit bouton rouge

 
tu veux vraiment qu'on parle du lithium ?

En plus

Parlons de la production de l’électricité en France ( ), et dans le monde ( )

On peut largement dormir dedans

Tu peux t'arrêter au charbon en Germanie !

On va pas taper tout le temps sur les boches

Parlons en , vos arguments sont d'avances invalides

Et donc ?

Bah donc une Tesla ça pollue autant qu'une auto conventionnelle. Ou du moins dans les mêmes ordres de grandeurs. Ce n'est pas une solution miracle. Et c'est moins rigolo qu'un V8 gras

Ça pollue bien plus même

Ça dépends où. Et ça à au moins le mérite de délocaliser la pollution ce qui pour des problèmes de santé publics liés aux particules peut être bénéfique, surtout dans les grandes métropoles.

C'est bien pour ça que c'est un débat infini et très compliqué, surtout quand le facteur passion entre en jeu comme c'est la cas pour certains d'entre nous.

Sauf que a terme le lithium est recuperable : quid du gras de ton v8, une ou deux usines qui fabriquent les batterie lithium, quelques entreprises transforment le minerais, pour toute les bagnoles dechez tesla , du coup c'est plus simple de leur coller des normes, contrainres qu'a tout plein de pequins qui carbure au derivé de petrole chacun dans leur coin... En ce qui concerne l'lectricité on serait peutetre meme gagnant a la produire au gazole plutot que de laisser rouler jean claude dans son 806 hdi

+1 Voila

Le lobby petrolier fait bien son oeuvre ...

Ou alors juste mon père qui travaille dans l'automobile depuis 30 ans et qui connaît relativement bien le sujet.

Cela dit je rejoins gabi au moins on pollue les autres et pas nous même

Ça change rien au fait que la Tesla n'est pas une sportive ceci dit

D'un point devue ecolo et economique on a tout interet a remplacer les energies fossiles alors oui l'electriques qctuel est encore plein de defaut , maia y'a eu de sacré progres et c'est loin d'etre fini.

C'est cool mais personne n'a dit le contraire et ça n'est pas le sujet

Si c'est ton pere qui le dit alors .. Je m'incline ....

On est simplement dans une période de transition, le thermique atteints petit à petit ses limites, et l’électrique comble ses lacunes, bientôt je pense qu'on arrivera à la croisée des chemins, et on se posera légitimement la question de savoir quoi acheter.  
 
En attendant profitons de ce qu'on aime avec la technologie actuelle et passé, tant qu'on y a accès.

Tu balances une remarque stupide je réponds au niveau

Vous pouvez soit vous battre comme des ados, soit citer vos sources, mais entre les deux solutions il n'y en a qu'une seule qu'on peut qualifier de débat, juste pour info.

En te servant de ton pere ... Bravokaizer

Je dois la tester

 
ého on est sur HFR comême  
Donc, 1ère option

http://m.actu-environnement.com/ac [...] 20108.html

L'honneur c'est pour les faibles

Pas con ça    
 
Moi c'est plutôt l'inverse, je suis plus à ça près

Fait se dire que pour chaque voiture "écologique" vendue, il y a un X5 mazout vendu