Reprise du message précédent :

C'est une sss2 ? Tu roules beaucoup ! Des problèmes à relever ?

Perso je suis content, mon entretien d'hier n'était pas trop trop cher, enfin si mais quand même moins que les précédents...

 
Féloche, couleur ? Délai ?

SSS1, voiture de passionner, je fais 25000 par an

 
pas d'embrayage changé ? chaine/courroie de distrib ?

tiens d'ailleurs pour mes prochains pneus j'hésite
 
soit je reste en CSC3, soit je tente les goodyear eagle F1. si je me souviens bien ils sont sensiblement au même prix (c'est à dire très cher)
 
l'un ou l'autre à conseiller ?

Rien de changé sur ma rouge. Velocesuper m'avait conseillé les Hankook K120 sur la SSS, et ça #marchefort

Personne n'a de 500 Abarth ici ?

 
ah oué, ça a l'air super correct et moins cher !

 
J'ai acheté les goodyear pour ma c3rs et j'en suis très satisfait    
Je trouve pas ça si cher d'ailleurs.

Par rapport aux Michelin PS3, les F1 et/ou CSC3 ont des arguments à faire valoir ?

 
Thx    
 
Soul Red, délai étendu d'environ 2 mois 1/2 (ma ND "Dynamique" était censée arriver en avril, soit 1 mois avant la deadline initiale).
 
Edit : du coup livraison prévu fin juin / début juillet.

Aucune idée, les Michelin ne sont pas dispos dans ma monte

Au moins, ça règle le problème

 
Idem, j'avais mis ça sur la mienne. (merci Veloce)
Le feeling était bien meilleur qu'avec les conti (et le prix largement inférieur).
J'ai d'ailleurs conseillé les même au nouveau proprio.

Les k120 sont top, Mais si les k117 sont dispo dans votre taille prenez les ils sont plus sportifs et en gros c'est un pneu plus haut de gamme.

@jonas eagle f1 asymmetric 2 v1 dans ta taille, sinon le hanlook.

 
vu les équipements supplémentaires, çà vaut quand même le coup d'attendre les 2 mois supplémentaires !

 
Yes, c'est pour ça que je prends mon mal en patience    

Quelle monte ?    
 
Sinon go ici : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 6117_1.htm

195 45 17 je crois

Merci pour les ref car je ne sais pas trop quoi choisir pour ma Giulietta 1.4 MA 170 (d'ailleurs, a t'elle sa place sur ce topic ?)

Dépends : Est ce un aimant à donzelle ?

Donc il n'y a que le HANKOOK Ventus V12 Evo 2 K120 qui tienne un minimum le pavé et dans ta dimension.

C'était bien la peine de parler de PS3, Asym2 ou K117, tous indisponibles dans cette monte. Bande d'amateurs

Le CSC3 non. Le F1, ça dépend du quel tu parles... GS-D3 non, Asym2 oui !

Ce n'est pas le but, j'suis casé depuis un moment.

 
Bonjour,
à mon avis, les meilleurs pneus polyvalents sont les Michelin PSS mais à voir si ils existent dans ta dimension.
Sinon peut être les nouveaux PS4 ?

je prendrai les hankook ! pas d'objection à ce que je change train par train ?

C'est faux. Sous le pluie et par temps froid, c'est des savonnettes ! Ils n'arrivent pas à la cheville des CSC5 par exemple.

Tu comptes proposer tous les modèles de pneus indisponibles dans sa dimension ?

 
Je te trouves bien acerbe et péremptoire    : j'essaie d'aider avec ma modeste expérience et on est deux à utiliser les PSS en tout temps et pour l'instant RAS même en hiver et par temps humide. Ce ne sont pas des pneus hiver spécifiques (d'où le terme polyvalents). Mais je veux bien admettre que sur le mouillé on peut trouver mieux, mais ils seront moins biens sur le sec. Les Conti j'en avais eu avant (pas les CSC5 mais ça devait être les CSC3 de mémoire) et ça marchait bien , mais usure rapide.
Pour ce qui est des dimensions, j'avais bien précisé qu'il fallait vérifier les dimensions et pour les PS4, comme ils sont nouveaux, toutes les dimensions en sont probablement pas encore répertoriés sur les sites de vente.

C'est fait exprès, les discutions de comptoir sur les pneus, ça m'ennuie
Quand on ne prend même pas la peine de demander la dimension, c'est de l'amateurisme !
Et quand on demande de vérifier la dimension à celui qui demande le conseil... Bref

J'ai eu CSC3, CSC5 et PSS depuis l'été dernier (j'ai fait 20 Mkm avec), je pense pouvoir donner mon avis.
Les PSS ne sont pas polyvalents, car ils sont bien meilleurs sur le sec que sur l'humide. Le CSC5 est plus polyvalent, car la différence d'adhérence entre le sec et le mouillé est beaucoup moins grande, sans être mauvaise sur le sec.
La différence augmente d'autant plus que les températures baisses, j'ai fait de nombreux tests avec. C'est un peu mon "truc" les pneus

OK, je m'incline...
J'ai aussi testé longtemps les RE050 qui n'étaient pas trop mauvais je trouve avec peu d'usure.

Je vais bientôt commander 4 jantes + 4 Michelin PS3 en 195/45 r16 pour la TRS.  

Je déteste les RE050, les RE050A sont un peu mieux, mais même défaut que les PSS, sur l'humide par temps froid, ça glisse...
Ils sont trop rigides, vieillissent mal et donc ne tiennent pas bien la route dans le temps.
Ils ont été valorisé - à tort - par le record du Nurb (M3RS Trophy 2011) ; mais pour avoir parlé avec Laurent H. ce n'est vraiment pas les meilleurs pneus disponibles pour cette caisse, même à l'époque !
 
Enfin, il ne faut pas chercher bien loin :
 

 
https://youtu.be/67Xgb6R4Rto

et ta meuf dans ta case tu l'as pécho avec quoi?  

Voir pages précédentes, avec une vieille Peugeot épave. Autant te dire que dans l’histoire, la bagnole n'a joué aucun rôle (markov si tu me lis...)

 
... à la dynabite!  

si c'est la seule de ton filet, cela n'a donc statistiquement aucune valeur

@markov
il y a la réponse à ta question dans cet excellent téléfilm :
http://www.streaming-films.be/film [...] -6336.html
 
@autres

Voila ce que j'appelle une argu de qualitay

 
Temperance en vend une (la version 180ch).

 
ah, avec 180cv elle doit tout de suite etre plus sympa

 
Au temps pour moi : j'avais des RE050A...
Dans ma monte, le choix est faible, c'est le problème (215/40/18).