Reprise du message précédent :
http://www.leboncoin.fr/voitures/911540695.htm?ca=12_s
 
Si ça tente quelqu'un, le proprio est un ami et sa voiture est belle :-)

Par contre la décote du PS3 est appréciable

edit : ah non pas du tout je mettais gouré de taille

Une fois la notion de démultiplication totale comprise, on ne soucie plus de "olol 17 pouces c'est trop pour 100ch".

 
Oui mais, des 20 pouces, du 255, des tailles basses qui dégradent le confort, des pneus qui coûtent cher, quel intérêt?

Esthétique.
Concours de teub sur la tenue de route sécurisante, faudrait pas que la bétaillère dérape à l'improviste, ca mettrait la vie de Théo et Mélissa en danger.

 
FYP

On dit Maélys ou Monbéhème ?

 
Putain manta    

La même en coupé et en bleu et en 3.0

On parle de la notion d'inertie en rotation alors ?

 
Alors là

J'en pète la culasse.

 
 
Demande a AK et son Scenic bose

http://www.leboncoin.fr/voitures/912772197.htm?ca=17_s
 

 
combo guez + mazout
 
Je pensais à la base que c'était la noirceur du mazout
 
J'aime !

gabii qui débarque

8 places en 16 pousses 215R60.
Lion King Pijeot
Un jour je vous raconte les petits soucis de remise des clefs et de livraison, là c'est encore trop fort pour vous le faire partager.
Après deux aller retours pour rien, j'ai obtenu une ristourne de 15% sur les tapis de sol comme dédommagement de mes petits soucis. Attention, le lion sort ses griffes.  

 
Le statut de caisse de portugais est bien confirmé par le nom du vendeur  

Du 20 pouces sur un monospace    
 
La classe américaine en Renault Space  

Le comble serait que Maélys soit né sous une bonne étoile

 
Opel a commencé en en mettant sur les anciennes Astra

C'est un peu plus ancien...
 

Vu ce matin dans le parking du taf :

C'est rarissime il me semble...

Elle est poussiéreuse en tout cas...

Belle c'est quand même subjectif   je préfère nettement le coupé

Les k120 je les ai payé 90 euros pièce en 235/40/17, ce viol que vous vous prenez

 
C'était le cas pour la SSS, ça va être le cas sur la clio

 
J'avoue ne pas reconnaitre ce que c'est  

C'est une Subaru SVX ! http://www.automobile-sportive.com [...] ru/svx.php

 
C'est la première fois que j'en vois une en vrai : c'est super laid.

 
Perso, j'adore!  

Bon ... je suis en train de signer ma 2ème c3rs2 du coup

Une SVX... en effet c'est rare. Les essais du moniteur auto étaient assez élogieux à l'époque
 
4x4 + H6 3.3  

 
le design japonais, pour au moins 90% de ce qui est produit, ca n'est pas très heureux. faut qu'ils prennent des cours de design chez les Italiens

 
je vends ma C3RS2 Gord'

 
+1
 
Sauf pour la ND   (la 124 Spider est bien moins réussie je trouve)

Fig. 1 : l'auto-persuasion élevée au rang d'art.

 
La SVX a été dessinée par Giugiaro... donc non... c'est voulu comme ça. Le problème des japs, c'est leur goût de chiotte tout simplement

 
6 Cylindres.
3.3L
230 ch
 
Et avec ça ils te sortent un couple ridicule, et des perfs de Saxo    
En plus de la laideur, je comprends la rareté de l'engin.
 

 
La C3RS c'est la vie.
C'est le défaut des R.S, aucune concurrence n'arrivant à leur chevilles, elles sont irremplacables ²

 
Que ceux qui ne trouvent pas la ND esthétiquement réussie me jettent la première pierre

Un peu de pR0n pour le matin
 
Une prepa Makela Ferrari 308 GTB
 
Source : http://www.mat.fi/gallery/54
 

Tu rigoles ? Juste vidée de l'arrière mon ancienne tapait 16.5 secondes pour abattre le 0-160 km/h, leur truc c’est pire que tout Puis la puissance spécifique est ridicule, pour un couple tout aussi bof... Quand tu vois Honda qui sortait la NSX, c'est pas la même limonade