Reprise du message précédent :

Y'a quoi comme différence avec le Tce 220 des Meg GT estate ?

 
TCE 180 - 190 - 205:  Même moteur, même boite, le second à un start and stop, le dernier une gestion différente.
 
TCE 250-265-275 est celui de MRS, qui existe aussi en version dégonflé à 220 sur les GT.
 
Bon dans tous les cas ça reste des F4RT mais il y a bien deux versions différentes mécaniquement

 
, sympa, vous vivez en PACA?
 

Les TEC... en bousie    

C'est pas juste vilo et AAC qui changent?

 
HUm je retrouve plus les infos, mais normalement il y a la culasse différente, l'échangeur aussi.
 
Pour la boite c'est la PK4 de 180 a 275ch, et sur le Dci 160 aussi, mais avec bien sûr des modifs d'étagement et autres petites différences.

Déjà que lui, en plein Dépress-Land, préfère ruiner son char que de prendre le bus...

Les turbos sont les mêmes ?
Et la M2RS dans tout ça ?

 
Heureux homme.
 

 
3km de Megane jusqu'a la gare.
RER C jusqu'a Paris.
Metro 14.
RER A.
Et enfin BUS RATP
 
1H40, si je rajoute le BUS chez moi qui passe jamais... j'tape les 2h facile
 

 
Turbo je ne sais, c'est surement le même turbo Mitsubishi sur les deux?
Par contre par rapport à la M2RS ils avaient annoncé avoir changé beaucoup de pièces (passage euro 5, nouveau turbo twin scroll etc...)

A une époque j'ai envisagé un Twizy
 
Mais c'est cher pour l'usage, beaucoup trop cher.

 oui  
 

J'ai fait 1 an, courir pour faire ses courses, être naze tous les WE, jamais avoir le temps de faire une machine, et pour ceux qui signent le contrat suicide passer son pognon dans son loyer/crédit: plus jamais.
/oui je me fais ch... en vacances
 
Bon je vais aller voir ma pas sportive.

Une gt86 bva ? 1984 ça commence à faire vieux

Ah mais c'est pour ça que t'es dépressif !   Déménage dans une vrai région, genre le Sud Ouest

C'est plus le pétard mouillé là  

J'ai pas mal d'idée pour dans 2 ans quand j'irais plus en bagnole à la gare, et que je m'en servirais donc que le Week-End.  

(GT86, MRS ou autre, le choix est large)

J'ai cru que t'allais dire aigri, mais Zoreil s'est déjà vu attribuer ce statut sur le forum

Zoreil est agressif, toi t'es à côté de la plaque et tristoune mais pas méchant

 
Fin de journée non productive    
 

 
 
Zoreil il est pas agressif il dit juste la vérité , celle que tu veux pas entendre
 
 

 
Putain la région parigot    
 

 
En plus dans 2 ans elle seront encore plus au prix jambier

C'est de la tendresse mal exprimée, c'est tout  
 
La joie du cab' par ce temps
Bon ça ne m'empêche pas de réfléchir à la revente, vu que je peux même pas foutre mon VTT dedans

Ca roule à combien cette connerie d'ailleurs? Autonomie?

edit: 22km/h, 20km d'autonomie

 
20km et 22km/h max
 

 
Clio Trophy 220cv en bleu .. euh blanche?

 
Ok AngX

bleu FTW
 
(d'ailleurs la Megane 4 GT en bleu, c'est mucho sympatico quand même)

 
Dans les arguments de vente:

 
   
 
2000 balles le truc quand même, ça pique.

 
La Megane 4 GT me plait beaucoup, intérieur, extérieur, le 4 control, le bleu    
L'EDC et le prix nettement moins.
 
 
La gamme couleur de la Clio RS putain: Rouge, Jaune (1600 balles). Ensuite un blanc (1600 balles) , un autre blanc, un gris, et un noir.
 
En espérant qu'ils mettent le bleu de la Megane pour le restylage, ainsi qu'un vrai intérieur (soit disant c'est prévu) et l'update de la boite dans la config Trophy. Et la, ça deviendra sympa  

 
HFR te quidera Y'en a des biens à 900€

gniiiii
 


 
 

 
Jantes alu pas noires et étriers non peints je valide

les jantes noires, spour aller avec les rétros, la calandre et le diffuseur

(et les essuie-glaces )

Il y a nettement moins cher, mais c'est pas forcément moins casse-gueule. Trottinette élec für den sieg.

 
d'ailleurs ya du bleu malte de dispo mais pas sur RS, genius
 
au passage ils ont réussi à commercialiser une peinture plus chère que le jaune sirius (pourtant facturé 1600€), le blanc mat+toit noir ! 1800€

Bof un coup de Plasti Dip et on va pas s'arrêter à ce détail.

 
C'est vrai qu'elle était bonne comme ça    
Craque

Châssis cup...pas le choix  

Les étriers peints de toute facon sur une sportive tu vas avoir du mal à les éviter, c'est comme si c'était lié quelque part

J'ai une connaissance qui a un Solowheel, bah c'est casse gueule au tout début mais ça devient assez vite naturel et fendard Après ça coûte une blinde pour faire le clown quoi

On parlait de faire 2x3km entre le boulot et la maison tous les jours, pas de faire mumuse le dimanche sur un parking avec la GoPro.  

3 km (x2) à pieds c'est quand même pas négligeable à faire chaque jour matin et soir...

Moi je rebondissais juste comme ça, faire 2x3 km entre le boulot et la maison, perso je les ferais aussi en voiture