Reprise du message précédent :

 
Oh c'est déjà pas mal une TD ! Moi j'en ai eu 3 des 306 : un petit diesel en première voiture, une essence 90cv et un cab beau mais lent.
 
Le truc c'est que les s16 on en trouve pas cher mais pas si peu kilométrées et j'hésite carrément...

 
moins de 3000...

Idem pour les ZX 16s 167 (encore plus rare que les 306 car commercialisée moins de 18mois ! )

et la M2RS c'est complétement hasbeen?
 
au moins on l'a en 5 portes

j'en suis ravi

 
J'ai eu 2 306 TD et 2 XZ TD et oui c'est assez sympa et surtout super solide...

c'était pas une M3RS toi ?

voiture simple et efficace. Et moteur assez nerveux.
 
Bref pour un jeune c'est sympa ! Sans parler que le chassis était assez joueur. Et m'a sauvé plus d'une fois

Bientôt un essai de la 308 GTI, certains ont déjà testé ici ? Je crois avoir lu un retour ici d'un propriétaire de M3RS

si    
 
Mais je vois pas le rapport avec la 306 et les 5 portes

La clio 4rs personne n'en a ? on commence à en trouver des trés peu bornée à 15-16keuros

Je croivais que tu me répondais à moi pour la M2Rs

Si tu croives alors ca va

Je confirme

Par contre y a quand même pas mal de "fausses" propres, et les faibles kilométrages dans ces prix se font rares, faut chercher un peu

Les phases 2 en cup qui se vendent à 13/14k avec 100k km maintenant

 
C'est pas possible.
Phase 1 = boîte 5 et moteur 155cv fade.
Phase 2 = boîte 6 et moteur 167cv sympa.
 
J'ai eu une phase 2 : le moteur est sympa mais ça ne vaut pas un Bialbéro Alfa. Par contre, le châssis est extraordinaire !!!    
Un compromis agilité/stabilité remarquable alors que c'est souvent l'un ou l'autre.

 
Selon wikipedia :
 
Une nouvelle version de la S16 est développée un peu avant le restylage de juin 97 et commercialisée dès octobre 1996. Elle est munie d'un nouveau bloc 2,0 l 16v développant 167 ch, ainsi qu'une boîte 6 vitesses.
 
Et puis je vois mal le vendeur mentir ou se tromper à ce point là dans son annonce sur un truc aussi vérifiable que le nombre de rapports...

Il y a eu des montages boite 6 sur des ph1, ainsi que des swaps.
 

 
Faut se méfier de wikipédia, surtout en matière d'autos...
De tout de façon, c'est facile à voir si c'est une phase 1 ou pas (feux arrière, feux avant, calandre...). T'as des photos ?

Demande lui le No de série de l'auto, je le passe sur le service box Peugeot si tu veux pour voir quelle motorisation et bv doivent être montés à l'origine.

Pfff vous parliez de STI là, ça donne envie, mais heureusement le prix dégueulasse et l'aileron dégueulasse itou freine l'envie
 
Ah, et les taxes/malus honteux aussi, ça aide (genre 8000 boules dans la tronche   )

 
Pour la phase 1, j'en suis sur j'en ai eu 3. Pour wikipédia, oui tu n'as pas tort.
 

 
Ah je veux bien oui, merci, je reviens vers toi si j'arrive à l'avoir.

 
La mienne sera probablement en vente début 2016 maintenant qu'elle est clean
 
Ca va m'obliger à passer sur une Lotus pour ne pas la regretter

 
Genre tu voulais la prendre neuve ?    
Comme le disais TNF si le look te plait pas faut même pas y penser

Le look me plait, sauf l'aileron en fait. En mettre un plus discret ça irait très bien
 
Effectivement la prendre en neuve c'est un suicide financier. En occase, c'est la foire aux merguez par contre

Clio II RS ph1 79000 km : http://www.leboncoin.fr/voitures/897784440.htm?ca=16_s
Bon prix vu le kilométrage, elle va pas rester longtemps à mon avis.

 
C'est la tienne qui avait eu sa colonne de direction cassée?

J'avais le véto de madame sur la STI avec l'aileron, du coup WRX break c'est un peu plus discret

 
ça consomme pareil que ta SSS en plus

Nope la mienne c'est celle qui a eu droit à une tentative de vol ratée

Ha oui, sorry.

La colonne c'est elessar.

C'est pas une pompe de DA Elessar ?

Mettez-vous d'accord sur vos merdes

 
Le 167cv et BV6 est arrivé sur les dernières phases1 oui.
D'ailleurs ça marchait fort.
 
Les dernières phases 2 s'étaient mangé du poids et une carto moisie (idem sur Xsara) qui a tué les performances, d'ailleurs je pense qu'elles ne sortaient plus 167cv à la fin
 
La plus rapide c'est la phase 1 167cv pas trop équipé    
Des perfs de Clio RS en gros, du fun (avant le crash) ...

nan mais je trolle light, je n'en sais rien

VW et Chassis dans la même phrase, y'en a plusieurs qu'étaient prêts à dégainer  Zozo gagne un bon point de rapidité
sinon aucune idée ^^

 
 
On va probablement te répondre que c'est de la merde parce qu'une polo gti c'est un seat ibiza cupra badgée